山西
作者語：三件套讓智駕對抗不了濃霧！對于實時路況無還手之力。
電車如潮水般發展的同時，也一直對外宣稱遙遙領先，可是一份實打實的檢測讓所有的車露出原形。
對前對外宣稱的三件套：激光雷達、攝像頭和毫米波雷達，而這三件套對于雨天或濃霧天氣卻沒有還手之力。
數據打架、系統死機，甚至將過往的卡車識別為飄過的塑料袋，三件套淪為擺設。
根本不像他們口中所說的某某級別的芯片，某某大屏。
可是這三件套在價格上卻要貴三四萬塊錢。
有什么用？
一個最基本的操作，比方說開空調，當大屏死機的時候，怎么辦？
更讓人不理解的是，這些智駕最依賴地圖的更新，如果地圖更新不及時的話，就不能及時判斷實時路況。尤其是對于臨時擺放的東西，或者說是臨時的停車，幾乎不能識別。
如果說這些只是技術問題還好，因為技術是能解決的。
讓人不可理解的是這三件套本來是保護駕駛人員的，可是當一些司機想要解放雙手的時候，悲劇發生了。
還有一個悲劇，就是優先保護行人還是保護司機？幾乎這就是兩難境地。
在這份檢測排名中，排在第一第二的還是特某拉，他的產品不像別人宣傳的那樣科幻，而是用一種不同的理念來應對智能駕駛。
FSD，端到端的處理方式。
更讓人佩服的是每周OTA更新，強大的軟件實力是智能駕駛不可或缺的保障，在這方面，我們還有很長的路要走。
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