河北
7月1日，比亞迪在巴西巴伊亞州卡馬薩里的工廠舉辦了首車下線儀式，這也預示著比亞迪巴西工廠正式投產，比亞迪海外市場再下一城，其全球化之路也正式埋入了全新篇章。而巴西總統盧拉在2日接受采訪時表示，比亞迪的到來，不僅彌補了福特退出巴西的影響，還推動了巴西汽車的工業革命，給當地的就業和經濟發展意義非凡。可以說，巴西人民和我們共同見證比亞迪又一歷史時刻。
比亞迪能夠在巴西建廠，自然離不開這些年在巴西市場的默默耕耘，如今，比亞迪已經成為巴西市場的No.1。自比亞迪2021年在巴西發布了首款新能源車型后，比亞迪這幾年的發展有目共睹，截止2024年，比亞迪在巴西的全年銷量超7.6萬輛，成功榮獲“2024年增長最快汽車品牌”稱號。而在2025年1-5月份，比亞迪在巴西銷量超3.9萬輛，其純電車型的市場份額更是高達92.16%。如今，隨著比亞迪在巴西工廠的建立，其銷量自然還會大幅提升，讓我們拭目以待。
之所以能夠取得如此優異的成績，自然是比亞迪堅持長期主義的結果。如今，為了應付國外市場復雜的局勢和市場競爭態勢，比亞迪成功開啟本地化戰略，并打破了地方保護壁壘，為比亞迪的海外崛起之路創造了新的契機。隨著本地化工廠的開啟，比亞迪也正式以“中國智造”的強大實力成功改寫拉美汽車的競爭格局，為中國新能源出海樹立了典范。
過去幾年，正式比亞迪這種長期主義，才讓比亞迪在國際市場上獲得了認可。如今，比亞迪的新能源車型已經成功打入110多個國家和地區，可以說是遍布全球六大洲。截至目前，比亞迪2025年海外市場銷量已經突破47萬輛，全年銷量預計會超過80萬輛，這樣的成績無疑是巨大成功。
如今，比亞迪巴西工廠正式投產，預示著比亞迪正式開啟了全球化之路的新篇章。在未來，比亞迪也勢必會堅定綠化發展的長期主義路線，堅持本地化和國際化相結合的發展路線，帶領國產汽車走入更多的國家和地區，讓中國品牌造福全球消費者的同時，也讓全球汽車工業進入更加健康綠色的發展道路上去。
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