隨著最后一份協(xié)議獲得法院司法確認(rèn)，全市首例通過商事調(diào)解成功化解的破產(chǎn)衍生案件在虹口北外灘落地。此次批量簽署并獲確認(rèn)的調(diào)解協(xié)議共14份，累計涉案標(biāo)的近10億元，為破產(chǎn)程序中的糾紛解決開辟了全新路徑。

2024年，某企業(yè)因資不抵債申請破產(chǎn)清算，破產(chǎn)法院在審理中發(fā)現(xiàn)，該企業(yè)涉及多筆大額債權(quán)債務(wù)糾紛，由此衍生出十余起破產(chǎn)衍生案件，并由上海鐵路運輸法院立案受理。

虹口區(qū)司法局工作人員介紹，破產(chǎn)衍生案件，是指破產(chǎn)程序啟動后，圍繞債務(wù)人企業(yè)的資產(chǎn)和債務(wù)產(chǎn)生的、需要獨立解決的糾紛訴訟。“如果把企業(yè)破產(chǎn)比作病危送醫(yī)搶救，破產(chǎn)衍生案件就好比入院后的‘并發(fā)癥處理’，若處理不當(dāng)將嚴(yán)重拖累破產(chǎn)程序效率。”

2025年4月，上海鐵路運輸法院與上海市虹口區(qū)司法局啟動府院聯(lián)動機制，以該案件為試點，探索“破產(chǎn)衍生+商事調(diào)解+司法確認(rèn)”的新范式，首起破產(chǎn)衍生糾紛被委托給虹口浦江經(jīng)貿(mào)調(diào)解中心進行調(diào)解。

調(diào)解團隊歷時一個月，積極溝通協(xié)調(diào)、梳理爭議問題、商量解決辦法，促成破產(chǎn)企業(yè)與相關(guān)方簽署調(diào)解協(xié)議，并協(xié)助當(dāng)事人向法院申請司法確認(rèn)。

初戰(zhàn)告捷后，調(diào)解中心趁勢擴大戰(zhàn)果，將首例調(diào)解經(jīng)驗復(fù)制推廣至第二批共13個同類案件，并在不到一個月內(nèi)，促成全部當(dāng)事人達成調(diào)解協(xié)議。

就這樣，在商事調(diào)解與司法確認(rèn)的有機銜接下，該案從“調(diào)解一案”走向“化解一批”，近10億的債權(quán)確認(rèn)工程得以巧妙、高效完成。

“商事調(diào)解具有高效、靈活、經(jīng)濟的特點。”調(diào)解團隊負責(zé)人卓芬介紹，“這批案件的案情和爭議焦點高度雷同，用商事調(diào)解批量化解破產(chǎn)衍生糾紛，既能用最低成本給企業(yè)‘止血續(xù)命’，又能通過非訴方式給整個破產(chǎn)程序按下加速鍵。”

近年來，虹口圍繞“北外灘國際法律服務(wù)港”建設(shè)，積極探索困境企業(yè)救治與特殊資產(chǎn)處置創(chuàng)新，致力于打造“國際商事爭議預(yù)防與解決優(yōu)選地”和“全國特殊資產(chǎn)處置示范引領(lǐng)地”。

去年初，北外灘企業(yè)庭外重組中心正式揭牌，首創(chuàng)庭外重組和庭內(nèi)重整銜接機制，并于今年3月成功落地全國首例庭外重組與司法程序銜接項目，為困境企業(yè)化解債務(wù)危機、重?zé)ㄉ鷻C提供了全新范本。

而此次非訴調(diào)解與破產(chǎn)程序的高效聯(lián)動，進一步打通了“庭外重組預(yù)防-商事調(diào)解化解-司法重整/清算保障”的企業(yè)紓困鏈條。

上海鐵路運輸法院破產(chǎn)案件審判庭庭長夏青表示：“一件復(fù)雜破產(chǎn)案件可能引發(fā)大量衍生訴訟，這些案件往往錯綜復(fù)雜、耗時較長，而依托專業(yè)的商事調(diào)解，有助于避免債權(quán)人啟動破產(chǎn)衍生訴訟程序，最大限度壓縮辦理破產(chǎn)時間，降低當(dāng)事人的維權(quán)成本與司法程序成本。”

近期，上海鐵路運輸法院與上海市虹口區(qū)司法局還將聚焦破產(chǎn)衍生領(lǐng)域，就協(xié)同推進破產(chǎn)衍生糾紛綜合治理、構(gòu)建多元解紛機制、優(yōu)化協(xié)作配合等簽署合作備忘錄，通過建立長效協(xié)作機制，提升破產(chǎn)衍生糾紛化解效能，為優(yōu)化法治化營商環(huán)境提供可復(fù)制的“全周期救治上海模式”。

來源：北外灘國際法律服務(wù)港