3月25日，春日暖陽下，一排排集裝箱在山東港口民權內陸港碼放整齊，即將被運送至山東港口青島港。

2023年12月28日，“民權—青島港”海鐵聯運班列開通暨山東港口民權內陸港正式揭牌，商丘真正把青島港口“搬到”了家門口。商丘及周邊地區企業的產品，可自民權報關后通過班列直達山東港口青島港，再由海運出海，大大助力了當地外貿經濟的發展。

行政邊界不再是發展邊界。這只是商丘與山東攜手并進發展的一個縮影。近年來，商丘市與山東多地市的黨政代表團互訪交流頻繁，在商貿物流轉型、區域經濟協同發展、重大交通基礎設施建設、黃河故道開發保護利用等方面達成多項合作，從“好鄰居”變成了“一家親”。

內聯外通 拉近時空距離

2024年12月30日，陽新高速豫魯省界至寧陵段順利開通運營。至此，商丘與山東的省際縱向通道達到3條。

區域一體化發展，交通是“先行軍”。商丘位于豫魯兩省交界處，與魯西南四市地緣相近，是河南的“東大門”，也是新時代推動中部地區崛起、黃河流域生態保護和高質量發展、淮河生態經濟帶等國家戰略疊加之地。交通運輸是推動區域協同發展的關鍵支撐，也是兩地深度協作的先行舉措。近年來，商丘市積極主動與毗鄰城市溝通對接，大力發展重大交通基礎設施，努力形成互聯互通的交通網絡體系。加速推進雄商高鐵工程建設，同步推進商丘動車存車場建設，力爭2026年商丘、菏澤實現高鐵互通、直達北京，進一步織密商丘菏澤交通網。日蘭高鐵全線貫通，中原城市群與山東半島互聯互通進一步加強，周口—商丘—濟寧鐵路前期工作也正有序推進。

此外，商丘永城市、虞城縣與山東泰安東平縣、棗莊市臺兒莊區簽訂了淮海大宗物資供應鏈聯動先行區合作協議，共同建強大宗商品資源配置樞紐，大幅縮短商丘與山東的時空距離。

深度融合 按下發展“加速鍵”

2023年12月，商丘、菏澤等市檢察機關建立黃河故道生態環境和資源保護公益訴訟檢察跨省級區域協作工作機制，為黃河故道生態環境保護提供強有力的司法保障。

2024年3月，商丘、菏澤兩市生態環境部門共同簽署跨省行政邊界地區生態環境執法聯動協議。同月，商丘與菏澤、濟寧等市共同參加了第六屆淮海經濟區協同發展座談會，圍繞多式聯運物流服務平臺共建共用、警務一體化協同發展、深化體育協同發展合作簽署了多項合作協議。

2024年4月，商丘、菏澤、聊城公共資源交易部門協同建立跨區域公共資源交易合作機制，簽署《遠程異地評標跨區域合作協議》，推進信息、場所、專家等資源共享。

2025年3月，商丘與棗莊、菏澤、濟寧、臨沂等市簽訂不動產登記“跨省通辦”合作框架協議，降低群眾辦證的時間和交通成本。

除了在生態聯保聯治、民生事業等方面開展合作，商丘還與山東多地深化全產業鏈對接合作，推動產業發展壯大。在傳統產業方面，引進落地濟南市PCCP管生產、青島市年產5000噸調味品產線等項目，共同做大做強食品、裝備制造等產業。在新興產業方面，引進落地青島市年產1000萬片氮化硅陶瓷基板、煙臺市萬鑫精密齒輪減速機和電機生產基地等項目，推動雙方企業雙向投資、跨區域布局，形成優勢互補的產業共同體。

一系列戰略政策出臺賦能、一項項發展舉措落地開花，齊魯大地攜手豫東門戶商丘，不斷拓展雙向協作、全域協作、戰略協作，必將催生高質量發展的澎湃動能，推動雙方合作發展再譜新篇章。

記者手記

互促共進奏響協同發展“最強音”

□李鳳虎 劉夢珂

寫好高質量發展文章，開放合作是重要一筆。

商丘與魯西南四市地緣相近，文化又相承。商族最初發源于居住在今山東省滕州市一帶的史前東夷人，然后逐步向西南遷移，在今魯西南、豫東一帶活動。商丘是商部落的起源地，是商朝最早的建都地，是商人商品商業的發源地，商丘與魯西南地區在商文化的傳承上有緊密聯系。

雙方歷史淵源深厚、交流交往密切，自古是搬不走的近鄰。在新時代，擴大區域開放合作、推動協同發展更是順理成章。

在《魯豫毗鄰地區合作發展實施方案》持續高位推動下，雙方打破自家“一畝三分地”的思維定式，抱成團、一起做，在產業優勢互補、科技成果轉化、對外合作推動等方面持續發力，合作機制不斷完善、合作規模不斷擴大、合作領域不斷拓寬、合作質量不斷提高，兄弟情深的“近鄰”正攜手同行，互促共進奏響發展“最強音”，共贏共創美好新未來。

來源：河南日報客戶端