11年前，當雷軍以車主身份與馬斯克雙手插兜合影時，或許未曾預料：小米終將在汽車戰場與特斯拉正面交鋒。

去年，小米SU7以精準切入純電轎車細分市場為突破口，僅用八個月便實現單月銷量對特斯拉Model 3的歷史性超越。

今年初，特斯拉推出煥新版Model Y車型，官方賬號配文"盡管對比"的宣言引發行業熱議。隨后，雷軍在社交平臺轉發該動態，并簡短回應"好的"。

本周，小米人車家全生態發布會當晚，小米汽車首款SUV車型YU7正式登場，以25.35萬元起的定價策略繼續向Model Y 在國內的市場銷量發起挑戰。

YU7開售3分鐘大定突破200000臺，開售18小時鎖單量已突破240000臺！

火爆開局，令雷總本人都難掩激動。他將這一成績稱之為“與用戶一起創造的奇跡”。但現實生活中的奇跡永遠不會陡然發生，相反，一切往往有跡可循。

01

23.2%毛利率

小米擁有高端化破局的硬實力

YU7亮眼的銷量背后，推動小米汽車持續發展的核心是其不斷提升的經營質量。

2025年Q1財報顯示，小米汽車業務毛利率已攀升至23.2%的高位，不僅碾壓特斯拉 （16.3%）、理想 （19.8%）和比亞迪（20.1%），更創下新品牌上市一年的行業紀錄。

支撐這一數據的，是單季75,869輛的交付量和181億元營收，以及虧損額從峰值20億收窄至5億的關鍵轉折。

自2024年第二季度（SU7上市后的首個完整財季）汽車業務毛利率達到15.4%開始，小米便展現出強勁的爬坡能力。

毛利率持續躍升，首先得益于小米強大的產品力使價格體系能夠保持穩定。SU7上市14個月從未降價，購車權益持續退坡，價格體系堅如磐石。其次，是小米集中資源打造單一爆款車型所釋放的規模效應，會比其他品牌分散資源追求多款車型的效益總量更能有效降低成本。這一論斷早在SU7單一車型月銷破萬中就得到過驗證。再者，還有小米的效率碾壓。聯合創始人、總裁盧偉冰曾表示，“在傳統汽車市場，存在著非常多的環節可以進行效率改善，小米在這些方面的效率可能是傳統汽車公司的2-3倍”。砍掉冗余環節能使成本結構脫胎換骨。

五年前推行高端化時，內外質疑鋪天蓋地，但堅持用主品牌攻堅手機與汽車，終見曙光。隨著SU7在細分市場"無一競品能敵"的統治級表現，小米的性價比哲學已完成質變：從"低價夠用"轉向"高溢價高回報"的商業正循環。這一次，剛好正向循環的成果在YU7發售這件事上得以全面展現。

02

直面特斯拉

小米的價格刀鋒與配置碾壓

YU7的誕生，標志著小米與特斯拉在SUV這個更大、更主流的戰場展開正面交鋒。

雷軍在發布會上透露，YU7的定價決策過程只用5分鐘就定下來了。最終，標準版25.35萬元起，比Model Y后驅版直降1萬元，完成對核心競品的“精準狙擊”。

但真正的殺招，在于配置的跨級超越。相較SU7標準版"降低門檻"的保守策略，YU7直接瞄準Model Y頂配規格。

小米人車家全生態發布會現場，雷軍稱，YU7標準版的配置相當于Model Y的Max和Ultra版本。續航上，YU7標準版CLTC續航835公里，比Model Y多出242公里，搭載96.3kWh超大磷酸鐵鋰電池，電池成本也遠超過Model Y。此外，從激光雷達、700TOPS智駕算力到800V高壓平臺等SU7高配專屬，在YU7上悉數標配。

顯然，本次小米和雷軍目標明確：用貼近Model Y的價格，提供跨級產品力。不過，戰場遠比想象復雜。Model Y去年在華銷量48萬輛的全球銷冠底蘊猶在，而25-35萬區間還盤踞著問界新M7、理想L系列等同行競對。

當小米以"單爆款"策略復刻特斯拉的成功路徑時，這場對決才剛剛升溫。

03

產能攻防

小米爆單后的生死考驗何去何從

陸地戰車，御風而行。

YU7發布現場，雷軍最后上價值，表示YU7是為那些無法容忍平庸的人，始終走在時代前列的人設計的；是為那些雙肩扛著責任、內心仍有遠方的人，為那些在柴米油鹽的煙火氣中、內心仍有星辰大海的人設計的……此番畫像，不正是現實生活中大部分的你我他嗎。

雷總再次精準觸達大眾情感共鳴點，而訂單數據已然印證市場反響，伴隨YU7的上市，小米汽車有望跨步走出此前的輿論陰霾，開啟新一輪的市場攻勢。只是與此同時，也將小米汽車推向了另一個關鍵戰場——產能與交付能力的極限挑戰。

事實上，自首款車型SU7上市以來，小米汽車工廠就長期處于滿負荷甚至超負荷運轉狀態。SU7交付周期已拉長至32～40周上下，工廠持續滿負荷運轉。YU7的訂單洪流將使產能承壓指數級攀升。當下制約銷量的已非產品力，而是產能天花板。若產能無法兌現訂單，產品優勢將化為泡影。延遲交付不僅消耗用戶熱情，更可能為競爭對手創造反撲契機。

目前小米官方APP仍未對YU7訂單給出交付預測，僅有“鎖定訂單后預計8月開啟首批交付”。突破產能與交付桎梏，將"爆單"轉化為持續"爆款"，是YU7能否真正坐實“Model Y殺手”稱號、實現小米汽車品牌價值終極飛躍的核心考驗。赴考的成績單，注定寫在工廠的流水線上。