中國和巴基斯坦的關系，第一反應就是“巴鐵”。中巴兩國是“全天候朋友”，關系硬得跟鐵似的，不管國際風云怎么變，中國永遠是巴基斯坦的靠山。

可這幾年，尤其是中巴經濟走廊搞得熱火朝天的時候，質疑的聲音也越來越大：中國花了這么多錢，巴基斯坦怎么還是老樣子？

中國到底能不能“帶得動”巴基斯坦？這個“巴鐵”是不是真像表面上那么鐵？

中巴關系

中巴兩國在1951年建交，那時候新中國剛成立沒多久，巴基斯坦是第一批承認中國的國家之一。

早些年，兩國關系不算特別熱乎，但到了1962年，中印邊境打起來，巴基斯坦一看自己跟印度也有領土矛盾，趕緊靠攏中國。

從那以后，兩國關系就升溫了。冷戰那會，中國和巴基斯坦一塊對付蘇聯和印度，之后關系越來越鐵。

1971年，巴基斯坦在跟印度的第三次戰爭中吃了大虧，東巴基斯坦還獨立成了孟加拉國，美國那時候也靠不住，巴基斯坦只能抱緊中國大腿。

同年，美國通過巴基斯坦跟中國搭上線，基辛格偷偷跑去北京，中美關系解凍，巴基斯坦在中間當了回“紅娘”。

后來，中國開始給巴基斯坦武器、經濟援助，慢慢成了巴基斯坦最大的“靠山”。

再往后看，軍事合作是中巴關系的一大亮點。中國賣給巴基斯坦戰斗機、坦克、導彈，還幫著搞核武器研發。

經濟上，中國也沒少出力，特別是最近十幾年，搞了個中巴經濟走廊，砸了幾百億美金進去。中巴關系聽著是挺鐵，可真要細究起來，事情沒那么簡單。

中國給巴基斯坦砸了多少錢？

說到經濟援助，中巴經濟走廊絕對是重頭戲。2015年，中國宣布投620億美元，修路、建港、搞電站，想把巴基斯坦的經濟盤活。

其中，瓜達爾港是這項目的“明星”，位置在巴基斯坦西南邊，緊挨著印度洋，中國想著通過這打通貿易通道，直接連上中東和非洲。

中國還幫巴基斯坦修了幾千公里的公路和鐵路，建了發電站，解決了巴基斯坦不少缺電的問題。

到2023年，中巴經濟走廊的能源項目已經占了巴基斯坦電力供應的三分之一。

可問題也又不少。巴基斯坦的安全性太差，俾路支省的反政府武裝總是炸項目，2021年和2024年都有中國工人被襲擊的事件發生。中國企業干活都得雇安保，成本往上漲。

更頭疼的是錢的事。巴基斯坦還向中國借了一大筆貸款，到2022年，光欠中國的債就差不多300億美金，占其外債的30%。

這還不算利息，外加上中國的貸款利率不算低，巴基斯坦還錢也有點困難。

2018年和2022年，巴基斯坦兩次求中國寬限還債時間，中國都沒松口，估計是怕巴基斯坦還不上，干脆先收緊口袋。這么一看，中國也不是無底線地撒錢，是算計了風險的。

巴基斯坦的自身情況

要說中國帶不動巴基斯坦，得看看巴基斯坦自身情況。簡單點說，國家底子太薄，問題太多。

2023年，巴基斯坦40%的人口在貧困線以下，失業率10%以上，經濟增速才0.3%，這日子過得真挺艱難。基礎設施爛得不行，好多地方路都沒修全，電也老停。

除了窮，巴基斯坦還有安全問題。

恐怖襲擊時有發生，俾路支省和西北邊境省的反政府武裝不消停，2023年，光是恐怖襲擊就死了上千人，連帶著中巴經濟走廊項目被拖后腿。

再加上巴基斯坦治理能力不行，貪污腐敗到處都有。巴基斯坦的政治，基本上被幾個大家族把持，政策老是為自己人服務，普通老百姓撈不著啥好處。

比如中巴經濟走廊的鐵路項目，旁遮普省和信德省為了線路走向吵翻天，最后中國只能多掏錢修兩條，成本翻倍。

政府效率低，錢花了沒效果，這種情況，中國援助再多也填不上坑。

中國花了這么多錢，巴基斯坦的情況好點了嗎？老實說，不太理想。中巴經濟走廊確實修了路、建了電站，可巴基斯坦的經濟還是起不來。

瓜達爾港是建好了，但當地漁民卻說港口擋了他們的生計，抗議了好幾回。

還有“安全城市”計劃，建了一堆圍欄，當地人覺得是圈地，要把他們關起來，怨氣更大了。

能源項目也有麻煩，許多電站靠燒煤，污染厲害。據研究，到2030年，中巴經濟走廊的煤電項目至少會排出3.71億噸二氧化碳，巴基斯坦的環境本來就脆弱，這無異于雪上加霜。

再加上，巴基斯坦大部分的錢最后都還給了中國，留下來的沒多少。中國援助是幫了巴基斯坦一把，但巴基斯坦要徹底翻身，光靠中國輸血是救不了的。

“巴鐵”到底有多鐵

巴基斯坦確實挺給中國面子，在聯合國幫中國說話，像新疆、香港、臺灣這些敏感問題上，巴基斯坦的立場從來不含糊。

中國也回報了不少好處，但這關系也不是沒條件。2018年，巴基斯坦外匯快沒了，跑去找中國借錢，還說不借的話中巴經濟走廊就得停。

中國給了，但態度挺謹慎。2022年，中國對巴基斯坦的投資直接掉了56%，明顯是覺得風險太大，不敢隨便砸錢了。

巴基斯坦也不是一味感恩，有時候還拿中巴經濟走廊當籌碼，跟中國要不少援助。

民間方面，巴基斯坦人對中國態度也不一樣。有的人覺得中國是大恩人，有的人覺得中國貸款是“債務陷阱”，項目也沒給當地人啥實惠。

2018年，新上臺的總理伊姆蘭·汗還說要重新審議中巴經濟走廊，怕被中國“坑”了。這么一看，“巴鐵”更多是利益捆綁。

國際上對中巴關系看法挺復雜，美國和印度最不樂意。

美國覺得中國通過巴基斯坦往印度洋伸手，威脅它的地盤；印度更焦慮，中巴經濟走廊能穿過印度跟巴基斯坦有爭議的那塊地，直接抗議。

2023年，美國還警告巴基斯坦，別跟中國走太近。

中巴關系以后，還真不好說。巴基斯坦要想翻身，得自己動起來，管好安全、治好腐敗，把投資環境弄好，不然中國錢再多也白搭。

2024年，巴基斯坦跟國際貨幣基金組織要了70億美金救命錢，但還得靠中國點頭。同年，中國又掏了20億美金應急貸款，說明還是沒放棄巴基斯坦。

可這也說明，巴基斯坦還是離不了外援，自己站不穩。

結語

中巴的“巴鐵”關系，表面是鐵，背后全是利益算計。中國確實想拉巴基斯坦一把，可巴基斯坦自己問題太多，安全、經濟、治理，哪塊都拖后腿，中國再使勁也帶不動。

“鐵”不假，但這鐵里摻了水分，真要扛大事，還得看巴基斯坦自身能不能硬起來。不然，中國這大哥當得再仗義，也架不住小弟老掉鏈子。

參考資料：

1、資訊有故事丨原來“巴鐵”是這樣煉成的！ 中央廣電總臺央視新聞客戶端 2021-06-30

2、中國"不再新建境外煤電項目"，印度和巴鐵怎么想？ 觀察者網 2021-10-04