【汽車服務(wù)世界】第1748期早報
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今日要聞:
1、2025上半年全球新能源車銷量飆升,中國占半壁江山;
2、破產(chǎn)2年后,威馬汽車擬8月復(fù)產(chǎn);
3、奇點(diǎn)汽車再被列為經(jīng)營異常;
4、賽輪2.65億收購普利司通沈陽工廠;
5、北汽藍(lán)谷2025上半年預(yù)虧22-24.5億,期待下半年毛利改善;
行業(yè)動態(tài)
1、2025上半年全球新能源車銷量飆升,中國占半壁江山
7月15日,市場調(diào)查機(jī)構(gòu)RhoMotion發(fā)布報告,2025年上半年全球新能源汽車銷量達(dá)到910萬輛,同比增長28%。中國市場表現(xiàn)突出,銷量達(dá)到550萬輛,占全球銷量的一半以上,同比增長32%。
6月份,全球新能源汽車銷量為180萬輛,中國銷量為111萬輛,同比增長28%。在歐洲市場,2025年上半年新能源汽車銷量為200萬輛,同比增長26%。其中,插電混動車型增長27%,純電動車型增長26%,得益于雷諾4和5等車型的推動。相比之下,北美市場增長緩慢,美國、加拿大和墨西哥的電動汽車銷量僅增長3%,墨西哥市場增長20%,美國增長6%,而加拿大下降了23%。全球其他地區(qū)的銷量也有所增長,達(dá)到70萬輛,同比增長40%。這一數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車市場在全球范圍內(nèi)持續(xù)增長,尤其是中國市場的強(qiáng)勁表現(xiàn),對全球銷量增長起到了關(guān)鍵作用。(來源:一電快訊)
大售后
(獨(dú)立售后、車廠-4S店)
2、破產(chǎn)2年后,威馬汽車擬8月復(fù)產(chǎn)
據(jù)報道,7月14日,有威馬前員工發(fā)來了“新威馬汽車”致供應(yīng)商的白皮書。在這個文件中,新威馬汽車的投資人深圳翔飛汽車銷售公司詳細(xì)地披露了威馬的復(fù)產(chǎn)規(guī)劃和未來發(fā)展。
根據(jù)2025年4月3日法院裁定批準(zhǔn)的重整計(jì)劃,翔飛已接管威馬四公司,正在全力以赴推動威馬EX5(參數(shù)丨圖片)和E5車型在溫州基地快速恢復(fù)量產(chǎn)。目前,上海、溫州等政府也對該項(xiàng)目提供了強(qiáng)有力支持。
其中,在國內(nèi)的渠道上,會采用多樣化銷售網(wǎng)絡(luò)渠道:Store(銷售店)+Station(交付/維修/鈑噴)+Spot(社區(qū)加盟店)+股東生態(tài)合作伙伴(經(jīng)銷店),實(shí)現(xiàn)國內(nèi)擁有100%的銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋率。(來源:明鏡pro)
3、奇點(diǎn)汽車再被列為經(jīng)營異常
天眼查App顯示,近日,奇點(diǎn)汽車關(guān)聯(lián)公司安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車有限公司因未依照規(guī)定的期限公示年度報告,被銅陵市市場監(jiān)督管理局列入經(jīng)營異常名錄。(來源:財(cái)聯(lián)社)
4、日產(chǎn)追濱工廠2027年停產(chǎn),全球產(chǎn)能削減至250萬輛
7月15日,日產(chǎn)汽車宣布,作為全球重組計(jì)劃的一部分,位于日本神奈川縣橫須賀市的追濱工廠將于2027財(cái)年末結(jié)束車輛生產(chǎn)。目前該工廠生產(chǎn)的車型及未來計(jì)劃生產(chǎn)的車型,將由日產(chǎn)汽車九州工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。追濱工廠的員工將繼續(xù)在該工廠工作至2027財(cái)年末,之后的具體雇傭和工作安排將及時通知員工。
日產(chǎn)汽車在“Re:Nissan”計(jì)劃中,目標(biāo)是將全球生產(chǎn)能力(不含中國)從350萬輛削減至250萬輛,并保持工廠開工率在100%左右。為此,日產(chǎn)正在推進(jìn)將全球生產(chǎn)基地從17個整合至10個的研討工作。追濱工廠自1961年開始運(yùn)營,至今已有64年歷史,累計(jì)生產(chǎn)超過1780萬輛汽車。
日產(chǎn)汽車計(jì)劃自2026年起,從中國向東南亞、中東和中南美等市場出口電動汽車。面對業(yè)績下滑,日產(chǎn)正在重整全球生產(chǎn)布局,希望借助價格和性能兼具的中國制造電動車拓展海外市場,加快經(jīng)營重振。(來源:一電快訊)
汽配
5、賽輪2.65億收購普利司通沈陽工廠
7月14日,賽輪輪胎發(fā)布公告,宣布其全資子公司賽輪(沈陽)輪胎有限公司將以2.65億元的價格,收購普利司通(沈陽)輪胎有限公司100%股權(quán)。雙方同日簽署了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。
據(jù)悉,此次收購是賽輪輪胎在整合資源、擴(kuò)大規(guī)模方面的重要一步,也反映了國內(nèi)輪胎巨頭在當(dāng)前市場環(huán)境下,通過并購方式加速產(chǎn)能擴(kuò)張和戰(zhàn)略布局的積極姿態(tài)。
新能源
6、北汽藍(lán)谷2025上半年預(yù)虧22-24.5億,期待下半年毛利改善
7月14日,北汽藍(lán)谷發(fā)布2025年半年度業(yè)績預(yù)虧公告,預(yù)計(jì)上半年歸屬于上市公司股東的凈虧損為22億元到24.5億元,扣除非經(jīng)常性損益后的凈虧損為22.3億元到24.8億元。業(yè)績預(yù)虧的主要原因包括:一是為應(yīng)對新能源汽車行業(yè)激烈競爭,公司加大產(chǎn)品研發(fā)投入并快速擴(kuò)張銷售渠道,影響短期業(yè)績;二是銷量雖迅速增長,但規(guī)模經(jīng)濟(jì)尚未體現(xiàn),公司仍處虧損階段。北汽藍(lán)谷表示,隨著新產(chǎn)品投放帶動銷量增長及降本增效成果顯現(xiàn),下半年毛利率有望改善。(來源:一電快訊)
7、特斯拉正式進(jìn)軍印度市場,ModelY起售價近50萬元人民幣
7月15日,特斯拉在印度的首家展廳正式開業(yè),標(biāo)志著其正式進(jìn)入印度市場。特斯拉此舉旨在開拓新市場,以應(yīng)對成熟市場銷量的下滑。特斯拉在印度的展廳位于孟買的班德拉庫爾拉綜合體,面積達(dá)4000平方英尺,將展示中國生產(chǎn)的ModelY跨界車。ModelY在印度的售價分別為后輪驅(qū)動版598.9萬盧比(約合49.9萬元人民幣)和長續(xù)航后輪驅(qū)動版678.9萬盧比(約合56.6萬元人民幣)。
特斯拉計(jì)劃于7月底在新德里開設(shè)第二家展廳,并已開始加強(qiáng)本地招聘和倉儲空間的準(zhǔn)備。盡管特斯拉尚未計(jì)劃在印度建廠,但其進(jìn)入印度市場更多是為了樹立品牌形象。印度的電動汽車滲透率低于5%,豪華車銷量僅占總銷量的1%,因此ModelY在印度的潛在市場相對有限。(來源:一電快訊)
新出行
8、武漢推出88元無人出租車包天服務(wù),無需駕照即可體驗(yàn)
7月15日,蘿卜快跑在武漢推出88元包天服務(wù),用戶無需駕照即可體驗(yàn)無人駕駛出租車。該服務(wù)目前僅在武漢地區(qū)運(yùn)營,且車輛只能在指定地點(diǎn)上下車,不能隨意路邊停車。租車用戶年齡限制在18至70歲之間,每輛車最多限乘3人,駕駛位不得坐人。官方客服表示,若運(yùn)營途中發(fā)生交通事故,租車人無需承擔(dān)責(zé)任。
用戶反饋顯示,蘿卜快跑的乘坐體驗(yàn)與正常單次叫車無異,且平臺提供車載冰箱等額外服務(wù)。然而,由于武漢限行路線的存在,蘿卜快跑可能會出現(xiàn)繞路情況,這引起了部分用戶的不滿。小紅書等平臺上周已有用戶分享了他們的包天服務(wù)體驗(yàn)。(來源:一電快訊)
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