近段時間，兩岸關系有了新的變化，我們開始收拾臺灣省了。

要我說，咱們早就該下手了，不然對岸的逆子們會認為咱們一直優柔寡斷，不敢下狠手。

近日，商務部表示，為了維護國家安全和利益，履行防擴散等國際義務，決定將八家臺灣地區實體列入出口管制名單之中。

禁止向這八家臺灣地區實體出口兩用物項，正在開展的相關活動，也會立即停止。

經過了解，這八家臺灣地區的實體，遠不如富士康、臺積電、聯發科這些企業出名，甚至很多人都不知道為何要進行制裁。

說白了，就是因為美臺頻繁勾連，我們選擇廢除對岸軍工生產能力。

讓其再也不敢一邊拿著大陸的原材料，一邊還轉過頭沖著我們齜牙咧嘴。

從此次的管控清單來看，大概分為三類。

第一類就是臺灣省的“公有民營事業機構”，比如說漢翔航空工業股份有限公司、國際造船股份有限公司、中信造船股份有限公司、龍德造船工業有限公司等四家。

其中，漢翔航空工業屬于臺灣省響當當的航空工業公司。

【八家實體被列入清單，臺灣軍工完了】

前身是1946年成立的國民黨空軍航空工業局，在1996年改名為漢翔航空工業股份有限公司，公司高管多由臺偽空軍高級將領擔任。

漢翔最大的成就，就是我們熟知的設計與生產IDF戰機。

在上個世紀八十年代，漢翔搭建了F-5戰機生產線，在美國的技術支持下，在1989年生產出IDF戰機并成功完成首飛。

據悉，IDF采用渦輪風扇發動機、電傳操縱、水泡型座艙蓋、脈沖多普勒雷達、采用復合材料制造機身，勉強能躋身三代機領域。

這在當時已經是了不起的存在了。

畢竟，當時我們還以生產殲-6、殲-7、殲-8為主，距離殲-10首飛，足足還有九年的時間。

這也是為何，當時很多海外華人將IDF稱之為第一架三代機，是全體華人以及東亞人的驕傲。

但是IDF的整體性能其實很一般，發動機的機動能力并不強。

無法抵抗大陸后來出現的蘇-27與殲-10，列裝不久之后就面臨越來越多的質疑。

恰好給了那些“造不如買”的臺當局，一些可乘之機。

此舉也導致漢翔航空承接“軍機自造”的重任之后，以IDF升級而來的“勇鷹”高級教練機的計劃面臨重重困難，項目也多次出現延期的情況。

直到今天，漢翔航空的主要業務中，已經不再負責軍機生產。

主要為臺偽空軍提供軍機維修、改裝和審計等服務。

比如說F-16V的升級項目，就由漢翔航空負責完成的。

說完漢翔再看一下國際造船股份有限公司、中信造船股份有限公司、龍德造船工業股份有限公司，這三家造船廠都是臺灣實力最為雄厚的造船廠。

臺偽海軍大部分自造艦艇，均出自這三家公司。

其中，國際造船股份有限公司原名是“中國造船廠”，之所以后來更名為國際造船股份有限公司。

就是因為臺灣省當初選擇“去中國化”，該公司選擇更名。

據悉，臺偽海軍兩棲船塢運輸艦“玉山”號、油彈補給艦“磐石”號、錦江級巡邏艇以及成功級護衛艦，均由這家公司制造的。

眼看烏軍使用無人艇襲擊俄軍巡航艦屢屢得手之后，國際造船還研發了所謂“魔鬼魚”無人艇。

這一裝備用來干什么？自然是用來對付解放軍的海軍艦艇。

而龍德造船主要以制造小型船舶為主，比如說臺偽軍建造“沱江級”導彈巡邏艇等多型導彈艦艇。

這種小艦艇一直被臺當局稱之為“遼寧艦殺手”，是臺偽軍心目中的“中流砥柱”。

由于當初龍德造船的技術確實比較先進，香港有一部分消防船與香港水警的巡邏船，也是出自龍德造船。

最后就是中信造船，這家船廠主要承擔臺偽海巡署的艦艇生產為主。

比如說安平級、航港級以及4000噸的巡防艦，均由這家船廠提供。

尤其是臺偽海軍新一代護衛艦建造計劃的中標單位，就是中信造船，宣稱明年就會開始建造護衛艦。

【臺灣省造船廠，產能被切斷】

第二類是臺灣省的軍工科研單位，中山科學研究所。

該研究院成立于1969年，當時的主要任務是建立臺灣省獨立的軍工體系，避免中美建交之后，臺灣省武器面臨斷供的風險。

中山科學院最大的成就，就是臺灣省的核武計劃，該科學院稱成立的初衷就是為了制造原子彈，卻在研發過程中被美國叫停。

隨后只能選擇研發其他武器裝備，目前隸屬于臺偽“國防部”軍備局，相當于臺灣省軍事工業的“技術大垴”。

比如說臺灣省自主研制的天弓系列防空導彈、雄風系列反艦導彈，以及雷達系統、電子戰裝備、艦載武器系統、無人作戰系統等，大多來自中山科學院。

當初被臺偽軍誤發射、差點引起兩岸沖突的雄風-3導彈，也是中山科學院研發的。

甚至如今臺偽軍手中最強大的威懾武器，也就是云峰飛彈，射程為2000公里，一度被島內視為摧毀可以摧毀三峽大壩的重器，同樣也出自中山科學院之手。

第三類就是臺灣省近年來出現的軍工私營企業。

比如說經緯航太科技公司、仲碩科技股份有限公司、攻衛股份有限公司等。

如今臺當局從阿陳到阿賴，累計有三名地區負責人，在任期內為臺灣省的“軍工自主”撥付大量資金。

目的自然是為了“以武拒統”，也為民進黨輸送了大量利益。

比如說經緯航太科技，就屬于綠營的執行委員會、臺南市建設局長羅正方成立的。

主營業務是無人機，如今已經推出騰云偵察無人機、豺狼察打一體無人機、飛魚巡飛彈、陸用型監偵無人機、陸軍微型偵察機等等。

還加入臺美“無人機聯盟”。

與其他廠家相比，羅正方極為高調，一會宣稱要用無人機的“不對稱戰斗力”遏制大陸。

一會又宣稱臺灣省需要避開“紅色供應鏈”，戰時應該動員民企供應鏈為臺偽軍提供保障。

就在2024年，美軍“無人機及反制代表團”訪臺之際，羅方正全程參與活動，要求大量采購無人機。

至于仲碩科技，原來主要的業務是做監控和車庫門禁系統。

從2020年之后，開始轉向軍工領域，先后參與了臺偽海巡署無人機機隊組建，以及臺偽軍“軍用商規無人機計劃”。

仲碩科技的規模并不大，主要以生產飛魚巡飛彈為主。

這款巡飛彈屬于電動機驅動、氣動彈射起飛，射程為10公里，可攜帶高爆彈頭精準打擊高價值目標。

還有HY100獵手型直升無人機與AT-200固定翼版無人機，被臺偽軍用于反登陸作戰之中。

而攻衛股份主要承擔防彈衣、背心、盾牌、戰術防割手套等產品的研發與供應。

是臺偽軍主要的單兵防護產品供應商。

【臺灣軍工被制裁，或廢除生產能力】

看到這，很多人就會提出疑問，我們此次對這八家實體的制裁能否起到效果？

當然可以，不然我們不會選擇動手。

按照商務部公布的禁令，除了要將這八家實體列入出口管制名單之中，還禁止向上述八家實體出口兩用物項。

正在開展的相關出口活動，需要馬上停止。

所謂兩用物項，是我國從封堵社會主義國家獲取西方物資的“巴統”中學來的。

簡單理解就是既有民事用途，也有軍事用途，或者有助于提升軍事潛力。

比如說用于設計、開發、生產大規模殺傷性武器，以及運載工具的貨物、技術和服務，包括相關技術資料等等。

就拿以色列來說，就將白糖列入了“兩用物項”清單之中。

畢竟，對于普通人來說，白糖就屬于調味品，對于哈馬斯來說，如果在白糖中加入硝酸鉀，那就是火箭彈的推進劑。

還有就是無人機，普通人用于記錄美好生活，但是將其使用在戰場上，那就是軍事偵察以及轟炸的利器。

而我國管控的“兩用物項”，范圍也比較廣泛。

第一，核相關物項。

比如說核反應堆材料、離心機、濃縮鈾、核燃料等。

這些物項可用于核電站的建設與運行，同時也存在被非法用于核武器制造的風險。

這就是中國履行核不擴散義務的重要一條。

第二，化學品。

可用于民用工業或化學武器的前體化學品，如沙林、芥子氣等化學毒劑的原料、特定的有機化學品，以及相關的生產設備與技術等等。

第三就是生物技術。

可用于生物研究或生物武器的某些微生物，如炭疽桿菌、天花病毒等病原體、毒素，以及相關的技術和設備。

第四就是電子設備與技術。

比如說高性能計算機、加密軟件、雷達系統，可能用于軍事通信或武器制導。

第五，航空航天技術。

如無人機部件，比如主板和電機。

導航系統，比如說GPS模塊。

航空材料，比如高性能合金。

【對岸舉行演習，對大陸示威？】

以及導彈的關鍵部件，比如推進系統、制導系統、彈頭等等。第六，機械與材料。

比如說高強度合金、精密機床、稀土材料等等。

一旦被列入清單，這些產品不可能繼續運往臺灣省。

這一管控清單出爐之后，估計臺灣省的實體們傻眼了。

就拿中山科學院來說，麾下研發的雄風-3反艦導彈，希望能以三倍音速突破大陸航母防空圈。

但是在2023年，臺偽軍進行導彈例行維護的時候，卻發現雄風-3的經緯儀不是送去瑞士維修了嗎？

為何收到的快遞上貼著山東流亭機場的清關貨單？

于是馬上進行核查，核查之后發現，經緯儀確實寄給了瑞士萊卡公司，但是萊卡無法維修，因為核心零部件來自中國山東，萊卡只能把經緯儀寄給山東廠家，由山東廠家進行售后服務。

原本應該是經緯協議修好之后，從山東寄到瑞士，然后再寄到臺灣省。

不知是萊卡公司覺得太麻煩，還是山東省覺得距離臺灣省比較近，于是就直接讓山東供應商寄到臺灣省。

此舉可是將臺當局嚇得不輕。

這在島內看來，經緯儀可是針對解放軍航母的“大殺器”中關鍵零部件，怎么就成為山東生產了？

類似于經緯儀的事情還有很多。

2019年，阿蔡特意視察天弓-3導彈征地，要求中山科學院加速量產。

結果中山科學院采購一批零部件，隨后一家臺灣省的化妝品公司中標。

這家公司并沒有退標，而是從TB上購買了一大批工業級螺絲、軍規電線、二極管、集成電路器以及用來控制導彈點火裝置的矽控整流器，到貨之后自己隨便貼了一個“Made in USA”就交貨了。

后來這件事被發現之后，綠媒強烈抗議，如果戰時無法發射怎么辦？

隨后中山科學院只能將所有零部件拆下來挨個更換美國零部件。

此舉也導致導彈交貨日期被迫延長一年。

但是這對于臺灣省而言，只不過是掩耳盜鈴罷了。

你問問臺灣省的造船產，哪個沒有采購大陸的鋼材？

哪個沒有使用大陸的龍門吊？

哪個不用大陸的稀土？

就連漢翔航空升級F-16V的時候，都使用了從大陸采購航空鋁合金、慣導裝置與傳感器。

再比如說，臺灣州鉅風電能源1500T龍門吊，在平潭口岸金井港區，順利完成整體裝船發運作業。

搭乘中原海運半潛船駛向臺灣省。

這座龍門吊，高度為137米，跨距達到103米，重量為4000多噸，是全國整機發運最高大的龍門吊。

當然，產地自然是大陸。

試想一下，連具有特殊背景的中山科學院與造船廠都需要使用大陸制造的產品，臺灣省的私營企業，能做到杜絕大陸產品嗎？

當然做不到。

就連攻衛股份所生產的防彈衣，也有可能是從大陸采購的超高分子量聚乙烯纖維和納米陶瓷，然后自己粘到一起。

就連一直叫囂著要搞“非紅供應鏈”的經緯航太科技，此前給阿賴展示自己的豺狼無人機，結果記者發現在螺旋槳的馬達上，赫然出現了“Made in China”的字樣。

這已經說明很多問題了。

放眼全球，擁有完整產業鏈，還能做到物美價廉的國家，除了中國，沒有第二個國家。

我們在鋼鐵、機械、電子、雷達、無人機等產業形成了優勢，臺灣省想要繞開大陸產業鏈搞軍工，屬實有點天方夜譚。

原本臺灣省還公開對大陸嚴防死守，不愿意采購大陸零部件，如今好了，我們直接管制，想買都不賣。

這樣一來，臺灣省軍工能力估計要被廢除了。

畢竟，臺灣省的軍工業本就是跛腳鴨，在大陸的成熟供應鏈體系之下，臺灣軍工部門也許借助成熟的方案，還能勉強搞定軍工產品。

如果供應鏈缺失之后，估計就要遭遇滅頂之災。

如今我們手握全球最大的鋼鐵產能、碳纖維產能、無刷電機產能、永磁體產能、稀土產能、電子設備產能。

這些設備均是臺灣省軍工廠，無法繞開的存在。

如今大陸選擇出口管制，讓那些動輒就將斷供大陸芯片的臺當局，也感受一下，斷供究竟是什么滋味。

只不過我們很清楚，出口管制也許無法百分百禁止，此前不就出現，國家已經宣布稀土禁運，結果還是發現了稀土走私的情況。

即便如此，我們也許無法完全停止對臺灣省提供兩用物項，但是至少會讓價格翻倍。

如果原來10億臺幣就可以制造1000架無人機，通過轉口國家進口的話，估計只能造100架了。

這就是我們選擇動手的目的。

【臺灣軍工，離不開大陸供應鏈】

甚至還能趁這個機會，發現一些走私渠道，誰給臺灣省走私零部件，就要制裁誰。

這樣一來，其他國家也得掂量掂量了。

對此，君明要說的是，我們出手還是有點晚了。

在過去20多年中，由于歷史慣性，導致我們對臺灣省一直都比較溫和。

臺灣省的液晶面板，賣不出去了，大陸彩電企業負責消化。

臺灣省的菠蘿賣不出去了，“阿里山”水果店開遍了大陸。

臺灣省需要鋼鐵、零部件、稀土，我們也慷慨供應。

結果不僅沒有換來臺灣省的感恩戴德，主動提出和平統一，反而讓全島“綠化”。

就連小馬這樣與大陸走得比較近的人，不久前我們誠意滿滿要求其回大陸看看，結果在最后發言的時候，還是說了一些狂悖言論。

對此可以說，臺灣省從來沒有考慮大陸的想法和感受。

再加上近期臺灣省的“大罷免”進入最后投票階段，將于7月26日進行投票。

如果順利通過，民進黨就能掌握行政權力與立法權力，無人可以制衡綠營。

臺灣省將會進一步走向“臺獨”。

別忘了，在商務部公布管制令之前，臺偽軍可是進行史上最長的“漢光41號演習”，10天9夜動員2.2萬兵力演練“聯合反登陸、縱深防御”，不就是向我們示威嗎？

面對這種情況，我們自然要采取措施，一改此前的溫和態度。

就是讓其明白，既然敬酒不吃，那就吃罰酒。

我們不可能眼睜睜看著他們歪曲大陸的善意，不可能眼睜睜看著大陸經濟上的讓步，成為島內對美軍購資金。

不能眼睜睜看著大陸提供的物資和零部件，成為奪取解放軍生命的武器。

畢竟，臺灣省涉及軍工的企業，不僅僅只有這八家。

還有臺偽國防部軍備局生產制造中心第202廠、第203廠、第204廠、第205廠、第209廠、第401廠、第402廠，以及工業技術研究院、財團法人國防工業發展基金會、瑞皇股份、六桐實業、永磐科技、竣為國際貿易、環立穩科技、鈺軍國際、乙太網絡、錫興實業、天剛信息等等。

這些企業，我們一個都不能放過，就是要徹底廢除臺灣省的軍工能力。

而且有必要馬上展開廢除行動。

結合我們在3月份暫停臺灣省1469家廠商的產品進口，如果屬于是“窮臺”策略。

那解放軍環臺演習與啟動W121航線就是“困臺”。

此次對臺灣省實體出手，就相當于是“弱臺”。

從這三項策略來看，說明我們對臺策略已經發生改變，而且是根本性的改變。

終于向收復臺灣省邁出了關鍵的一步，此舉也算是亡羊補牢，為時不晚。

畢竟，歷史不會為逆流而停留，只會為正道轟鳴向前發展。

島內的逆子們，究竟是選擇順勢而為，還是逆流而上被碾壓成齏粉，就看他們自己如何抉擇了。

總之這一次，我們不會心慈手軟，要么不動手，一旦動手，自然要給予其當頭一棒，讓其明白，究竟該拜哪座山頭。

究竟誰才能保護臺灣省。