貿易戰(zhàn)火硝煙彌漫，柏林突然打出兩張反差強烈的外交牌，德國政府發(fā)出火藥味十足的警告：若美歐貿易協(xié)議不公平，歐盟將對美國實施反制！

直言美國加征關稅已危及大西洋兩岸就業(yè)，德國5月對美出口額驟降至121億歐元，創(chuàng)下2022年3月以來最低水平，隨后便傳出德國總理默茨將于年底訪華。

這將是這位去年當選的總理首次踏上中國的土地，在中美關稅戰(zhàn)陰云密布之際，柏林的兩步棋讓世界看懂了默茨政府的真實戰(zhàn)略。

柏林對華盛頓亮劍

克林拜爾在聯(lián)邦議院的講話絕非普通外交表態(tài)，作為掌管德國財政大權的副總理，他手握經濟決策實權，每一句話都帶著數據支撐。

5月德國整體出口額環(huán)比下降1.4%至1294億歐元，而對美出口暴跌至三年多來最低點，這些數字背后，是德國工廠流水線放緩的機械聲。

歐盟談判桌上的要求直指美國要害：立即取消對飛機、飛機零部件和酒類征收的10%基準關稅，同時降低對鋼鋁產品的50%關稅和對汽車的25%關稅。

美國貿易代表卻寸步不讓，甚至威脅若談判無突破，將對歐盟商品全面征收50%關稅，德國的反擊已經箭在弦上。
歐盟委員會已公布價值950億歐元的美國商品加稅清單，從波音飛機到肯塔基波本威士忌無所不包。

更關鍵的是，德國這次獲得了歐盟多數國家支持，盡管部分成員國仍希望用更強硬反制措施增加談判籌碼。

向東方轉身

當柏林與華盛頓劍拔弩張之際，一條訪華消息悄然放出，路透社7月8日披露，默茨將于年底率頂尖企業(yè)高管代表團訪問中國。

時機選擇絕非偶然，在中美關稅戰(zhàn)白熱化時刻，德國需要尋找穩(wěn)固的東方市場，這步棋背后是冰冷的經濟現實：2024年中德雙邊貿易額達2018.8億美元，中國穩(wěn)居德國全球第二大貿易伙伴、最大進口來源國。

德國汽車巨頭們的生產線與中國市場深度綁定，沒有任何德國車企承受得起失去全球最大汽車市場的代價。

值得注意的是，早在三個月前，默茨還強調要華進行“戰(zhàn)略去風險”，極大的減少對中國的依賴程度，走上屬于自己國家的道路。

如今他卻主動伸手，柏林的政治精英們終于看清了：德國工廠的訂單薄上，中國客戶的名字無法被輕易替換。

默茨的平衡術

短短24小時內的兩則消息，勾勒出默茨政府的真實戰(zhàn)略輪廓，這位去年2月當選時誓言“歐洲應擺脫對美依賴”的總理，正在艱難實踐自己的政治宣言。

一面抵抗美國關稅大棒，一面伸手穩(wěn)住中國市場，默茨在走一條危險而精妙的平衡木。

德國的戰(zhàn)略轉向早有征兆，俄烏沖突驚醒了這個沉睡的巨人，柏林設立了1000億歐元特別軍事基金，將國防開支提升至GDP的2%。

但軍事自立不等于經濟自殺，當美國關稅威脅到德國工業(yè)命脈時，柏林選擇了多邊下注的務實道路。

默克爾時期的外交遺產仍在發(fā)揮影響，那位執(zhí)政16年的“鐵娘子”留下的務實與平衡基因，正讓新政府在對華政策上回歸理性。

盡管綠黨背景的外長曾將中國視為“制度性對手”，但總理府的決策者們清楚知道：德國汽車生產線的停工，遠比意識形態(tài)的差異更讓選民揪心。

德國的艱難抉擇

柏林的兩步棋暴露了默茨政府的戰(zhàn)略困境，德國必須在三重夾縫中求生：安全上依賴北約框架，經濟上需要中國市場，價值觀上又要迎合西方同盟。

這種撕裂在特朗普威脅對歐盟征收50%關稅的背景下愈發(fā)痛苦，默茨訪華計劃因此承載著超乎尋常的重量。

這不僅是簡單的經貿之旅，更是德國重塑全球定位的關鍵落子，當特朗普已向日本、韓國等14國發(fā)出關稅信函，德國必須證明自己仍是能獨立行走的世界級玩家。

德國的搖擺也反映出西方聯(lián)盟的裂痕，在安全領域，德國正批量采購美制F-35戰(zhàn)機強化與美捆綁；但在經濟戰(zhàn)場，柏林毫不掩飾對美國貿易霸權的反抗。

這種兩面性，恰是默茨“戰(zhàn)略自主”理念的真實寫照既不當附庸，也不做孤膽英雄。

柏林總理府內，默茨的辦公桌上并排放著兩份文件：一份標注著美國950億歐元反制清單，另一份是訪華行程草案。

這位曾誓言“擺脫對美依賴”的總理，正在用行動重新定義德國的全球站位，德國對華政策仍將在“價值觀”與“利益”之間搖擺。

但默茨的訪華決定證明：當工廠訂單下滑時，務實主義總會占上風，而中國需要做的，是繼續(xù)敞開大門，讓德國車企用市場投票，畢竟流水線上的機器人不會關心意識形態(tài)，它們只認訂單數量。

信息來源：
“德國總理默茨今年晚些時候將首次訪華”觀察者網 07.09 08:36
歐盟加緊與美國談判，德國副總理:貿易協(xié)議必須公平，否則將反制2025年07月09日15:45 來源:界面新聞