呼聲已久的上汽奧迪A5（參數丨圖片）L Sportback，終于來了。7月3日，A5L Sportback開啟預售，共推出豪華型、尊享quattro型、首發限量版，智領型和智領quattro型共5個版本車型，預售價格26萬起。

其中，智領型和智領quattro型兩個版本搭載了華為乾崑智駕技術，售價分別為30萬元和32萬元。作為一款傳統豪華品牌的中型轎車，奧迪將A5L Sportback的預售價格下探到26萬元，也顯示出了上汽奧迪的誠意。當然，這并不是A5L Sportback的最終售價，正式上市時可能還會有變動。

A5L Sportback是上汽奧迪下半年的最重磅的產品之一。相比一汽奧迪的全新A5L，上汽奧迪將A5L Sportback整個造型會更加運動。A5L Sportback前格柵采用黑色網狀結構，搭配陣式LED 頭燈；車身線條流暢、車尾采用溜背造型，并配備掀背式尾門；尾燈采用了第二代OLED 尾燈技術，內部配備懸浮式燈組模塊，提供多種個性化燈光樣式。這個造型在最初亮相時，就受到了廣泛好評。

作為一款中型轎車，A5L Sportback長寬高分別為4903/1883/1427 毫米，軸距為 2922 毫米，比海外版 A5 有所加長，這也讓后排腿部空間更加充裕。其座艙配備了11.9 英寸的奧迪虛擬駕駛艙（液晶儀表屏）+14.5 英寸中控 MMI 觸摸顯示屏組成的曲面雙連屏。為了給用戶提供更豐富的娛樂體驗，上汽奧迪還為A5L Sportback配備了10.9 英寸副駕娛樂屏。此外，全景天幕、豪華運動座椅、B&O音響、氛圍燈、座椅按摩功能等豪華配置也都統統拉滿。

相比于以往的車型，A5L Sportback最大的改變是在智能化上的進步。有一種觀點認為，智能化與電車綁定，而燃油車則很難與智能化搭邊。這也使得“燃油車究竟能不能智能化”的問題經常討論。這種觀點出現原因是，傳統的燃油車則多采用分布式ECU架構，各個功能模塊相互獨立,信息傳輸效率低,難以支持高算力、多傳感器的實時數據處理。

為了解決這一問題，上汽奧迪通過全新E3 1.2架構對電子系統進行徹底的重構，讓其分布式域控具備高集成化、高擴展性和靈活的迭代能力，使其具備搭載高階智能輔助駕駛系統的可能。基于架構該架構，A5L Sportback成為首款搭載華為乾崑智駕技術的燃油車。

在硬件上，A5L Sportback的智駕版本搭載了2臺激光雷達、11個高清攝像頭、6部毫米波雷達以及12個超聲波傳感器，為其高階輔助駕駛功能的實現提供了基礎。A5L Sportback的智駕版本高階領航可以覆蓋高速、快速路、開放道路等場景，具備防碰撞緊急避讓，以及廣域跨樓層智能泊車和120米循跡倒車等功能。

有華為賦能，A5L Sportback成為傳統豪華燃油車中，智能駕駛輔助駕駛能力最強大的車型，也給了對智駕有更高需求的豪華燃油車用戶一個選擇。而對智駕沒有過高需求的用戶，A5L Sportback也有其他版本車型可供選擇，并且售價還要更低一點。

除了智能駕駛能力外，動力系統上的升級也是A5L Sportback的一個重要賣點。A5L Sportback基于PPC平臺打造，搭載大眾集團最新第五代EA888 Evo5發動機，匹配 7 速 S-tronic 雙離合變速箱，零百加速 6.4s，最高功率 200kW，最大扭矩 400N·m，并引入了雙48V電機輕混系統。除了入門版車型外，其余四款產品均配備quattro智能四驅系統。

長期以來，豪華中級轎車市場都是被奔馳、寶馬和奧迪三家占據，對應的產品分別是寶馬3系、奔馳C級和一汽奧迪A4L。雖然這一細分市場受到Model 3等新能源產品的沖擊，但燃油產品仍占相當一部分市場，比如：寶馬3系月銷量能夠在1.5萬輛、奔馳C級也有1.2萬輛。這意味著，雖然上汽奧迪的A5L Sportback雖然是這一細分市場中的新產品，但依然能有發揮的空間。上述提到的這兩款競品車型與雖然其占據了先發優勢，但智駕方面卻有明顯短板。

在眾多同級別燃油產品中，A5L Sportback稱得上“六邊形戰士”。A5L Sportback既有奧迪品牌背書，還有轎跑造型、充沛動力和極致操控等優勢，更重要的是其緊密貼合中國市場的變化和用戶的消費習慣，與華為的合作補齊了智駕短板。這使得其在豪華燃油車市場中競爭力突出。

隨著A5L Sportback的到來，上汽奧迪旗下的產品矩陣也將從原本的A7L、Q6、Q5 e-tron，進一步豐富至4款。目前，上汽奧迪的體量并不大。而A5L Sportback就是肩負其銷量突破重任的拳頭產品。至于這款產品最終能在市場中取得多大的突破，還要看其最終定價。

A5L Sportback僅僅是上汽奧迪通過加碼智駕，優化用戶智能化用車體驗的開始。除了擁抱華為外，奧迪還與上汽聯合開發智能數字平臺（Advanced Digitized Platform），并推出AUDI品牌。該品牌首款車型奧迪E5 Sportback也已經亮相，預計在年內推出。這款車型的智能輔助駕駛功能將由Momenta提供。

未來兩年，AUDI還將推出中大型SUV、中大型轎車、MPV等多款車型，動力形式覆蓋純電、增程。通過兩個品牌雙線發力，上汽奧迪將會構建起覆蓋燃油、純電和增程等多種動力形式的產品，滿足不同用戶的用車需求。這也給上汽奧迪的電動化轉型破局，帶來了更大的可能性。