2025年7月16日，土耳其國防工業(yè)局宣布，已經(jīng)訂購國產(chǎn)KAAN戰(zhàn)斗機(jī)的第六架原型機(jī)。此次最新訂單將使土耳其航空航天工業(yè)公司能夠同步開展一系列關(guān)鍵測試階段，包括風(fēng)洞試驗、環(huán)境應(yīng)力試驗、航電系統(tǒng)驗證、高速滑行測試及跑道測試。這些測試被視為KAAN戰(zhàn)斗機(jī)未來實現(xiàn)量產(chǎn)、進(jìn)入土耳其空軍服役的重要環(huán)節(jié)。

土耳其國防工業(yè)局在聲明中表示，第五代KAAN戰(zhàn)斗機(jī)將在原型機(jī)階段完成后，分批次交付土耳其空軍，每一個生產(chǎn)批次將逐步融入更先進(jìn)的技術(shù)能力。

KAAN項目最關(guān)鍵的里程碑是換裝完全自主研制的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)。據(jù)土耳其國防官員透露，發(fā)動機(jī)集成工作正按計劃推進(jìn)。未來的Block 30和Block 40版本計劃使用這款國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，待技術(shù)成熟后進(jìn)行試飛驗證。

KAAN項目于2010年啟動，已成為土耳其推動國防自主、減少對外國系統(tǒng)依賴的核心工程。KAAN采用隱身設(shè)計，配有內(nèi)置武器艙和先進(jìn)的航電系統(tǒng)，預(yù)計最大飛行速度接近2馬赫，作戰(zhàn)航程將超過1000公里，能夠執(zhí)行制空任務(wù)和對地打擊任務(wù)。

在全球范圍內(nèi)，僅有少數(shù)國家擁有第五代戰(zhàn)斗機(jī)。美國憑借F-22和日益壯大的F-35機(jī)隊處于領(lǐng)先地位，中國緊隨其后，擁有殲-20和殲-35，而俄羅斯擁有蘇-57。觀察人士認(rèn)為，土耳其的KAAN項目代表了北約成員國試圖開發(fā)第五代平臺的一次有力嘗試。

2019年，土耳其因為采購俄羅斯S-400防空系統(tǒng)而被美國踢出F-35項目。此次破裂迫使土耳其加快推進(jìn)國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)，KAAN項目也因此獲得更多資源和資金。在此之前，KAAN只是被設(shè)想為F-35的補(bǔ)充機(jī)型。

2024年，首架KAAN原型機(jī)成功完成首飛，比原計劃提前兩年，在首都安卡拉上空飛行了13分鐘，土耳其官員稱此舉是該國航空航天領(lǐng)域的一項重大突破。

未來的KAAN生產(chǎn)批次預(yù)計將逐步由美制通用電氣F110發(fā)動機(jī)過渡到國產(chǎn)發(fā)動機(jī)。土耳其航天工業(yè)公司還曾在初期設(shè)計階段與英國BAE系統(tǒng)公司合作獲取工程設(shè)計支持，但整個項目總體上仍由土耳其主導(dǎo)。

土耳其希望將KAAN定位為一種面向出口的先進(jìn)平臺，吸引那些希望獲得非美系先進(jìn)戰(zhàn)斗技術(shù)的國家。據(jù)報道，沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、阿塞拜疆、印度尼西亞，甚至烏克蘭已經(jīng)對KAAN表現(xiàn)出興趣。

對土耳其而言，KAAN不僅代表技術(shù)實力的象征，也契合在中東、中亞及非洲地區(qū)擴(kuò)大影響力的地緣戰(zhàn)略，同時保持作為北約關(guān)鍵成員國的地位。

KAAN的分階段開發(fā)和整合工作預(yù)計將持續(xù)至2030年代初，預(yù)計到2035年將實現(xiàn)全面作戰(zhàn)能力。