作者| 貓哥

來源| 大貓財經Pro&史大郎

恒大汽車，也進入“清算時刻”。

恒大汽車在廣州南沙萬頃沙的一塊43.7萬㎡的地塊，面臨回收，這是恒馳新能源在2020年拿的，大約花了5.9億，是恒大汽車城項目的一部分。

買來沒多久，恒大就暴雷了，根本沒錢開發，于是這塊地就開始撂荒閑置，按照規定，這塊地接下來的命運可能就是，無償回收。

恒大汽車，其實也是隱形“大地主”。

比如，它在南沙被收回這43.7萬㎡的地之后，還有126萬平，這兩塊地剛好相鄰。

2018年，恒大本來和賈躍亭的FF合作，要建工廠，拿了一塊，但是合作很快就破裂了，許家印大罵賈躍亭“騙子”的同時，還把這塊地也拿回去了。

2019年，旁邊的地塊，也被恒大汽車拿了，兩塊地一起，建了恒大南沙生產基地。

當初拿地，都比較便宜，主要是當初吹的牛比較響，拿地主要是蓋生產基地，當然，規劃了百萬年產能，然后附帶投資額能超1000億。

地方也確實迫切引進新能源汽車項目，也就自然愿意批。

恒大汽車不少生產基地，都是這么拿的。

一來一回，恒大汽車除了買技術、買公司，雖然趕不上恒大地產，但是仍是比較大的“地主”。

現在，土地成了救命符。

恒大汽車的各種重組，都沒啥下文了，部分子公司也開始陸續破產，而土地已經成為恒大汽車的核心資產，決定了未來。

最近，廣東恒大新能源和廣東恒大智能汽車的破產重整案被批準了，恒大汽車也開始還錢了。

這倆公司的核心資產，就是南沙的126萬㎡的地，當初花12億左右買的，但是現在這些地價值幾何，還真不好說，反正覆蓋不了債務。

這兩天，恒大汽車的債主金橋信息，曝光了重整計劃，還錢的方案，那叫一個狠：

1、建設工程價款和有擔保的債權，能優先受償，但是超過評估值，就得按普通債權算了；

2、普通債權清償，60萬以下，100%償還，而60萬以上，按0.7%的比例償還。

也就是說，每100萬欠款，只能拿回7000塊，基本上算是血本無歸。

你看，金橋信息3608.38萬，最后能拿到2119.87萬，按工程價款算，清償率都不足60%。

還有175萬的利息，確認的是普通債權，最終能拿回來1.2萬。

這對債主來講，都算是意外之喜了，本來都準備好血本無歸了，結果還能拿回2000多萬來。

75億的債務能還多少呢？微乎其微。

誰會接盤呢？估計還是得是車企。

之前，還有一個緋聞對象。

廣州南沙萬頃沙，又拿出4塊地出讓，就在恒大的旁邊，那會大家說，可能廣汽和華為的合資公司會拿地，然后順便盤活恒大的地塊。

很快，人家就辟謠了。

那誰能吃下這么大一片地呢？能接盤的還真不少。

這附近的工業用地基本上是有附加條件的，要求拿地企業屬于新能源汽車、半導體集成電路、新材料，基本上都是當下大火的公司，也是比較有錢的公司。

當然，對車企來講，可能最劃算，因為廠房已經建成了，不用再大拆大建。

而按照重整公司的還錢方案來看，接盤的價格應該不高。

本來拿地的時候，樓面價都不足1000元，而新出讓的地，樓面價基本上在2000以上，中間是1倍的價差。

但是，可以肯定的是，即便被重整成功，也不會再是“恒大汽車”。

品牌早就是負資產了，對恒大汽車的“清算”也已經展開。

想重生，太難了。