手握方向盤，三亞環(huán)海公路的美景在無框車窗外飛馳而過，車載大屏上醒目的“剩余續(xù)航1032km”提示，并非來自百萬豪車，而是眼前這臺售價親民的星途星紀元ES增程版帶來的第一份震撼。2025年的新能源轎車市場風(fēng)起云涌，主打“可油可電”的增程技術(shù)路線已從備受爭議躍升為主流選擇。今天的主角，正是以“卷王”姿態(tài)闖入這片紅海的新星——星紀元ES增程版（指導(dǎo)價15.28萬-20.98萬元），它不僅帶來了顛覆認知的超長續(xù)航，更在性能、智能和價值感上交出了一份令人驚喜的答卷。

續(xù)航焦慮終結(jié)者：一箱油，跨省不充電的底氣

對于新能源用戶，“里程焦慮”曾是心頭大患。星紀元ES增程版的殺手锏，正是其堪稱恐怖的續(xù)航能力。它搭載了奇瑞集團潛心研發(fā)的1.5T高效增程器，這顆“心臟”擁有傲視同儕的44.5%最高熱效率，意味著燃油轉(zhuǎn)化電能的效率極高，官方技術(shù)指標顯示“1升油可發(fā)3.7度電”，同行工程師看了都得直呼“內(nèi)行”。其結(jié)果是：WLTC工況下饋電油耗低至4.9L/100km，CLTC標準下純電續(xù)航達到255km，綜合續(xù)航里程更是高達1645km（后驅(qū)版）！

這意味著什么？對于普通上班族，255km的純電續(xù)航足夠覆蓋一周甚至更長時間的通勤需求，日常通勤近乎零油耗。周末想來場說走就走的旅行？1645km的綜合續(xù)航足以讓你從北京一口氣開到廣州，中途無需任何補能！媒體實測從三亞到海口往返三圈（約2500km）全程不加油不充電，表顯油耗僅2.68L/百公里，徹底顛覆了人們對續(xù)航的認知。“加油站排隊”或許真的會成為時代記憶。

“西裝暴徒”的性能宣言：4.6秒破百的駕駛樂趣

千萬別被它優(yōu)雅流暢的溜背轎跑造型（長寬高4945/1978/1480mm，軸距3000mm）所迷惑，星紀元ES增程版，尤其是其四驅(qū)旗艦版（Ultra），骨子里藏著澎湃的激情。當你切換到中控臺上的“賽道模式”，前后雙電機瞬間被喚醒，634N·m的峰值扭矩洶涌而出，強烈的推背感足以媲美過山車的俯沖刺激。官方數(shù)據(jù)4.6秒破百，實測更是達到驚人的4.58秒，讓不少專業(yè)媒體都感到意外。這性能表現(xiàn)，在同價位區(qū)間堪稱“降維打擊”。

性能的根基不僅在于電機。新車采用了高規(guī)格的云臺智能底盤：前雙叉臂+后五連桿全鋁獨立懸架結(jié)構(gòu)，并應(yīng)用了液壓襯套。這套組合賦予車輛極佳的操控底蘊。實際體驗中，底盤調(diào)校明顯偏向運動，支撐性十足，高速過彎時車身姿態(tài)穩(wěn)如泰山，側(cè)傾抑制出色。更令人印象深刻的是它對顛簸的處理——過減速帶時干凈利落，沒有多余晃動，既保留了清晰路感，又保證了乘坐舒適性，其整體感與高級感，頗有德系性能車的風(fēng)范。

智能武裝到牙齒：激光雷達+雙Orin X的越級體驗

智能化是新能源戰(zhàn)場的重要高地，星紀元ES增程版在這一領(lǐng)域同樣誠意滿滿。中高配車型（Max城市智駕版、Ultra四驅(qū)旗艦版）搭載了強大的“獵鷹智駕系統(tǒng)”。這套系統(tǒng)的硬件堪稱豪華：配備30顆高性能傳感器（包括激光雷達、高精毫米波雷達、高清攝像頭等），并由雙英偉達Orin X芯片提供高達508 TOPS的澎湃算力支撐。

強大的硬件為高階智能駕駛功能奠定了基礎(chǔ)：

高速領(lǐng)航輔助 (NEP)： 在高速/快速路上實現(xiàn)自動跟車、車道保持，大幅緩解長途駕駛疲勞。

城市領(lǐng)航輔助： 應(yīng)對復(fù)雜城市場景，具備更強的感知和決策能力。

智能泊車全家桶： 支持APA自動泊車、RPA遙控泊車、HPA記憶泊車，新手秒變“老司機”，狹窄車位也不再棘手。

高階操作： 部分媒體體驗中，其窄路三點自動掉頭功能流暢得“像被老司機附體”，高速自動變道超車成功率極高。

更難得的是，即使是入門版（Plus舒適智享）也標配了基礎(chǔ)智駕能力，而Pro高速智駕版已能實現(xiàn)高速領(lǐng)航。這種“入門即高配”的策略，讓尖端智能駕駛真正觸手可及。

價值感爆棚：豪華配置與親民價格的完美平衡

星紀元ES增程版深諳“價值戰(zhàn)”的精髓。坐進車內(nèi)，環(huán)抱式座艙設(shè)計營造出沉浸感，貫穿式水晶氛圍燈、15.6英寸2.5K懸浮中控大屏、8.2英寸全液晶儀表盤，視覺科技感拉滿。精致的雙輻式雙色拼皮方向盤、懷擋設(shè)計、帶木紋滑蓋的杯架儲物格、水晶飾件等細節(jié)，無不透露出超越價格的質(zhì)感體驗。headlion.com

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舒適性配置更是慷慨：

全系標配高通驍龍8295P座艙芯片： 這是目前車規(guī)級芯片的旗艦，確保Lion AI智能語音助手（支持四音區(qū)交互）流暢無比，車機系統(tǒng)響應(yīng)迅速。

座椅舒適性拉滿： 除入門版外，均標配前排座椅電動調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)/按摩、主駕記憶、后排座椅加熱。中高配更提供副駕零重力座椅（帶按摩）和觸感高級的麂皮頂篷。

視聽享受： Pro版及以上配備23揚聲器音響系統(tǒng)（品牌未提及，但數(shù)量可觀）。

儀式感細節(jié)： 無邊框車門、充電口電動開啟、D柱“ES”迎賓指示燈、四驅(qū)版專屬的六活塞紅色卡鉗和可升降電動尾翼，都大大提升了用車愉悅感。

小周點評：技術(shù)普惠者，重塑15萬級轎車價值標桿

綜合來看，星紀元ES增程版的成功絕非偶然。它精準地切中了當下用戶的核心需求痛點：

1. 續(xù)航無憂： 徹底解決里程焦慮，255km純電+1645km超長綜合續(xù)航，“可油可電”靈活補能。

2. 性能越級： 4.6秒破百的加速能力，媲美豪華性能車的底盤調(diào)校，帶來純粹的駕駛樂趣。

3. 智能領(lǐng)先： 激光雷達+508TOPS雙Orin芯片加持的獵鷹智駕系統(tǒng)，提供越級的高階智能駕駛體驗。

4. 配置豪華： 8295P芯片、豐富的舒適性配置（通風(fēng)/加熱/按摩座椅等）、考究的內(nèi)飾用料，營造遠超價位的豪華感。

5. 價格震撼： 在做到上述亮點的同時，將誠意價格鎖定在15.28萬-20.98萬元區(qū)間。

其“價格下探+技術(shù)升級+配置越級”的組合拳，對同級競品（如長安啟源A07、東風(fēng)奕派eπ007、零跑C01增程版）形成了強大的差異化競爭優(yōu)勢。它背后依托的是奇瑞集團深厚的技術(shù)積累，特別是在高效增程器、底盤工程等核心領(lǐng)域的實力。上市僅2小時訂單即破萬的盛況，正是市場對其產(chǎn)品力的最強有力背書。

星紀元ES增程版的到來，不僅僅是為用戶提供了一個“可油可電”的新選擇，更是以顛覆性的綜合實力，重新定義了15-20萬級轎車的價值標桿。它用實實在在的超長續(xù)航、越級性能、頂尖智能和豪華配置證明：高品質(zhì)的新能源豪華體驗，無需高昂的代價。正如試駕歸途中，那位原本忠實的燃油車用戶老李掏出手機查詢余額時的感嘆——當科技的進步帶來如此顯著的價值躍升，消費者的選擇，其實已經(jīng)不言而喻。在這個“卷”出天際的時代，星紀元ES增程版，無疑是一位帶著滿滿誠意與硬核實力的“價值卷王”。