【早報摘要】

1、7月大牌輪胎開啟新一輪降價

2、上海驚現(xiàn)假冒4S店，交錢后無法提車上牌

3、比亞迪收購油漆廠正式入局涂料業(yè)

4、哪吒汽車母公司啟動重整投資人預(yù)招募

5、二季度汽車制造業(yè)產(chǎn)能利用率為71.3%

獨(dú)立售后

1、7月開啟新一輪降價潮，大牌輪胎最高降價765元/條

據(jù)車與輪消息，7月，米其林、固特異、倍耐力、鄧祿普、韓泰等國際大牌輪胎紛紛開啟新一輪降價潮。這是5月份國際大牌輪胎開啟降價潮后，又一輪降價風(fēng)暴，降價力度達(dá)到最高。

根據(jù)“我的輪胎網(wǎng)”數(shù)據(jù)顯示，米其林404款產(chǎn)品價格下跌，部分型號直降765元/條，17寸、18寸產(chǎn)品的返利直接取消；倍耐力28款國產(chǎn)品降價10-110元/條；固特異3款產(chǎn)品降價117-209元/條，部分產(chǎn)品追加售出延保返利；此外，韓泰、鄧祿普、佳通輪胎的部分產(chǎn)品跌價，并增加促銷政策。

國產(chǎn)輪胎巨頭也跟進(jìn)了本次降價：瑪吉斯普品降價2-220元同時追加門店小尺寸優(yōu)惠券支持（5元/條）；中策朝陽百款普品5-60元降價外對高端市場（18寸+）施以實(shí)物獎勵。

主機(jī)廠-4S

2、上海驚現(xiàn)假冒4S店，交錢后無法提車上牌

據(jù)“上海交通廣播”報道，近期接到車主投訴，稱在上海青浦一家奇瑞4S店，出現(xiàn)提車難、上牌難的問題。車主購車合同寫明一周交車，但店家一再推脫，態(tài)度消極。

另一位車主表示也遇到類似的情況，因門店負(fù)責(zé)人將車輛合格證和購車發(fā)票抵押給了債主，自己也遲遲無法上牌。向奇瑞400電話投訴后，卻得到“查無此店，無法提供幫助”的答復(fù)。

奇瑞官方表示，該店早在2024年4月就已退網(wǎng)，目前屬于無證經(jīng)營。但記者以車主身份咨詢店內(nèi)時，銷售人員卻表示門店為廠家直營門店，購車也會贈送售后服務(wù)。

業(yè)內(nèi)人士表示，“退網(wǎng)4S化身汽貿(mào)賣車”的事件并不少見，原來的場地，乃至原班的銷售團(tuán)隊(duì)，車主很難看出端倪。多地消協(xié)曾發(fā)出預(yù)警，車主購車時務(wù)必要關(guān)注門店的資質(zhì)及財(cái)務(wù)狀況。

新能源

3、國務(wù)院常務(wù)會：規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭秩序，加強(qiáng)成本調(diào)查、價格監(jiān)測和生產(chǎn)

7月16日，據(jù)新華社報道，國務(wù)院常務(wù)會議聽取規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭秩序匯報，要求遠(yuǎn)近結(jié)合、綜合施策，遏制非理性競爭。會議指出：

要著眼于推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，針對該產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域出現(xiàn)的各種非理性競爭現(xiàn)象，堅(jiān)持遠(yuǎn)近結(jié)合、綜合施策，切實(shí)規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭秩序。

要加強(qiáng)成本調(diào)查和價格監(jiān)測，強(qiáng)化產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查，督促重點(diǎn)車企落實(shí)好支付賬期承諾。

要著力健全規(guī)范競爭的長效機(jī)制，加強(qiáng)行業(yè)自律，更好發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級作用，引導(dǎo)企業(yè)通過科技創(chuàng)新、提升質(zhì)量等增強(qiáng)競爭力。

此前，行業(yè)協(xié)會5月倡議反對無序“價格戰(zhàn)”，工信部亦表態(tài)將整治“內(nèi)卷式”競爭，加大抽查與執(zhí)法力度，保障消費(fèi)者權(quán)益，推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

4、比亞迪收購油漆廠正式入局涂料業(yè)

據(jù)涂飾商情消息，近日，比亞迪收購油漆廠的傳聞塵埃落定。天眼查數(shù)據(jù)顯示，5月28日，比亞迪正式入主重慶華輝涂料有限公司，成為第二大股東。而在4月30日，比亞迪就完成了555.5556萬元的認(rèn)繳出資，持股比例達(dá)20%。

據(jù)官網(wǎng)介紹，重慶華輝涂料成立于1998年，是一家集汽車涂料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及“涂裝一體化”服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋東風(fēng)納米、奇瑞、長安、長城、東風(fēng)小康汽車、中國一汽、上汽通用五菱汽車、華晨鑫源汽車、山東鴻日新能源汽車等20余家主流車企。

據(jù)悉，此次戰(zhàn)略投資，是比亞迪全鏈路自研版圖的重要拼圖，通過資源整合，比亞迪能迅速將涂料業(yè)務(wù)從自有配套向外部拓展，搶占更大市場份額。

5、哪吒汽車母公司合眾新能源啟動重整投資人預(yù)招募

7月17日，合眾新能源汽車股份有限公司（哪吒汽車母公司）宣布開啟重整意向投資人預(yù)招募通道。自7月10日起，戰(zhàn)略投資者可通過阿里資產(chǎn)平臺提交預(yù)報名材料。

據(jù)悉，合眾新能源已在國內(nèi)構(gòu)建起兩大生產(chǎn)基地，分別位于江西宜春和廣西南寧，年產(chǎn)能均為10萬輛。同時，公司在安徽投資建設(shè)了三個核心零部件工廠，完善供應(yīng)鏈體系。

海外方面，公司在泰國曼谷和印尼雅加達(dá)投資建設(shè)工廠，采用CKD模式進(jìn)行本地化生產(chǎn)，支持全球化戰(zhàn)略。

6、小鵬汽車嚴(yán)打惡意造謠者，成立專項(xiàng)組加強(qiáng)打擊力度

7月17日，小鵬汽車副總裁@托馬斯電火車發(fā)文透露，公司正在配合相關(guān)部門對三位惡意造謠、抹黑小鵬的“黑嘴”采取行動。小鵬汽車已經(jīng)成立了專項(xiàng)組，將通過綜合手段對這些長期抹黑公司、企圖實(shí)現(xiàn)私利的行為進(jìn)行更嚴(yán)重的打擊。

文章中指出，目前所采取的措施僅是最初步的處理，事情遠(yuǎn)未結(jié)束。小鵬汽車強(qiáng)調(diào)，那些通過玩文字游戲企圖逃避責(zé)任的行為實(shí)際上已經(jīng)違法違規(guī)，即使目前看似未受懲罰，也可能只是時間問題。

7、嵐圖汽車銷量激增85%，全系車型終身免費(fèi)三電質(zhì)保

7月17日，嵐圖汽車宣布全系車型將享受終身免費(fèi)三電質(zhì)保服務(wù)，該權(quán)益適用于2025年8月31日前完成新車開票的用戶。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，嵐圖汽車2025年6月銷量達(dá)到10053輛，同比增長83%；1-6月累計(jì)銷量為56128輛，同比增長85%。

8、Stellantis 放棄氫燃料汽車項(xiàng)目

據(jù)財(cái)聯(lián)社消息，7月16日，斯泰蘭蒂斯表示，該公司將停止氫燃料電池技術(shù)開發(fā)計(jì)劃，因?yàn)樗A(yù)計(jì)在本十年末之前氫動力輕型商用車不會普及。該公司稱氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施有限，資本要求高，需要更強(qiáng)有力的消費(fèi)者購買激勵措施。

這一決定意味著斯泰蘭蒂斯將不再推出其新款氫動力Pro One系列貨車，這款車原定于今年在法國和波蘭開始批量生產(chǎn)。該公司表示，在生產(chǎn)基地工作的員工不會受到影響，其在氫技術(shù)方面的研發(fā)資源將重新分配到其他項(xiàng)目。

大售后

9、國家統(tǒng)計(jì)局：二季度汽車制造業(yè)產(chǎn)能利用率為71.3%

7月15日，國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2025年二季度，全國規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)能利用率為74.0%，比上季度下降0.1個百分點(diǎn)，比上年同期下降0.9個百分點(diǎn)。

分主要行業(yè)看，2025年二季度，汽車制造業(yè)產(chǎn)能利用率為71.3%。

10、嵐圖汽車申請二手車商標(biāo)

天眼查知識產(chǎn)權(quán)信息顯示，7月15日，嵐圖汽車科技有限公司申請注冊多枚“嵐圖認(rèn)證二手車”商標(biāo)，國際分類為運(yùn)輸工具、金融物管、科學(xué)儀器、建筑修理，當(dāng)前商標(biāo)狀態(tài)均為等待實(shí)質(zhì)審查。