雷克薩斯ES突然降價這么多 現(xiàn)在買到底劃不劃算

雷克薩斯ES以前要加價三五萬才能提車，現(xiàn)在終端優(yōu)惠大出血，裸車價降到二十萬出頭。原本指導(dǎo)價二十九萬多的ES200，落地不到二十萬也能拿到手，平行進(jìn)口渠道甚至能摸到十九萬以內(nèi)。這車去年還被老車主抱怨高價買入，今年準(zhǔn)新車在二手車市場掛十八萬都難賣出去，三年保值率從八十五降到七十三。

2017年這車賣了五萬多臺，加價是常態(tài)。當(dāng)時買ES200落地價要三十八萬上下，等車時間也長。廠家說因為進(jìn)口車質(zhì)量穩(wěn)定，車主覺得可靠舒適才愿意掏錢。現(xiàn)在終端價格暴跌，2025年五月賣出一萬一千多臺，繼續(xù)當(dāng)進(jìn)口車銷量冠軍。

有人吐槽去年花二十五萬多買ES200，現(xiàn)在虧出個飛度價。二手車商說三年車齡的ES掛低價都沒人問，保值率歷史新低。廠家解釋不是賣不動，是主動降價清庫存，順便開拓新市場。

實際車況確實沒什么短板。開起來舒服，隔音好，底盤調(diào)校軟硬度合適。自然吸氣發(fā)動機配CVT變速箱，平時代步夠用，油耗低的朋友說混動版一箱油能跑九百公里。六年免費保養(yǎng)省了不少錢，六年十五萬公里不出大問題，廠家承諾過。

廣東那邊還有人專門沖凌志標(biāo)來的，當(dāng)年老款叫凌志，現(xiàn)在當(dāng)高配凱美瑞買。年輕人覺得這車外觀耐看不夸張，適合家用。但沒人再說保值了，現(xiàn)在是自用合適，別指望漲價。

現(xiàn)在買的人分兩類，一算賬精的家庭看中省油和免費保養(yǎng)，二情懷黨認(rèn)這牌子。廠家承認(rèn)價格戰(zhàn)確實在搶合資B級車市場，但沒說后續(xù)會不會繼續(xù)降。

買之前得想清楚用途。要豪華感和舒適性，這車當(dāng)下很合適。要動力操控或者高科技配置，不如看別家。保值率現(xiàn)在基本別指望，廠家也沒承諾。

總之就是價格夠低，車本身毛病少，用著省心，但千萬別抱著投資心態(tài)買。開幾年自己爽就行，賣的時候別嫌折價太多。