我是隔壁老王，今天來聊聊第四代吉利帝豪（參數丨圖片）2025款。這車最近在我們小區挺火的，好幾個鄰居都提了新車，我也去4S店試駕了一圈，感覺確實有點東西，不吹不黑，跟大家嘮嘮真實感受。

首先說說價格，這車現在優惠力度是真的大，官方指導價6.99萬起，但各地經銷商都在搞活動，現金優惠最高能到1.8萬，算下來最低4.89萬就能開走，要是趕上置換補貼，還能再減4000塊。我鄰居老李就是上個月買的，手動龍騰版落地才5萬多點，這價格放幾年前連個二手合資車都買不到，現在能買個全新國產家轎，確實劃算。不過要注意的是，這些優惠都是限時的，7月底可能就結束了，想買的得抓緊。

外觀上，第四代帝豪變化不小，前臉換了個叫"流云飛瀑"的格柵，配上全新的銀色logo，看著比老款精神多了。我最喜歡的是那個17寸的輪轂，雙色設計，跑起來挺帶感。車身線條也比以前流暢，風阻系數只有0.27，銷售說這個數字在同級車里算很優秀的。尺寸方面，車寬達到1820mm，后排坐三個人不會太擠，這點比某些合資A級車強。

內飾方面，我試駕的是尊貴型，一坐進去就感覺比老款高級不少。中控臺用了大量軟質材料包裹，摸著手感不錯。最顯眼的是那塊12.3英寸的中控屏和10.25英寸的全液晶儀表，支持導航三指飛屏，開車時不用老扭頭看中控，安全性提升不少。儲物空間設計得很用心，光儲物格就有26處，門板上的儲物槽特別大，放兩瓶礦泉水還有富余。后備箱常規容積500L，后排座椅能放倒，最大能擴展到1100L，家用完全夠使。

配置方面，這車確實厚道。我試的尊貴型有540°全景影像，連底盤下面都能看清楚，對新手特別友好。自動空調、無鑰匙進入、一鍵啟動都是標配，語音控制系統反應挺快，開個空調、調個導航啥的動動嘴就行。安全配置也不含糊，6個安全氣囊、高強度籠式車身，還有36米的百公里制動距離，這些在同價位合資車上想都別想。

動力上搭載的是1.5L直噴發動機，最大功率93kW，匹配CVT變速箱。開起來感覺比老款平順，起步不肉，中段加速也夠用。油耗表現不錯，銷售說綜合工況6個油左右，我試駕那段路表顯5.8，挺省油的。底盤調校偏舒適，過減速帶震動過濾得不錯，轉彎時側傾控制得也可以，整體感覺比老款扎實不少。這車用的是吉利和沃爾沃共同研發的BMA架構，據說和領克06同平臺，開起來確實有點歐洲車的味道。

說到沃爾沃，不得不提這車的安全性能。高強度鋼用得很多，激光焊接車頂，扭轉剛度超過20000N·m/deg，這些數據聽著就讓人放心。我特意查了下，這車是國內首款通過中汽研可靠性管理流程認證的車型，質量應該靠譜。銷售還說這車甲醛含量比國標低6倍，夏天暴曬后也沒什么異味，對家里有小孩的家庭很友好。

智能化方面，這車搭載了吉利最新的銀河OS系統，支持手機遠程控制，夏天能提前開空調，冬天能提前熱車，挺實用的。應用商店里有高德地圖、酷我音樂這些常用軟件，還能裝嗶哩嗶哩，停車等人時看看視頻打發時間。流量政策也不錯，首任車主送3年免費基礎流量，省去了買流量的錢。

說到售后，這車給首任車主提供4年或15萬公里整車質保，比很多合資車的3年10萬公里厚道。我們這的4S店服務也不錯，試駕就送小禮品，買完車還有免費午餐、咖啡啥的，維修保養價格也不貴，小保養300多就能搞定。

當然，這車也不是十全十美。比如后排中間地臺有點凸起，坐三個成年人長途可能會不舒服；隔音在高速上表現一般，風噪胎噪比較明顯；車機雖然流暢，但偶爾會有小卡頓。不過想想這價格，這些小缺點完全能接受。

總的來說，第四代帝豪2025款在6萬級家轎市場確實很有競爭力。外觀內飾升級明顯，配置豐富，安全性能突出，再加上吉利這些年在品質上的進步，確實對得起"國民家轎"這個稱號。我算了下賬，買輛低配手動擋全款落地6萬出頭，要是貸款還能享受24期0息政策，月供才1000多，壓力不大。難怪這車能賣到全球388萬輛，連續150多個月銷量破萬，確實有兩把刷子。

最后給想買的朋友提個醒，現在各家4S店優惠力度不一樣，有的地方現金優惠能到1.8萬，有的只有1.5萬，建議多跑幾家比比價。置換補貼、金融政策這些也要問清楚，有時候綜合算下來比單純看裸車價更劃算。我準備下周帶老婆再去看看，要是她沒意見，可能就訂車了。畢竟這價位能買到這樣配置和品質的車，還要啥自行車??？