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隨著6月的結(jié)束，“史上最長(zhǎng)618”正式落幕。星圖數(shù)據(jù)顯示，本屆“618”購(gòu)物節(jié)綜合電商銷售總額達(dá)到8556億元，同比增長(zhǎng)15.2%。購(gòu)物節(jié)期間，每時(shí)每刻都有海量的快遞發(fā)往全國(guó)各地，快遞與物流企業(yè)，也迎來了上半年的業(yè)務(wù)高峰。

提到高效、便利、可靠的快遞公司，多數(shù)人的第一反應(yīng)便是順豐。今年“618”，順豐更與淘寶、天貓達(dá)成官方合作，聯(lián)手推出“極速上門”服務(wù)，將配送時(shí)效再度提升至新臺(tái)階。

服務(wù)于順豐快遞的蘇州超源供應(yīng)鏈管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱“蘇州超源”）對(duì)此有著深刻感受，經(jīng)理曾慶紅告訴商用汽車新聞傳媒記者，“618”大促開始以來，公司的運(yùn)輸車輛一直處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，他甚至需要借助外援，才能確保所有快遞準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。在忙碌的狀態(tài)中，讓他倍感信賴和可靠的是，合作多年的玉柴機(jī)器憑借高效出色的表現(xiàn)為他吃下一顆強(qiáng)力“定心丸”。

強(qiáng)動(dòng)力低能耗 高壓運(yùn)輸見證可靠

“順豐本身對(duì)時(shí)效的要求就比其他快遞都要嚴(yán)格，我們的送貨時(shí)間和路線在App上都是提前固定好的。我現(xiàn)在主要送三條線，都是從常州出發(fā)，一條到蘇州，一條到南京，還有一條到浙江湖州，這三條線運(yùn)距都在150公里之內(nèi)，時(shí)效要求都不能超過兩小時(shí)。”曾慶紅表示。

據(jù)悉，蘇州超源于2011年便開始承接順豐速運(yùn)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，目前自有車輛15輛，主要為一汽解放和柳汽乘龍，其中，乘龍載貨車占據(jù)車隊(duì)的70%，全部搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)。

“因?yàn)榭爝f運(yùn)輸都是輕拋貨，所以我們的乘龍載貨車大部分用的都是玉柴K05發(fā)動(dòng)機(jī)270馬力那一款。之前也用過240馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，剛開始我以為發(fā)動(dòng)機(jī)越小越省油，但采購(gòu)270馬力車型之后發(fā)現(xiàn)，不僅沒有更費(fèi)油，司機(jī)反饋在高速上的動(dòng)力輸出效果也更好，對(duì)于確保時(shí)效有著更大助力。”曾慶紅如是說。

事實(shí)上，大馬力、低能耗正是玉柴K05發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特征。這款機(jī)型采用多種新材料、新工藝、新技術(shù)，配合模塊化設(shè)計(jì)，盡可能降低自重，為整車載重預(yù)留了更大空間。與此同時(shí)，這款四缸柴油機(jī)的表現(xiàn)在貨運(yùn)市場(chǎng)也是有口皆碑，有“動(dòng)力堪比六缸機(jī)，油耗媲美四缸機(jī)”的美譽(yù)。

“今年5月，我們又采購(gòu)了10輛乘龍H5，依舊全部搭載玉柴K05發(fā)動(dòng)機(jī)。如今，我們最早一批使用玉柴機(jī)器的車輛已經(jīng)行駛了35萬(wàn)公里，各方面表現(xiàn)都十分可靠。”曾慶紅介紹道。

噪音低服務(wù)佳 化身車隊(duì)“定心丸”

作為蘇州超源車隊(duì)的司機(jī)，在蘇常高速上來回穿梭已經(jīng)成為胡建超的日常。他告訴記者，“618”大促階段，公司業(yè)務(wù)量顯著增加，無論在物流園還是高速公路上，都能發(fā)現(xiàn)卡車數(shù)量明顯變多。而他駕駛的乘龍H5，成為了他高效運(yùn)輸中的得力助手。

“我現(xiàn)在剛換乘龍H5一個(gè)多月，它配的玉柴270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，完全能夠滿足我的行駛需求。我跑的路線主要以高速為主，最大的感受就是玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較小，駕駛室里安靜，我開車也更舒心。我跑的線路車輛匯入口多，超車需求頻繁，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力這一塊表現(xiàn)十分強(qiáng)勁。之前我就聽很多卡友說玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)，用著也放心，現(xiàn)在看來一點(diǎn)兒沒錯(cuò)。”胡建超表示。

海量涌入的快遞，也讓胡建超的加班頻次開始增多。慶幸的是，即便是“618”期間快遞量暴增，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)也始終沒有出現(xiàn)過一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}，即便長(zhǎng)時(shí)間保持高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn)，各方面表現(xiàn)也十分穩(wěn)定。

而這，除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身品質(zhì)過硬以外，也與玉柴為蘇州超源提供的周道服務(wù)息息相關(guān)。曾慶紅告訴記者，今年“618”大促，玉柴服務(wù)人員主動(dòng)對(duì)他們的車輛進(jìn)行了相關(guān)檢查和保養(yǎng)，將問題解決于萌芽之中，這令他倍感踏實(shí)。

“包括在平常，要是有駕駛員反饋車開起來沒勁兒或者覺得哪里不對(duì)，玉柴的服務(wù)人員也都隨叫隨到，維修高效而且態(tài)度也好。從我剛開始用玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)到現(xiàn)在，也十幾年了，這些年我也能明顯感受到玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品力越來越強(qiáng)，服務(wù)態(tài)度始終如一，我覺得這些也是一家公司越做越好的證明。”曾慶紅說道。

“史上最長(zhǎng)618”不僅是一場(chǎng)消費(fèi)盛宴，更是對(duì)物流供應(yīng)鏈韌性與效率的極限壓力測(cè)試。在這場(chǎng)與時(shí)間賽跑的“戰(zhàn)役”中，以蘇州超源為代表的高時(shí)效物流企業(yè)，成為快遞準(zhǔn)時(shí)送達(dá)的關(guān)鍵。而玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的穩(wěn)定表現(xiàn)，贏得了從車隊(duì)管理者到一線司機(jī)的深度信賴。其主動(dòng)、高效、全生命周期的服務(wù)保障，更在業(yè)務(wù)高峰期化身物流企業(yè)堅(jiān)實(shí)的靠背，化解了運(yùn)力緊張的后顧之憂。在玉柴機(jī)器的加持下，蘇州超源正在不懈努力，將越來越多的快遞準(zhǔn)時(shí)送達(dá)至千家萬(wàn)戶。

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