作為歐盟內(nèi)部最強(qiáng)有力的鴿派，德國(guó)這一次再也忍受不了美國(guó)的“關(guān)稅大棒”。

眼看著特朗普軟硬不吃，仍然還想拿歐盟尤其是德國(guó)開刀，默茨政府被迫發(fā)出了最為強(qiáng)硬的回應(yīng)：如果美國(guó)想打仗，美會(huì)得償所愿。

從特朗普對(duì)歐盟“下手”開始，歐盟內(nèi)部就亂成了一鍋粥，各方的小心思都擺在了明面上。

尤其是一直在中美之間搖擺不定的德國(guó)，完全不理會(huì)“鷹派”的法國(guó)，堅(jiān)持對(duì)美的綏靖政策。

作為歐盟經(jīng)濟(jì)“火車頭”的德國(guó)表明了態(tài)度，歐盟內(nèi)部親美派的聲浪更大。

他們都相信在自己“魅力攻勢(shì)”和“盟友光環(huán)”的加持下，一定能讓特朗普回心轉(zhuǎn)意。

在7月18日德國(guó)官員發(fā)出憤慨的指責(zé)美國(guó)聲音之前，整個(gè)歐洲想的就是利用我們當(dāng)籌碼，讓美國(guó)意識(shí)到歐洲是他們不可分割和舍棄的利益共同體。

但誰也沒想到，整個(gè)歐洲的命運(yùn)早有定數(shù)，網(wǎng)友竟真的一語成讖：“美國(guó)的消費(fèi)全由歐公子買單！”

一場(chǎng)俄烏沖突讓歐洲陷入經(jīng)濟(jì)泥沼之時(shí)，作為盟友的美國(guó)更是拿著“刀叉”明目張膽的準(zhǔn)備榨干他們最后一絲價(jià)值。

根據(jù)《金融時(shí)報(bào)》的報(bào)道稱，六次前往美國(guó)談判的歐洲代表謝夫喬維奇通報(bào)了談判的進(jìn)程，歐盟寄望的10%關(guān)稅框架已經(jīng)沒有希望。

8月1日開始，不論談判結(jié)果如何，都會(huì)按照特朗普之前要求的30%關(guān)稅開始實(shí)施，其中德國(guó)最為關(guān)心的汽車豁免政策更是遙遙無期。

“美國(guó)的態(tài)度十分強(qiáng)硬，沒有給我們多少可談判的空間……”這位曾經(jīng)瘋狂吹捧美國(guó)的歐盟談判代表，如今終于意識(shí)到美國(guó)不過是把他們當(dāng)做“血包”來用，而他們絲毫沒有還手的能力。

德國(guó)一看這情況立馬急眼了，明明之前他們已經(jīng)松口表示要對(duì)燃油車實(shí)施限量豁免，他們甚至為搶這個(gè)豁免名額得罪了不少成員國(guó)。

如今自己背上了“吃相難看”的罪名后，居然還被美國(guó)“擺了一道”，這如何能不讓他們感到氣憤！

這時(shí)的德國(guó)終于體會(huì)到了法國(guó)的“痛苦”，他們國(guó)內(nèi)的汽車、化工以及高端機(jī)械很有可能因?yàn)檫@個(gè)關(guān)稅，被徹底“回流”到美國(guó)。

根據(jù)歐盟官方公布的數(shù)據(jù)顯示，去年一年他們對(duì)美出口共計(jì)82萬輛汽車，德國(guó)車企的出口份額占比達(dá)到了73%，最暢銷的就是大眾、寶馬和戴姆勒三大品牌。

從這里就能看出他們對(duì)于美國(guó)市場(chǎng)的依賴程度確實(shí)很高，如果8月1日開始他們真的要實(shí)施30%的關(guān)稅政策，德國(guó)恐將再次回到“歐洲病夫”的窘境。

俗話說得好“斷人財(cái)路如殺人父母”，就算再對(duì)美國(guó)有“歸屬感”， 德國(guó)以及其他26個(gè)成員國(guó)也不可能真的“倒貼家底”。

“我們已經(jīng)把所有選擇都擺在了美國(guó)的面前，一切都是明明白白的……如果他們只想開戰(zhàn)，那他們將會(huì)得償所愿！”7月18日德國(guó)官員在接受《華爾街日?qǐng)?bào)》時(shí)表示，雖然距離8月1日還有一段時(shí)間，但他們已經(jīng)做好了和美國(guó)對(duì)抗到底的準(zhǔn)備。

根據(jù)該報(bào)的報(bào)道稱，歐盟已經(jīng)準(zhǔn)備啟動(dòng)從未使用過的“貿(mào)易核彈”——?dú)W盟反脅迫工具（簡(jiǎn)稱：ACI），其主旨是保護(hù)所有成員國(guó)免于遭受第三國(guó)的經(jīng)濟(jì)脅迫，一旦調(diào)查脅迫成立后，將會(huì)采取關(guān)稅制裁、采購(gòu)、投資限制等等貿(mào)易手段，對(duì)脅迫方進(jìn)行施壓。

說到這里肯定有網(wǎng)友好奇了，在特朗普嘴中不論我們還是歐盟，都是“占便宜的惡棍”，他們的反制措施能有多大的影響力呢？

其實(shí)影響力很大，因?yàn)樘乩势諒念^到尾說的都是謬論，美國(guó)的經(jīng)濟(jì)命脈服務(wù)業(yè)在全球一直是巨額順差，而這一次歐盟就準(zhǔn)備對(duì)他們的經(jīng)濟(jì)命脈下手。

去年一年他們的服務(wù)貿(mào)易順差額達(dá)到了2950億美元，歐盟每年2萬億的公共投標(biāo)項(xiàng)目中，一半以上都沒美國(guó)的服務(wù)商拿下。

還有亞馬遜、微軟、網(wǎng)飛等等數(shù)字服務(wù)商在歐洲的市場(chǎng)份額巨大，如果他們真的要對(duì)此進(jìn)行反制，那絕對(duì)是極具震懾力的。

德國(guó)所說的“奉陪到底”確實(shí)是狠話，歐盟準(zhǔn)備動(dòng)用ACI工具也是真想下狠手，但奈何他們可能撐不到那個(gè)時(shí)候。

因?yàn)楣馐钦{(diào)查ACI案例至少要用4個(gè)月以上的時(shí)間，調(diào)查完畢后還要有2-3個(gè)月要求成員國(guó)投票確認(rèn)，最后還要花時(shí)間和脅迫國(guó)進(jìn)行協(xié)商溝通。

這一通流程走完至少要一年左右的時(shí)間，美國(guó)有耐心等待，可你們歐盟各個(gè)成員國(guó)能等起嗎？

正是因?yàn)橹肋@個(gè)辦法是“殺敵一千自損八百”的策略，所以歐盟主席在接受采訪時(shí)表示：“相信美歐之間還沒有到動(dòng)用此工具的地步。”

其實(shí)大家有所不知，歐盟一開始是想用這個(gè)工具對(duì)付我們的。

根據(jù)《南華早報(bào)》報(bào)道稱，中國(guó)曾被視為ACI的針對(duì)對(duì)象，早在2021年立陶宛勾結(jié)“臺(tái)獨(dú)”勢(shì)力被我方反制后，他們就動(dòng)了心思準(zhǔn)備利用這個(gè)工具重創(chuàng)我們。

但還沒等他們動(dòng)手，拜登政府的《芯片法案》和特朗普的關(guān)稅政策連番上陣，這時(shí)他們才驚覺自己最信賴的盟友居然要把他們的家底“搬空”了。

更可氣的是，特朗普對(duì)他們的態(tài)度特別無賴，就連歐盟放軟身段提出的“達(dá)成協(xié)議后不再加征新關(guān)稅”的提議，都被他們一口回絕了。

按理說對(duì)方這樣不通情理，歐盟只要堵上一口氣和對(duì)方“硬碰硬”，說不定還能有一線生機(jī)。

但偏偏他們手里捏著不少牌，卻舍不得對(duì)美國(guó)進(jìn)行反擊。

2120億歐元的商品反制關(guān)稅策略、涵蓋飛機(jī)、汽車機(jī)械以及農(nóng)產(chǎn)品的反制清單……這些都被暫緩擱置到了8月6日以后，目的是為了給美國(guó)預(yù)留出談判磋商的時(shí)間。

或許美國(guó)也是看出來歐盟不堪一擊的實(shí)質(zhì)，所以才擺出如此強(qiáng)硬的態(tài)度，雖然德國(guó)已經(jīng)從幻想中驚醒，但整個(gè)歐盟仍然還對(duì)美抱有一絲希望。

對(duì)于中歐關(guān)系來說，這雖然是一件好事，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)還未達(dá)到能讓歐洲放下偏見和隔閡，主動(dòng)破冰兩方關(guān)系的地步。

或許只有真正遭受到來自盟友的重創(chuàng)，他們才能明白誰是敵人、誰是朋友吧，希望他們能盡快清醒，從務(wù)實(shí)且獨(dú)立自主的角度看待世界！