最近看到汽車行業又有不少動靜，聽說奧迪和一汽成立了新公司，這次奧迪那邊股份多了，占了六成，一汽占四成，跟以前反過來。這可能說明奧迪現在更看中國內市場了，畢竟電動車和智能駕駛發展太快，他們得抓緊跟上。

新出的奧迪A6L e-tron前臉改了，加了兩顆雷達，這樣看起來沒原來的德國版順眼，但功能上可能更好用。價格方面，這款車要跟20萬左右的國產電動車競爭，比如SU7這些，壓力挺大。畢竟現在國產車既有科技配置，價格也親民，奧迪得想想怎么突出自己的優勢。

特斯拉出了六座Model Y(圖片|配置|詢價) L，車長不到5米，軸距倒是比Model X還長了一點。但可能賣不動，因為六座車需求人群大多不差錢，可能更傾向買MPV或者國產高端車。比如問界M8純電版，小鵬X9這些，功能和空間都不差，價格還能低點。

享界出了款S9T旅行車，車長5米1多，純電續航800公里，增程能跑1300公里。后排空間沒太多變化，主要是后備箱設計了寵物和儲物功能。設計師說這是為了解決三廂車空間不夠的問題，看來是瞄準喜歡長途自駕的人群。

福特烈馬電動版也要上市，純電和增程都有，車長5米左右，接近角和離去角還保留的不錯。不過用了承載式車身不是非承載，可能越野性能打折扣。價格估計在30到40萬之間，主要還是城市里裝酷用的，真去野外可能不如坦克或者大G。

上汽尚界H5這款車挺有意思，用華為的激光雷達和智能駕駛系統，價格殺到20萬區間，和Model Y競爭。續航也有655公里，電池還是寧德時代的，可能對理想L6這類車會有沖擊，低價高配打法很實用。

智己LS9定位全尺寸SUV，車長5米2多，軸距3米1，比問界M9還大。動力雙電機加增程，油耗6.5升，純電續航300公里。不過這個尺寸市場競爭太激烈，明年還有極氪、長城魏牌的新車，品牌知名度不夠的智己壓力不小。

五菱星光560主打家用，純電、插混、燃油三種動力，車身4米7，軸距2米8，能做7座。燃油版1.5T發動機，插混和純電版本電池更大。不過五菱一直走低價路線，可能定價不會太高，適合預算有限需要全家出行的家庭。

別克至境L7是中大型轎車，車長5米多，軸距3米，用增程系統，續航210公里。后驅設計，馬力有340匹左右，配置上有激光雷達和高級音響。雖然堆料十足，但價格估計不便宜，市場能不能接受還不清楚。

最近車企都在推新產品，合資品牌忙著調整股權結構搶市場，新勢力則繼續用智能駕駛和續航搞差異化。消費者選擇變多了，但挑車也麻煩，每個品牌都標榜自己最懂需求，實際表現可能要等上市后才能知道。

總之，2024年的汽車市場肯定熱鬧，各家都在賭未來的方向。有人押注大空間，有人靠技術，有人拼價格，最后誰贏還得看誰能真正抓住用戶的需求。