自造車新勢力誕生至今，也算打造出了幾個(gè)比較有聲量的品牌。除了現(xiàn)在火熱的理想、問界之外，曾經(jīng)一度處于領(lǐng)先地位的蔚來也算得上一個(gè)，其靠著優(yōu)秀的服務(wù)、換電網(wǎng)絡(luò)以及不俗的產(chǎn)品力，也擁有了不少的忠實(shí)粉絲，奠定了該品牌的高端地位。

當(dāng)然，從蔚來的銷量來看，它的市場表現(xiàn)絕對(duì)不差。比如說在今年8月份，蔚來累計(jì)交付了20176輛新車，這也是它連續(xù)四個(gè)月銷量突破2萬輛。然而，要是將蔚來和其他新勢力對(duì)比的話，它和前面的車企還是有一定的差距，像是理想在8月份就交付了48122輛，也就是說，蔚來連人家的一半都沒賣到。

對(duì)于蔚來而言，安于現(xiàn)狀顯然是愚蠢的。而如何才能夠快速提振銷量，蔚來的做法便是推出新產(chǎn)品。昨日，醞釀了幾個(gè)月的樂道L60終于上市，整?價(jià)格20.69萬元起，若是采用蔚來的電池租??案，這臺(tái)車的起售價(jià)還降到了14.99萬元起，不到15萬的價(jià)格可以說是讓行業(yè)都興奮了。

要知道，樂道L60定位的中型純電SUV，這個(gè)市場最有競爭力的對(duì)手便是大家熟知的特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片），而樂道L60的起售價(jià)比起Model Y要便宜了4.3萬，如果說是選擇租電方式的話，更是比Model Y便宜了10萬塊，而樂道L60每月的租金為599元，對(duì)于很多消費(fèi)者來講是很有吸引力的。對(duì)于訂單，李斌也表示，服務(wù)器擴(kuò)容5倍還是有點(diǎn)卡，總之就是一句話，爆單。

回歸到樂道L60身上，這臺(tái)車的看點(diǎn)也非常多。比如說它是誕生于自研900V高壓平臺(tái)，分別提供了60度555km、85度730km以及1000km版本，同時(shí)官方稱百公里電耗12.1度，要是真能做到這樣的表現(xiàn)還是很頂?shù)摹６谥悄芊矫妫瑯返繪60搭載了8295P芯片，在智能座艙上的打造上是走在了前列。至于智駕的話，雖然沒有搭載激光雷達(dá)，但是它采用了單OrinX芯片+純視覺方案，這意味著其依靠攝像頭捕捉環(huán)境信息來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。除此之外，這臺(tái)車的配置也比較豐富，像是比較受到關(guān)注的車載超大52L冰箱，最低可以到零下18度，出去露營放點(diǎn)冰凍食物真的很方便。

更重要的是，與其他車企推出的電動(dòng)車不同，蔚來旗下的車型一開始就采用了換電模式。而相比起更緩慢的充電，換電是目前唯一能夠媲美燃油車加油速度的新能源車補(bǔ)能方式，畢竟大多數(shù)車企都只能做到半小時(shí)快充到80%，而蔚來的換電卻只需要幾分鐘，買個(gè)水上個(gè)廁所的功夫就能給你換好，單說這一項(xiàng)功能而言都足夠吸引許多消費(fèi)者。值得注意的是，樂道雖然是蔚來的第二品牌，但是它同樣也共享NIO Power“可充可換可升級(jí)”的全場景補(bǔ)能服務(wù)體系，同時(shí)到今年底，樂道L60用戶可用的換電站將超過1000座，這難道不就是一出生就贏在了起跑線上？

不得不承認(rèn)，2024年的新能源汽車市場打得非常火熱，這幾個(gè)月來推出的新車都很具有競爭力。而目前看來，樂道L60瞄準(zhǔn)的中型純電SUV市場還是很有看頭的，相比起最賣座的特斯拉Model Y，樂道L60不僅配置豐富，續(xù)航很強(qiáng)，同時(shí)它還將蔚來領(lǐng)先的三電、智能、補(bǔ)能技術(shù)、換電模式、?電分離的購買?式覆蓋到15-25萬主流市場。那問題來了，你是選擇樂道L60，還是貴10萬的Model Y呢？

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