消失5年的知豆（參數(shù)丨圖片）汽車在4月18日宣布全新微型電動車——知豆彩虹正式上市，意味著這家最早一批的新能源車企經(jīng)過重組后，正式復活。

知豆彩虹定位純電動微型車，車身三圍：3224*1515*1630mm，尺寸比級別標桿的宏光MINIEV稍大（MINI EV的三圍：3064*1493*1629mm）。軸距2100mm，采用3門4座布局。

外形造型和內(nèi)飾布局就是沿著競品來設(shè)計，最大程度利用空間，靈活調(diào)整前后排空間使用需求，這是微型車隊空間利用的最優(yōu)解。

提供純電續(xù)航125公里、201公里、205公里版本。總共5款車型，售價區(qū)間為3.19-4.39萬元，補貼后售2.79-3.99萬元。

從產(chǎn)品定位和售價來看，知豆的競品是五菱宏光MINI EV，長安LUMIN、奇瑞QQ冰淇淋、吉利熊貓這些微型電動汽車，主打短距離代步。其中吉利熊貓和現(xiàn)在的知豆有著同門關(guān)系。

原來的知豆汽車在2015年1月成立，由新大洋機電集團、吉利控股集團、寧海銀石投資基金、金沙江創(chuàng)投基金等共同合資，依靠吉利控股，知豆汽車由此獲得生產(chǎn)資質(zhì)，2015-2017年間知豆汽車銷量分別為2.5萬輛、2.4萬輛和4.3萬輛。這個成績在今天可能連一條產(chǎn)線都養(yǎng)不活，不過放在那個時間的市場背景下，政府剛開始對純電新能源汽車進行補貼，力度超大。

以知豆D1為例，2017年廠家指導價:15.88萬，具體每輛車的補貼沒查到，不過當年全年對新能源車的補貼總額是220億元，一共才20.7409萬輛車符合補貼資格。其實知豆在那幾年的日子還是挺滋潤的。

賞車點評：知豆的復活，是吉利和愛瑪?shù)囊淮钨Y源整合。

吉利本來就是持有知豆股份，可以利用吉利熊貓的平抬和零部件，能賣一輛就是賺一輛。

對于向進軍四輪車業(yè)務的愛瑪來說，是個低成本的嘗試。據(jù)說知豆會借用愛瑪電動車的銷售渠道，目前愛瑪?shù)匿N售網(wǎng)點非常多，覆蓋了所有縣城，甚至很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)單位也有網(wǎng)點，只要選擇部分門店，就能用很低的成本實現(xiàn)網(wǎng)點覆蓋。