日本海上自衛隊最新銳"最上型"護衛艦（FFM）第11號艦命名下水儀式7月2日在三菱重工長崎造船所（長崎市）舉行。該艦被命名為"龍田"。據海自參謀本部廣報室透露，該艦在完成舾裝和各項性能測試后，預計將于2026年度內服役。

該艦艦名源自流經日本奈良縣生駒市周邊的大和川支流——龍田川。該命名經海自內部征集研討后，由防衛大臣中谷元最終敲定。這是日本海軍史上第三艘繼承此名的艦艇，前兩代分別為舊日本海軍的初代情報艦"龍田"和第二代的輕型巡洋艦"龍田"。

"龍田"號于2024年7月3日開工建造，第11、12號艦兩艘合計建造費用約1166億日元（約合58.22億元）。海自最上型護衛艦以每年兩艘的高速建造節奏推進，計劃共建造12艘。目前1號艦"最上"、2號艦"熊野"、3號艦"能代"、4號艦"三隈"、5號艦"矢矧"、6號艦"阿賀野"、7號艦"仁淀"、8號艦"夕別"均已服役，具體部署為："最上"與"熊野"屬橫須賀第11護衛隊，"能代"與"三隈"屬佐世保第13護衛隊，"矢矧"與"阿賀野"屬舞鶴第14護衛隊，"仁淀"屬吳港第12護衛隊，"夕別"屬大湊第15護衛隊。這些兩位數編號護衛隊主要負責地方區域的沿岸活動。9號艦"名取"、10號艦"長良"已下水進入舾裝階段。

此型護衛艦首度具備反水雷戰能力與多功能性

海自最上型護衛艦標準排水量3900噸，全長133米，全寬16.3米，最高航速約30節。作為海自最新隱形護衛艦，其采用抑制雷達反射的無凹凸平滑外觀設計，可有效規避敵方雷達探測。乘員僅約90人，實現了所謂高度省力化。該型艦具備傳統護衛艦所沒有的反水雷戰能力和多功能性，除執行日常監視警戒等常規護衛艦任務外，還能應對潛戰、防空戰、對水面戰等多種作戰場景，屬于海自新型多功能護衛艦（FFM）。FF代表護衛艦（Frigate）艦種代號，M則兼具多任務（Multi-purpose）與反水雷戰（Mine warfare）雙重含義。反水雷戰（MCM）能力傳統上由掃雷艦艇專屬，最上型成為首型具備該能力的護衛艦，即便放眼各國海軍，護衛艦配備掃雷能力的案例也較為罕見。

6月15日，海自"最上"號在硫磺島近海運用配備水雷探測聲吶的水下無人潛航器（UUV）"OZZ-5"發現水雷后，通過無人水面艇（USV）投擲自航式水雷處理彈藥（EMD）成功摧毀目標，創下海自首次運用無人系統處置水雷的紀錄。

最上型12艘收官 新型FFM將再造12艘

海自最上型護衛艦以2023年度造艦計劃為終點，共建造12艘，相關預算已在去年防衛預算中全額列支。2027年3月第12號艦服役后，該系列將全部到位。雖然12艘艦的垂直發射系統（VLS）預算已全部獲批，但目前僅"仁淀"和"夕別"完成VLS加裝，各艦預計將配備16單元Mk.41垂直發射系統。

另外，日本防衛省計劃從本年度預算列支的2024年度計劃艦開始，用五年時間采購12艘最上型的性能提升版——新型FFM。首艦預計2028年度服役，若進展順利，2032年度可完成全部12艘列裝。

海自新型FFM入選澳大利亞下一代護衛艦最終候選

澳大利亞政府去年11月宣布，該國海軍計劃引進的下一代通用護衛艦最終候選方案確定為三菱重工建造的新型FFM（4800噸型）與德國蒂森·克虜伯海洋系統（TKMS）的"MEKO A-200型"，澳政府將于年內作出最終選擇。

日本向印度轉移最上型"獨角獸"天線系統

日本防衛裝備廳去年11月15日簽署備忘錄，將最上型配備的新型綜合隱形天線系統"獨角獸"轉移至印度。若順利實施，這將成為2015年12月《日印防衛裝備技術轉移協定》簽署后，日本對印首例完整裝備出口，也是繼對菲律賓出口警戒管制雷達后，日本對外第二例成品裝備轉移。

輪班制尚未實際運作

日本海自表示，雖然最上型FFM計劃采用人員輪班制，但因滿足熟練度要求的人員調配存在現實困難，目前仍未實施輪班運作。此外，最上型護衛艦與新型FFM均嚴格執行防火措施：相比傳統護衛艦廚房多采用蒸汽烹飪，FFM系列取消輔助鍋爐，基本禁用燃氣設備，實現全艦電氣化。

【海自最上型護衛艦（FFM）技術參數】

●標準排水量：3900噸

●主尺度：全長133米×全寬16.3米×型深9米

●動力系統：CODAG混合動力（1臺燃氣輪機+2臺柴油機）

●主要裝備：

　?Mk.45 mod4型62倍徑5英寸單裝艦炮

　?17式地對艦導彈（SSM2）四聯裝發射筒×2

　?三聯裝短魚雷發射管×2

　?"海拉姆"11聯裝近防導彈系統×1

　?12.7毫米遙控機槍×2

　?MK41垂直發射系統（16單元）

　?可變深度聲吶（VDS）系統（后續加裝）

　?拖曳陣列聲吶（TASS）系統（后續加裝）

　?反水雷戰聲吶系統

　?簡易水雷布設裝置

　?OZZ-5自主式水雷探測潛航器（UUV）×1（后續配備）

　?無人水雷處理系統水面艇（USV）×1（后續配備）

　?巡邏直升機×1