剛剛過去的2024年，在中國新能源商用車發展史上是重要的轉折之年。2024年，新能源中重卡銷量預計8.5萬輛，滲透率13%。在2025年，滲透率數字預計將達19%，根據乘用車經驗，市場拐點即將來臨。

新能源商用車的發展速度出乎意料，各大企業開始真正進入“all in”階段。在愈加擁擠的賽道上，傳統能源時代的領軍企業們能否跟上節奏，一直是行業矚目的話題。對東風商用車來說，這個問題的答案是樂觀的。數據顯示，2024年，其新能源產品銷量同比增長3倍，不但是終端銷量爆發，更重要的是東風商用車表現出了極強的發現問題并解決問題的能力。

2024銷量翻三倍 修煉內功深度蓄力

傳統商用車企業做新能源，面對的問題具有相似性。譬如在初期企業都是以產品覆蓋為主，產品賣點不突出，服務網點覆蓋不足，能力和響應速度無法做到讓多數用戶滿意。營銷端渠道網絡建設不全，以直客為主，并且在整個新能源體系和生態保障上也有所欠缺?？朔@些問題是新能源轉型的必經過程，誰能率先拿出解決方案，誰就能快速占領市場。東風商用車顯然做得非常不錯。

在過去的一年里，東風商用車快速反應，在產品上更加聚焦，實現了從有到優的進化。產品更加貼合細分市場需求，迭代更快，出現了頗受市場認可的爆款產品。在服務端逐步實現一客一群，駐點專屬服務備件前置，客戶滿意度迅速提升。營銷形成了直客加網絡并重的格局，渠道能力增強。還有新能源體系邊打邊建走向成熟，戰斗力迅速提升。

2024年，有人說是商用車行業最卷的一年。這種態勢毋庸置疑會延續到未來新能源領域，甚至是開局競爭已經進入白熱化。東風商用車通過一段時間的“內功修煉”，已經適應了競爭節奏，做好了打硬仗的準備，這比紙面上的銷量增長更有意義。

多方向發力 2025銷量劍指1萬臺

2025年，東風商用車要實現1萬輛新能源產品銷售目標，持續在商品、營銷、服務、生態四個方向發力，為客戶提供TCO最優的整體解決方案。

營銷的根必然是圍繞產品。目前，新能源商用車仍有許多技術難點亟待攻克，痛點需要解決，技術和產品仍然是競爭中的關鍵底牌。用產品呼應市場需求，東風商用車已經做好了充足準備。

在牽引車方面，2025年東風商用車將以低電耗、極致輕量化為技術方向，通過大電機、大電量以及超充技術的運用，全面迭代升級重載、標載、資源運輸場景產品。在工程車市場，東風商用車將通過大電機、加強型懸架等技術應用，滿足公路重載需求，通過超輕輪轂、高強度車箱等配置，打造動力強勁、超低自重的工程車。

在載貨車方面，東風商用車將圍繞園區物流、城市周邊、城際物流等中短途場景推出新品，結合長壽命電池的應用，產品可以支持100~150萬公里的運營里程，月度盈利比油車高出30%以上。在市政環衛以及攪拌車市場，東風商用車將圍繞低電耗、智能化、底盤上裝一體化，升級底盤特性并提升改裝便利性。

另外，2025年東風商用車還將推出新能源專屬的車管家、車隊管理、完好率智能系統等智能網聯商品，進一步為產品增值，實現差異化。

產品之外，是綜合能力的提升。不同于國內傳統能源卡車數十年的積淀，新能源在營銷、生態、服務等體系建設上還有很長的路要走，東風商用車2025年要在這些方面加速布局。

在營銷上，東風商用車將聚焦行業細分場景，聚焦重點客戶，聚焦重點區域，集中力量和資源把營銷工作做到更加精準。在渠道方面構建分層網絡體系，通過達標激勵、政策支持等全面提升網絡運營質量。

打造新能源生態，2025年東風商用車將在金融和補能方案上重點發力。在貨運行業的低谷期，客戶普遍對價格敏感，尤其新能源產品的售價相對更高，金融的作用更加凸顯。2025年，東風商用車將建立豐富的金融貨架，從首付、利率、保理、廠家金融、社會金融等方面，在客戶端實現“一客一策”，打造多種個性化方案，提高金融匹配度以及金融方案競爭力。在補能方面，聯合業內優秀的生態合作伙伴，就電池銀行、充換電能力建設及運營等方面，提供更有競爭力的解決方案。

還有服務。新能源時代，不少用戶對車輛熟悉度遠不及過去的傳統車，維保上對廠家服務體系的依賴度更高。2025年，東風商用車將加快服務能力建設，以卓越的服務提升品牌形象。在網點覆蓋、配件保障、服務技術、技師隊伍建設方面持續提升，力爭完成6小時完修率達93%，24小時案例關閉率達92%，客戶滿意度達到4.92。此外，東風商用車還為客戶準備了全鋁輕量化、三電延保、車隊管理、充電樁等后市場精品包裝方案，滿足用戶個性化需求。

新能源轉型，必然是包含產品、營銷、生態、服務等在內的體系化轉型，這已經成為行業共識，重點是誰能又快又好地把進程完成。顯然，東風商用車目前做得相當不錯，推進新能源轉型的速度、深度、廣度都走在了行業前列。這不但為其完成2025年1萬輛銷售目標提供了動能，更為其未來在新能源市場實現領跑積蓄了力量。