安徽
開了一段時間的探險者，越來越覺得底盤是它的一大亮點，前雙球節、后多連桿式的獨立懸架不僅用料豪華，都是鋁合金的，而且調校得恰到好處。
日常行駛，遇到個減速帶或者小坑洼，懸架能輕柔地過濾震動，車身平穩通過，不會有那種生硬的顛簸感，舒適性很棒；而在激烈駕駛，比如高速過彎時，懸架又能提供強有力的側向支撐，車身側傾控制得相當好，不會讓人有要被甩出去的感覺，穩穩地貼在地面上，操控性優秀，安全感爆棚。
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