大膽猜測:當年買BBA的人,與現在買極氪的,可能就是同一波人。他們不缺錢,對豪車有偏好。但在新能源時代,同價位的BBA車型可能真的沒法和極氪這種配置豪車的新勢力相比了。
極氪科技集團的財報顯示,總營收(極氪品牌和領克品牌)破了千億,還要力爭兩年干到年銷百萬的目標。就現在來看,我對它的目標還是挺有信心的。
它已經開始在全球范圍內搶占豪華高端市場了,據說成績還挺不錯。一些以往只認可BBA的區域,如中東、歐洲等地,現在大有棄BBA選極氪的趨勢。領克和極氪還計劃今年在海外累計落成超200家門店,助力海外銷量翻番。
這部由極氪開啟的大型爽劇,我連名字都想好了,就叫《新能源時代,中國車說了算》,你們覺得咋樣?#極氪# #新能源# #BBA#
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