無(wú)錫地鐵始終以市民需求為導(dǎo)向

持續(xù)提升市民出行便利

全力聚焦打通出行痛點(diǎn)

積極對(duì)接周邊社區(qū)

致力于為市民打造

無(wú)縫銜接的便捷出行環(huán)境

近期

地鐵站周邊多個(gè)“便民通道”全新啟用

綠色出行再次“加速”！

通過(guò)在出入口附近圍墻增設(shè) “惠民便門(mén)”

讓地鐵口?目的地的距離，更近了！

“小門(mén)”直通，破解“繞行難題”

“以前去地鐵站，要繞小區(qū)一大圈，買(mǎi)菜回來(lái)拎著東西更覺(jué)路遠(yuǎn)。現(xiàn)在走新通道，幾分鐘就到靖海站，省時(shí)又省力！”站在靖海站便民通道口，靖海新村的張阿姨笑容滿(mǎn)面。這條位于靖海站1號(hào)口旁約50米、直通小區(qū)的公共通道，讓她日常通勤和采買(mǎi)的路程足足縮短了10分鐘。這處“小改造”，正是無(wú)錫地鐵聚焦市民家門(mén)口“出行難題”，用心提升出行便利的生動(dòng)縮影。

在無(wú)錫，這樣因“門(mén)”而變的便利故事正不斷上演：

01

蠡湖瑞仕花園一期東側(cè)，經(jīng)安全評(píng)估啟用的“便民門(mén)”，讓居民步行至4號(hào)線(xiàn)夏家邊站的時(shí)間從將近10分鐘縮短至3分鐘，居民接送孩子、日常通勤更加便捷。

02

新港公寓圍墻旁新增的“便民門(mén)”，讓居民王阿姨欣喜不已：“以前去高浪東路站要走一刻鐘，現(xiàn)在穿過(guò)這門(mén)，七八分鐘就到，買(mǎi)菜、出門(mén)都方便多了。”

03

科元技工學(xué)校和先導(dǎo)智能的員工與學(xué)子們，則通過(guò)兩條精心開(kāi)辟的便民通道，將往返地鐵長(zhǎng)江南路站的路程縮短了一半。

這些看似細(xì)微的通道，背后是無(wú)錫地鐵對(duì)市民呼聲的真切回應(yīng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年以來(lái)，無(wú)錫地鐵收到關(guān)于“增設(shè)出入口、打通近路”的訴求累計(jì)113件（含市長(zhǎng)熱線(xiàn)、政協(xié)提案、人民來(lái)信等），市民對(duì)“便民門(mén)”的需求迫切。對(duì)此，無(wú)錫地鐵積極行動(dòng)，回應(yīng)民生關(guān)切。

微巴接駁 溫暖就醫(yī)路

當(dāng)客觀地理?xiàng)l件暫時(shí)難以克服時(shí)，無(wú)錫地鐵創(chuàng)新服務(wù)模式，重點(diǎn)關(guān)注特殊群體的出行痛點(diǎn)：

01

前往江南大學(xué)附屬醫(yī)院（南院）的患者和家屬，曾為地鐵站至醫(yī)院的距離發(fā)愁。為解決這一民生難題，無(wú)錫地鐵積極協(xié)調(diào)新城公交和醫(yī)院，共同規(guī)劃開(kāi)通“智能巴士”微循環(huán)線(xiàn)路。市民從長(zhǎng)廣溪站出站，僅需步行約200米，即可搭乘巴士直達(dá)醫(yī)院門(mén)診區(qū)，有效緩解了高齡患者、攜帶物品或行動(dòng)不便人群的出行負(fù)擔(dān)。

02

針對(duì)堰橋站周邊居住密度高、居民需求多樣的特點(diǎn)，無(wú)錫地鐵通過(guò)調(diào)研，聯(lián)合相關(guān)單位開(kāi)通了長(zhǎng)安幸福巴士2線(xiàn)（早晚高峰運(yùn)行）和可靈活預(yù)約的隨需巴士。這些巴士精準(zhǔn)對(duì)接居民買(mǎi)菜、通勤及臨時(shí)出行需求，將地鐵的便利延伸至社區(qū)生活的“毛細(xì)血管”。

從繞行十分鐘到直達(dá)三分鐘

從望“站”興嘆到溫暖接駁

一扇門(mén)、一條路、一趟車(chē)

看似微小的改變

解決的卻是居民日常出行的“大煩惱”

無(wú)錫地鐵將持續(xù)聚焦

“家門(mén)口的小事”

用更精準(zhǔn)、更溫暖的舉措

鋪就通往市民心坎的

“便捷路”“安心路”

讓綠色出行的每一步都更省心、更舒心

信息來(lái)源：無(wú)錫地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司