在2025年最高人民檢察院的政府報(bào)告中提到，2024年，檢察機(jī)關(guān)共提起公訴163.1萬人，其中起訴危險(xiǎn)駕駛犯罪就有27.6萬人。可見，危險(xiǎn)駕駛罪在刑事訴訟中有很大的占比。而危險(xiǎn)駕駛罪當(dāng)中最為常見的就是醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的情形，今天我們就來聊聊醉酒危險(xiǎn)駕駛那些事兒。

《刑法》第一百三十三條規(guī)定了醉酒在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車的構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪，其中要素包括：在道路上駕駛、駕駛的是機(jī)動(dòng)車、以及醉酒的狀態(tài)。

何為醉駕案件中上的“道路”？

在2023年，最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、司法部發(fā)布的《最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、司法部關(guān)于辦理醉酒危險(xiǎn)駕駛刑事案件的意見》（以下稱意見）中規(guī)定，醉駕案件中的“道路”認(rèn)定適用道路交通安全法中有關(guān)“道路”的規(guī)定，對(duì)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、廠礦、校園、居民小區(qū)等單位管轄范圍內(nèi)的路段是否認(rèn)定為“道路”，應(yīng)當(dāng)以其是否具有“公共性”，是否“允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行”作為判斷標(biāo)準(zhǔn)。只允許單位內(nèi)部機(jī)動(dòng)車、特定來訪機(jī)動(dòng)車通行的，可以不認(rèn)定為“道路”。

“機(jī)動(dòng)車”的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

意見規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車”的認(rèn)定也適用《道路交通安全法》中的規(guī)定。

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件（GB7258-2017）》，機(jī)動(dòng)車是由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引，上道路行駛的供人員乘用或用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛，包括汽車及汽車列車、摩托車、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組、輪式專用機(jī)械車、掛車。

對(duì)于傳統(tǒng)的轎車、摩托車等認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車沒有什么爭(zhēng)議，但是在實(shí)踐當(dāng)中存在爭(zhēng)議的一個(gè)是超標(biāo)電動(dòng)車，再一個(gè)是所謂的電動(dòng)老年代步車。

《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定了電動(dòng)自行車最高時(shí)速不得超過25km/h，且需有腳踏功能。

現(xiàn)在市場(chǎng)上很多電動(dòng)車最高時(shí)速超過了25km/h，且不具備腳踏功能。目前對(duì)于此類超標(biāo)電動(dòng)車是否屬于機(jī)動(dòng)車，相關(guān)行政法規(guī)并未作出明確規(guī)定，但實(shí)踐中有案例表明超標(biāo)電動(dòng)車有可能會(huì)被認(rèn)定為兩輪輕便摩托車，屬于機(jī)動(dòng)車的范疇。在周定芳危險(xiǎn)駕駛案（(2022)湘05刑終216號(hào)）中，超標(biāo)電動(dòng)車就被相關(guān)司法鑒定機(jī)構(gòu)鑒定為輕便摩托車。

老年電動(dòng)代步車，通常是指四輪低速的電動(dòng)車，這類電動(dòng)車從定義上符合公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 《道路交通管理 機(jī)動(dòng)車類型》 (GA802－2019) 條文釋義中微型載客汽車的定義即車長(zhǎng)小于3500mm且驅(qū)動(dòng)電機(jī)總峰值功率小于等于15KW。例如在郭某危險(xiǎn)駕駛案中（(2025)瓊9005刑初44號(hào)）經(jīng)相關(guān)司法鑒定機(jī)構(gòu)鑒定郭某所駕駛的四輪低速電動(dòng)車被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車。雖然在危險(xiǎn)駕駛案件中，經(jīng)司法鑒定，該類四輪電動(dòng)車會(huì)被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車，但是這類四輪電動(dòng)車并沒有被要求登記上牌，且在一些三四線城市許多老年人不具備機(jī)動(dòng)車駕駛證就能夠駕駛，故而存在一定的爭(zhēng)議。

怎樣才算“醉駕”？

根據(jù)《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢測(cè)》的規(guī)定：血液酒精含量≥20mg/100ml，＜80mg/100ml被認(rèn)定為飲酒后駕車，而≥80mg/100ml就會(huì)被認(rèn)定為醉酒駕車。

血液酒精含量≥80mg/100ml就一定會(huì)被認(rèn)為是危險(xiǎn)駕駛罪嗎？

《最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、司法部關(guān)于辦理醉酒危險(xiǎn)駕駛刑事案件的意見》當(dāng)中對(duì)于醉酒危險(xiǎn)駕駛有著更為明確的規(guī)定。

對(duì)于血液酒精含量達(dá)到80mg/100ml以上不滿150mg/100ml的，且不具有嚴(yán)重情形的例如：發(fā)生交通事故、無證駕駛、嚴(yán)重超載、逃避檢查等，可以認(rèn)定為情節(jié)顯著輕微、危害不大，公安機(jī)關(guān)不認(rèn)為是犯罪的，可以不予立案，已經(jīng)追究刑事責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)撤銷案件，或者不起訴，或者終止審理，或者宣告無罪。

當(dāng)血液酒精含量達(dá)到150mg/100ml時(shí)，公安機(jī)關(guān)就應(yīng)當(dāng)依法立案，追究行為人的刑事責(zé)任。如果血液酒精含量超過180mg/100ml，一般不適用緩刑。

驗(yàn)血的流程是十分嚴(yán)格的

當(dāng)交警懷疑駕駛員醉酒駕駛時(shí)，驗(yàn)血就成為了認(rèn)定醉駕的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其流程有著嚴(yán)格且細(xì)致的規(guī)范 。

在發(fā)現(xiàn)有醉駕嫌疑時(shí)，交警首先會(huì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，使用酒精檢測(cè)儀對(duì)駕駛員進(jìn)行呼氣酒精測(cè)試。要是檢測(cè)結(jié)果顯示血液酒精含量達(dá)到了80mg/100ml，或者駕駛員對(duì)呼氣酒精測(cè)試結(jié)果有異議、拒絕配合測(cè)試，又或者涉嫌飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故等情況，交警就會(huì)立即將駕駛員帶至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，由兩名交通警察或者由一名交通警察帶領(lǐng)警務(wù)輔助人員，將車輛駕駛?cè)藥У结t(yī)療機(jī)構(gòu)提取血樣，也可以現(xiàn)場(chǎng)由法醫(yī)等具有相應(yīng)資質(zhì)的人員提取血樣。

在抽血過程中，有不少細(xì)節(jié)需要注意。抽取血樣應(yīng)由專業(yè)人員按要求進(jìn)行，交警會(huì)告知抽血人員抽取兩份血樣，且不能采用醇類藥品對(duì)皮膚進(jìn)行消毒，目的是防止對(duì)血樣造成污染，影響檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。抽取的血樣中要添加抗凝劑，分別使用潔凈、干燥的容器封裝，并注明被抽血人姓名、抽血時(shí)間，分別裝入紙質(zhì)口袋密封，一份備案，一份送檢。整個(gè)抽血過程還會(huì)被全程錄音錄像，以保證證據(jù)的合法性和真實(shí)性。

血樣提取后，公安機(jī)關(guān)交通管理部門會(huì)在五日內(nèi)將血樣送交有檢驗(yàn)資格的單位或者機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)收到血樣后，會(huì)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)按照相關(guān)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，一般情況下，會(huì)在三個(gè)工作日內(nèi)出具血液酒精含量鑒定意見。公安機(jī)關(guān)在收到檢驗(yàn)結(jié)果后五日內(nèi)，會(huì)書面告知車輛駕駛?cè)恕?/p>

要是車輛駕駛?cè)藢?duì)檢驗(yàn)結(jié)果有異議，可以在收到檢驗(yàn)結(jié)果之日起三日內(nèi)申請(qǐng)重新檢驗(yàn)。不過，并非所有重新檢驗(yàn)的申請(qǐng)都會(huì)被批準(zhǔn)，只有在檢驗(yàn)程序違法或者違反相關(guān)專業(yè)技術(shù)要求，可能影響檢驗(yàn)結(jié)果正確性；檢驗(yàn)單位或者機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)人不具備相應(yīng)資質(zhì)和條件；檢驗(yàn)結(jié)果明顯依據(jù)不足；檢驗(yàn)人故意作虛假檢驗(yàn)；檢驗(yàn)人應(yīng)當(dāng)回避而沒有回避；檢材虛假或者被污染等情形下，才會(huì)進(jìn)行重新檢驗(yàn)。重新檢驗(yàn)時(shí)，公安機(jī)關(guān)會(huì)另行指派或者聘請(qǐng)檢驗(yàn)人。

警鐘長(zhǎng)鳴，安全出行

醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車被追究危險(xiǎn)駕駛罪，這絕不是個(gè)孤立的法律問題，它關(guān)乎著我們每個(gè)人的出行安全和社會(huì)公共安全。在日常生活中，我們千萬不能抱有僥幸心理，覺得駕駛距離短或是駕駛?cè)巳蕴幱谒^的清醒狀態(tài)，即便酒后駕駛也不會(huì)有什么嚴(yán)重后果。每一次酒后駕車，都是在拿自己和他人的生命安全做賭注，一旦發(fā)生事故，帶來的可能是無法挽回的傷害和損失。要時(shí)刻牢記 “開車不喝酒，喝酒不開車”，這不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，更是對(duì)家人、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。