清未民初,長江第一城四川宜賓藥材商人曹九齡,因業務關系長期往來于重慶,武漢上海之間,清朝末年,長江下游的輪船通航,使曹九齡倍感長江上游木船商旅不變,民國初期,曹九齡以他的英利藥房名義獨自購買一艘輪船,取名元濟輪,率先開通宜賓到重慶航線,不僅運載旅客,還搭載包裹郵件,行旅稱便。 1942年, 曹九齡十壽辰,他在六十自述中,對開拓川江航運,這樣寫道: “敘府處長江上游,灘險林立,覆舟時虞,商旅苦之,予乃仿下游通航之制,獨斥私財,慘淡經營,因創建元濟輪,實為川江航業肇造之始。”,這是一個親力親為的川江航運開拓者,為歷史親筆留下的長江航運歷史資料。
民國初期,北洋政府四川水警廳是川江航運的管理者,也是川江航運業興起和發展的見證者,曹九齡因“元濟”輪和四川水警第一廳廳長曾國賓結下了深厚友誼,1942年,曹九齡六十壽辰,曾國賓先生專門以當年四川水警廳第一廳廳長名義,為曹九齡寫了一首賀壽詩: “孝德新聞眾口揚,翻從末世闡幽光。立身不倚資賢母,行道無倫本素王。航業告成思引退,旅人稱便頌安康。創垂蔥靈開總甲,我六臨風晉一觴。 四川水警廳第一廳廳長愚弟曾國賓拜祝”
曾國賓先第一句詩“孝德新聞眾口揚,翻從末世闡幽光”。就是指曹九齡先生購買元濟輪,率先開通川江航運,旅客行旅稱便,受到大家稱贊,元濟輪龍如清朝末年,民國初期,長江上游一道閃閃發出的幽光,為川江航運帶來了希望。
[曹九齡先生六十自序],書名由國民政府代理立法院長覃振親筆題寫,國民政府多界交通部長為該書題字題詞,[曹九齡先生六十自序]的發現,是對現有川江航運史記載的勘誤。
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