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電動知家消息，7月26日，據“1818黃金眼”報道“小鵬車主稱吐槽故障被刪帖”，小鵬P7+車主張女士反映，7月初一次駕駛過程中，方向盤突然打不動，儀表盤上提示“請檢查電子助力轉向系統”。她說把這段經歷分享到社交平臺后，帖子和視頻都被投訴下架了。張女士表示，自己就實話實說，不知道為什么就侵權了。張女士也納悶，小鵬汽車處理方式就是“不是處理事情，是處理人嗎？先把人處理了！事情就撂在一邊不管了嗎？”

目前小鵬汽車已更換了轉向器總成，張女士表示，她還希望門店賠禮道歉，并做出相應的解釋和補償。截至發稿小鵬方面還沒有做出回應。

事實上，近期，小鵬P7+車型因轉向系統失靈問題引發了廣泛關注和車主的強烈 反 應。7月24日，我們在報道相關事件的時候也遭遇了小鵬汽車方面的投訴。原文在這里（），我們只是客觀的描述幾 家官方媒體報道的內容，就被投訴“涉企業商譽侵權”。 看看小鵬汽車投訴的理由是如何寫的。你覺得這個理由如何？

“您好，貴司平臺賬號發布的關于“部分小鵬 P7 車主稱轉向故障”的圖文內容/視頻。經我司核實，該問題系早期生產個別車輛，極端工況下的偶發現象。針對此偶發事件，我司售后部門已堅持按照三包法為客戶提供售后服務。目前該內容已被其他賬號持續放大炒作，已逐漸脫離原始語境。為了尊重事實真相，避免誤導廣大受眾的”

近日，據新華客戶端等多家媒體報道，多位小鵬P7+車主反映車輛存在轉向系統安全隱患。部分車主稱，在日常行駛中，車輛突發方向盤沉重如同鎖死、轉向助力完全失效的情況，儀表盤同步彈出“檢查電子助力轉向系統”警報，特別是雨天和高速路況下，甚至有車主在高速上行駛時出現轉向失靈的情況。部分車主表示，售后在未告知的情況下對車輛轉向機打結構膠，并要求車主簽署保密協議。還有車主質疑車輛轉向機接口防水設計存在缺陷，售后處理方式包括打膠和更換轉向機總成，但未對未出險車輛采取預防措施。

在車質網上目前已有大量關于“小鵬P7+方向機”“小鵬P7+轉向機”的投訴。已有車主組建500人維權群，要求小鵬汽車明確說明轉向機是否存在安全隱患、召回問題車輛并更換改進后的轉向機總成。