7月8日晚，以“鑒真章”為主題的風云（參數(shù)丨圖片）A9L上市發(fā)布會在北京舉辦。此次共推出4個版型，超級置換搶購價低至13.99萬元。同時，奇瑞宣布，“風云”完成從產品序列向獨立品牌的戰(zhàn)略躍升，標志著其品牌和產品布局邁入新階段。

何為“鑒真章”？奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍在開場致辭中將其解讀為“鑒”三個真心：老老實實造車的認真心、死磕技術和品質的較真心、和用戶交心共創(chuàng)的真誠心。這“三心”是奇瑞造車理念的高度凝練。尹同躍同時強調，要將這“三心”落到實處，離不開兩方面的堅強“意志”：一是堅持長期主義，二是堅持高質量發(fā)展。

奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍開場致辭

作為“三心二意”理念的具象化產物，風云A9L被賦予了特殊意義。尹同躍表示，風云轎車是奇瑞造車之路的起點，而本次上市的風云A9L則是奇瑞耗時三年精心打磨的心血之作，將支撐風云品牌沖擊新能源中高端市場。在奇瑞的高質量發(fā)展進程中，風云品牌的戰(zhàn)略價值將愈發(fā)凸顯。

九大標配，硬剛50萬級豪車

被尹同躍寄予厚望的風云A9L身上，究竟有哪些“真章”？奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學用在近一個半小時的時間里進行了全面講解，并最終濃縮為九大產品亮點：

同級唯一實測260km純電續(xù)航；

同級唯一搭載前雙叉臂+后高階五連桿；

同級唯一88%高強度鋼鋁車身；

全球首發(fā)高通8255車規(guī)級芯片；

全球首搭博世IPB2.0智能雙控制動系統(tǒng)；

同級唯一兩段式安全防護全景天窗；

同級唯一標配9個安全氣囊；

同級唯一嬰幼兒級整車環(huán)保用料；

同級唯一“532”C級空間尺寸（車長超5米、軸距超3米、車寬近2米）。

奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學用講解風云A9L產品亮點

李學用強調，風云A9L這九大標配產品力，足以媲美50萬級豪車水準。其中，性能表現(xiàn)與智能化體驗尤為亮眼，成為風云A9L產品力的核心支撐。

從性能看，風云A9L誕生于全球高性能豪華電混E平臺，其四驅版最大功率達470kW，最大扭矩達854N·m，百公里加速躋身4秒級。在鯤鵬超能電混CDM6.0系統(tǒng)的賦能下，風云A9L實測純電續(xù)航260km，綜合續(xù)航可挑戰(zhàn)2500km，且從30%—80%充電僅需14.5分鐘。

底盤方面，AI磁懸浮數(shù)字底盤由前雙叉臂+后高階五連桿+CDC電磁懸掛組成，配合全球首發(fā)的博世IPB2.0智能雙控系統(tǒng)，實現(xiàn)了“起步不抬頭、剎車不點頭、轉彎不側傾、顛簸不灑水”的平穩(wěn)體驗，在保障安全性的同時，大幅提升駕駛質感。

智能化層面，風云A9L搭載的靈犀智艙2.0與獵鷹700各司其職。其中，高通驍龍8255芯片驅動AI大模型語音助手，支持毫秒級對話響應，用戶可連續(xù)輸出40條指令，并實現(xiàn)“可見即可說”。LionLink手機投屏打破生態(tài)壁壘，后排PD60W快充覆蓋全場景用電。

風云A9L搭載的獵鷹700系統(tǒng)是風云攜手智能駕駛領域頭部企業(yè)Momenta聯(lián)合打造的成果，以27顆傳感器（含500m探測激光雷達）構建全方位感知網絡，HDR成像技術可應對逆光、雨霧等復雜環(huán)境，支持300+泊車場景及手機遠程OTA升級。此外，醫(yī)學CT級鷹眼檢測系統(tǒng)可以以100倍于人眼的敏感度掃描風云A9L的車身，進一步強化安全保障。

九大產品力加持，讓風云A9L有望成為奇瑞新能源的銷量新引擎，但它的使命不止于此。

要銷量突圍，更要品牌躍升

1999年，奇瑞生產的第一款轎車風云上市，一舉打破合資車壟斷的“神話”，讓汽車真正走進中國普通家庭，成為一代人心中難忘的國貨經典。2023年，奇瑞重啟“風云”命名，發(fā)布全新新能源序列。在短短20個月時間，風云A8、風云A8L、風云T8、風云T9、風云T10等多款明星產品相繼推出。今年上半年，奇瑞新能源汽車銷量達35.9萬輛，同比增長98.6%，其中風云A9L、風云T8為拉動銷量起到關鍵作用。從產品布局到市場表現(xiàn)，“風云”對奇瑞的戰(zhàn)略意義持續(xù)深化。

就在風云A9L正式上市前夕，奇瑞完成組織架構調整，奇瑞集團旗下的捷途品牌、智界品牌（奇瑞與華為合作）、iCAR品牌（奇瑞與智米聯(lián)手打造）組織架構不變，保持獨立運營，同時宣布成立奇瑞品牌國內業(yè)務事業(yè)群，下設星途、艾虎、風云、QQ四大事業(yè)部。其中，星途事業(yè)部聚焦高端品牌星途，艾虎事業(yè)部聚焦經典產品艾瑞澤和瑞虎，風云事業(yè)部聚焦新能源品牌風云，QQ事業(yè)部則主打小車市場。由此，“風云”正式從產品序列升級為獨立品牌，完成戰(zhàn)略躍升。

值得關注的是，奇瑞此次組織架構調整恰逢沖刺港股IPO的關鍵期。資本市場對企業(yè)的管理效率和可持續(xù)盈利能力尤為看重。此次調整成為奇瑞“戰(zhàn)略聚焦、資源整合、強化協(xié)同、品牌向上”戰(zhàn)略目標落地的具體體現(xiàn)，將帶給奇瑞更加清晰合理的體系化布局、更高的運營效率和更強的市場競爭力。

風云A9L是風云品牌煥新后的開篇之作，也是奇瑞2025年最重要的戰(zhàn)略車型之一，肩負品牌向上與銷量向上的雙重使命。發(fā)布會當晚，1小時大訂鎖單35680輛，其市場殺傷力已初露鋒芒。