今天刷消息看到，銀川市公園管理中心向市民發起《關于海寶公園非機動車是否通行的意見征集》 公園是否該禁行電動車的通告，引起了網友們的熱議。

如今的海寶公園（俗稱北塔公園），是銀川老城一處綠化之地，被譽為“老城的綠肺”，是人們休閑娛樂，運動鍛煉，遛娃談情的好去處。之所以發這個通告，原因也能理解，無非就是非機動車在公園里隨意穿行，亂停亂放，影響游園人們的安全和游覽體驗等等。

可是，要是按威記說這也需要征求意見？別人先不說，威記第一個反對！原因很簡單，有幾點：

1、方便！

威記每天搬磚都需要穿行海寶公園，從公園正門（東門、民族街）到西口（康平路）穿行的話，走路約十分鐘，騎車大概五分鐘，騎電動車共享電單車兩分鐘，簡直不要太快；要是從民族街轉上海路再轉天平街到康平路，走路沒有半個小時下不來，騎車十五分鐘，共享電單車也要十分鐘（主要是上海路的非機動車道窄而車多）；

而要是從公園正門（東門、民族街）到鳳凰橋，比從走民族街轉賀蘭山路快不止一點點！

關鍵是穿行公園中可以欣賞到公園的亭臺樓榭，小橋流水，觀荷覽湖，還能看到寶塔凌霄，檐鈴悠揚，古樸中如沐浴到一陣寧靜與安詳。

2、如果禁非機動車進入，那么這些非機動車安排停放也是一個大問題。

按照人們的習慣，進入北塔公園有三個入口，上海路上有一個，它不是門，是一個停車場（也算是南門），尤其是早上，由于對面是早市，這里可謂擁擠不堪，如果這里安排放非機動車，估計這一段路的交通要癱瘓，不信試試！

正門（東門）兩邊都是停車場，如果安排放置非機動車，人行道可以解決，只是美觀不美觀就不知道了，可以每天早上到正門的北邊非機動車道看看非機動車（共享電單車）的停放就知道了，那叫一個亂。

西門也不是門，它是康平路的東頭，這里小區眾多，機動車都幾乎把非機動車道和人行道給填滿了，同時也是如今人們的主要穿行道，要是再設置非機動車停放點，那么也可以試試看堵不堵！

還有一個是在英才巷對面的小道入口，停車也只能是放在人行道上。

3、公園禁止通行非機動車了，那么從公園正門（東門）到康平路，就必須繞公園半圈！有兩條路！

一條是從正門沿著民族街到上海路，再到天平街，然后才能到達康平街。這三條路本身就是交通要道！

民族街兼顧賀蘭至銀川的上班族搬磚之路，學生上學之路（二中、景博、二十中等）；

上海路可謂連接老城和金鳳區的主道，非機動車道窄，在公園路段還有個早市，同時也是老城東西向幾條街的起點或者過道；

天平街就不說了，除了兩邊有小區進出口，最重要就是有所小學，一天四個時段，從上海路到康平路，短短三四百米，十分鐘能通過只能說車技一流！

一條是從正門沿民族街走賀蘭山路，再轉到天平街，走路就不說，騎車二十分鐘至半小時。

簡單一點來說，繞路也就算了，主要是增加上述道路的交通負擔和壓力！

4、公園禁止通行非機動車了，那么進公園的人勢必會減少很多。

因為公園很小嗎？據說有三千多畝！年輕人可能覺得沒什么，可是對于想鍛煉，跳廣場舞，健步走的老年人來說，無疑是勸退！

公園人是少了，清凈了，可是休閑娛樂運動鍛煉遛彎意義就削弱了！

5、公園征集是否禁止通行非機動車的意見，那么為什么不禁止機動車通行？

在正門（東門）以北，有一條車道，專門設閘供里面的單位車輛進出，由于是特殊單位，這個可以理解，那么公園管理處的車輛為什么可以進去？就因為管理處辦公室在公園里嗎？

再說了，威記老走這條道，經常見地方牌照的車輛穿行，既然征集意見，不如也把是否禁止通行機動車的意見加上！

允許占少數機動車出入穿行，就不允許占多數的非機動車穿行？

所以，還需要征集意見嗎？

這里是寧夏！發現寧夏之美，感受寧夏之美！

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