CR450BF動車組樣車。（新華社發）

國務院新聞辦公室21日舉行“高質量完成‘十四五’規劃”系列主題新聞發布會，交通運輸部等相關部門負責人介紹了我國交通強國建設的新成效和新進展。

國家綜合立體交通網

主骨架基本貫通

交通運輸部部長劉偉表示，“十四五”期間，我國建成了全球最大的高速鐵路網、高速公路網和郵政快遞網。

“十四五”時期，交通運輸行業以統籌融合為導向，加快構建以鐵路為主干，以公路為基礎，水運、民航比較優勢充分發揮的國家綜合立體交通網——

“大通道”加快貫通。我國加快推進出疆入藏、沿江沿海沿邊、西部陸海新通道等戰略骨干通道建設，“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網主骨架已經基本貫通，連接了全國超過80%的縣級行政區，服務全國90%左右的經濟和人口總量。

“大網絡”基本形成。“八縱八橫”高鐵網已建成投產81.5%，高鐵營業里程達4.8萬公里；33條國家高速公路主線基本貫通，高速公路里程達19.1萬公里；“四縱四橫兩網”國家高等級航道已經達標70.4%，港口規模能力多年保持世界第一；航空服務覆蓋全國92.6%的地級行政單元、91.2%的人口；郵政行業設立營業網點50多萬處。

“大樞紐”加快建設。由綜合交通樞紐集群、樞紐城市和樞紐港站“三位一體”構成的國家綜合交通樞紐系統持續完善；80%的新建客運樞紐平均換乘距離不超過200米；37個城市開展國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，重點樞紐貨物換裝次數縮短至1至2次，多式聯運1小時換裝率超過85%。

中國高鐵、中國快遞等

“中國名片”更亮麗

加快建設交通強國，自動駕駛、智能航運、智慧物流蓬勃發展，無人機、無人車、無人船加快推廣應用。

國家郵政局局長趙沖久表示，“無人”技術在倉儲、運輸和派送環節大顯身手，通過自動化和智能化，提高了快遞服務的效率和服務水平，實現了快遞最高日攬收量7.29億件。

技術不斷突破創新，裝備不斷與時俱進。

“十四五”期間，深中通道創造了多項世界紀錄，平陸運河、小洋山北集裝箱碼頭等重大工程科技成果競相涌現；CR450動車組發布，首艘國產大型郵輪正式運營，C919大型客機常態化商業運營；超過4000公里公路完成了智能化升級改造，電子航道圖發布里程9950公里，自動化碼頭在建設規模、作業效率、技術水平上穩居世界前列。

“技術裝備更加先進。中國高鐵、中國路、中國橋、中國港、中國快遞等‘中國名片’更加亮麗?！眲フf。

全國每天約有

三個“一億人次” 通勤出行

劉偉表示，高鐵、民航成為快速出行的首選。2024年，動車組旅客發送量32.72億人次，占鐵路旅客發送量的75.9%；民航日均服務200萬人次出行，年旅客吞吐量1000萬人次以上的機場達到40個。“十四五”期間，我國約有3.5億人乘坐飛機出行，目前航空人口數量已達4.7億，成為全球航空人口最多的國家。

自駕成為跨區域出行主流。劉偉說，平均每天大約有1.3億人次選擇自駕出行，占跨區域人員流動量的七成以上，全國有約90%的縣級行政中心實現30分鐘上高速。

通勤出行得到有力保障。劉偉表示，每天約有1億人次乘坐軌道交通高效通勤，1億人次乘坐公交穿梭街巷，1億人次乘坐出租車和網約車“門到門”出行。

“我們始終堅持‘人民交通為人民’，持續優化服務供給，推動公眾出行從‘走得了’向‘走得好’轉變。”劉偉表示，總的看，我國交通運輸綜合能力、服務品質、運行效率大幅提升，“人享其行、物暢其流”的美好愿景正在加快實現。

（據新華社北京7月21日電）