越南總理要求河內自2026年年中起禁止市中心區域使用化石燃料摩托車，力爭到2030年在全市范圍內實現低排放區全覆蓋。

根據2025年7月12日簽發的第20號指示，關于若干緊迫任務，以堅決防治和解決環境污染問題，越南政府總理范明正責成河內市制定并落實交通工具排放控制路線圖，推動組織和個人更換交通工具，確保自2026年7月1日起，河內一環路內不再有使用化石燃料的摩托車通行。

自2028年1月1日起，除禁止使用化石燃料的摩托車外，個人燃油汽車在河內一環路和二環路內的通行也將受到限制；到2030年，所有使用化石燃料的個人交通工具將在河內三環路內全面限制通行。

河內將于2025年三季度公布低排放區方案，2030年實現公共交通與清潔能源交通系統全面覆蓋

河內市政府被要求于2025年第三季度制定并公布低排放區（LEZ）建設方案。根據規劃，到2030年，河內將建成覆蓋主干道路、連接人口密集區和重點交通樞紐的多模式公共交通網絡，同時加快完善清潔能源車輛的充電基礎設施、服務體系，并擴大電動公交和城市軌道交通的運營規模。

市政府還將出臺鼓勵政策，支持企業生產和組裝清潔交通工具；提高燃油車在市中心的購置稅、登記費、上牌費和停車費用。自2025年第四季度起，河內將在環城一號路內區域試點禁止餐廳、酒店和餐飲場所使用一次性塑料制品。

此前，河內市人民議會已于2024年12月通過設立低排放區的決議，并于2025年1月1日起正式實施。

在河內，交通狀況可謂是一種獨特的體驗，摩托車的靈活性使得它在狹窄的街道中如魚得水。對于許多越南人來說，摩托車是通向生活的橋梁，無論是上班、上學還是買菜，摩托車都能輕松應對。然而，傳統燃油摩托車也帶來了環境污染的問題，政府意識到這一點，迅速作出反應。

去年7月，越南政府批準了《2021-2030年國家環境保護計劃》和《2050年愿景》計劃，旨在實現溫室氣體凈零排放目標。在落實這一愿景的過程中，越南規劃了公路、鐵路等多個領域綠色能源轉型的路線圖，預計到2040年將限制甚至停止燃油汽車和摩托車的生產與進口。這標志著越南在綠色交通時代邁出了重要的一步。新舊交替中的河內，科技力量也在這一轉型中發揮著重要作用。