上海
目前正值傳統海運旺季，但美線價格卻開始下跌。據上海出口集裝箱綜合運價指數（SCFI），上周，中國至美西運價為每40尺箱2089美元，對比6月6日時的峰值5606美元，已經下跌63%。7月9日，馬士基還出現了每40尺箱1700美元報價，預計其他船公司會陸續跟進。
一家大型貨代指出，1700美元已經是多數海運聯盟在美西線的成本價，估計將會加速非聯盟班輪公司退出美西線。美東線運價也開始松動，自每40尺箱3700-4100美元降到3400-4000美元。
貨代分析，關稅戰下，美國生意難做，企業努力拓展歐洲市場，上半年已經大量運輸貨物到歐洲，會影響下半年貨量。6月初調回美國的加班船與新增航線的船舶，現在開始回到歐線，這周歐線的平均運價已經下調。即使近日紅海危機升溫，繞行好望角所吸收的10%的運力不會釋放出來，但Alphaliner最新預測顯示，今年集裝箱航運市場供給成長高達10.3%，需求成長僅有2.0%，運力過剩還是很明顯。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
