貿易戰火硝煙彌漫,柏林突然打出兩張反差強烈的外交牌,德國政府發出火藥味十足的警告:若美歐貿易協議不公平,歐盟將對美國實施反制!
直言美國加征關稅已危及大西洋兩岸就業,德國5月對美出口額驟降至121億歐元,創下2022年3月以來最低水平,隨后便傳出德國總理默茨將于年底訪華。
這將是這位去年當選的總理首次踏上中國的土地,在中美關稅戰陰云密布之際,柏林的兩步棋讓世界看懂了默茨政府的真實戰略。
柏林對華盛頓亮劍
克林拜爾在聯邦議院的講話絕非普通外交表態,作為掌管德國財政大權的副總理,他手握經濟決策實權,每一句話都帶著數據支撐。
5月德國整體出口額環比下降1.4%至1294億歐元,而對美出口暴跌至三年多來最低點,這些數字背后,是德國工廠流水線放緩的機械聲。
歐盟談判桌上的要求直指美國要害:立即取消對飛機、飛機零部件和酒類征收的10%基準關稅,同時降低對鋼鋁產品的50%關稅和對汽車的25%關稅。
美國貿易代表卻寸步不讓,甚至威脅若談判無突破,將對歐盟商品全面征收50%關稅,德國的反擊已經箭在弦上。
歐盟委員會已公布價值950億歐元的美國商品加稅清單,從波音飛機到肯塔基波本威士忌無所不包。
更關鍵的是,德國這次獲得了歐盟多數國家支持,盡管部分成員國仍希望用更強硬反制措施增加談判籌碼。
向東方轉身
當柏林與華盛頓劍拔弩張之際,一條訪華消息悄然放出,路透社7月8日披露,默茨將于年底率頂尖企業高管代表團訪問中國。
時機選擇絕非偶然,在中美關稅戰白熱化時刻,德國需要尋找穩固的東方市場,這步棋背后是冰冷的經濟現實:2024年中德雙邊貿易額達2018.8億美元,中國穩居德國全球第二大貿易伙伴、最大進口來源國。
德國汽車巨頭們的生產線與中國市場深度綁定,沒有任何德國車企承受得起失去全球最大汽車市場的代價。
值得注意的是,早在三個月前,默茨還強調要華進行“戰略去風險”,極大的減少對中國的依賴程度,走上屬于自己國家的道路。
如今他卻主動伸手,柏林的政治精英們終于看清了:德國工廠的訂單薄上,中國客戶的名字無法被輕易替換。
默茨的平衡術
短短24小時內的兩則消息,勾勒出默茨政府的真實戰略輪廓,這位去年2月當選時誓言“歐洲應擺脫對美依賴”的總理,正在艱難實踐自己的政治宣言。
一面抵抗美國關稅大棒,一面伸手穩住中國市場,默茨在走一條危險而精妙的平衡木。
德國的戰略轉向早有征兆,俄烏沖突驚醒了這個沉睡的巨人,柏林設立了1000億歐元特別軍事基金,將國防開支提升至GDP的2%。
但軍事自立不等于經濟自殺,當美國關稅威脅到德國工業命脈時,柏林選擇了多邊下注的務實道路。
默克爾時期的外交遺產仍在發揮影響,那位執政16年的“鐵娘子”留下的務實與平衡基因,正讓新政府在對華政策上回歸理性。
盡管綠黨背景的外長曾將中國視為“制度性對手”,但總理府的決策者們清楚知道:德國汽車生產線的停工,遠比意識形態的差異更讓選民揪心。
德國的艱難抉擇
柏林的兩步棋暴露了默茨政府的戰略困境,德國必須在三重夾縫中求生:安全上依賴北約框架,經濟上需要中國市場,價值觀上又要迎合西方同盟。
這種撕裂在特朗普威脅對歐盟征收50%關稅的背景下愈發痛苦,默茨訪華計劃因此承載著超乎尋常的重量。
這不僅是簡單的經貿之旅,更是德國重塑全球定位的關鍵落子,當特朗普已向日本、韓國等14國發出關稅信函,德國必須證明自己仍是能獨立行走的世界級玩家。
德國的搖擺也反映出西方聯盟的裂痕,在安全領域,德國正批量采購美制F-35戰機強化與美捆綁;但在經濟戰場,柏林毫不掩飾對美國貿易霸權的反抗。
這種兩面性,恰是默茨“戰略自主”理念的真實寫照既不當附庸,也不做孤膽英雄。
柏林總理府內,默茨的辦公桌上并排放著兩份文件:一份標注著美國950億歐元反制清單,另一份是訪華行程草案。
這位曾誓言“擺脫對美依賴”的總理,正在用行動重新定義德國的全球站位,德國對華政策仍將在“價值觀”與“利益”之間搖擺。
但默茨的訪華決定證明:當工廠訂單下滑時,務實主義總會占上風,而中國需要做的,是繼續敞開大門,讓德國車企用市場投票,畢竟流水線上的機器人不會關心意識形態,它們只認訂單數量。
信息來源:
“德國總理默茨今年晚些時候將首次訪華”觀察者網 07.09 08:36
歐盟加緊與美國談判,德國副總理:貿易協議必須公平,否則將反制2025年07月09日15:45 來源:界面新聞
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