香港商報訊 4月初，全球知名投行高盛公布了亞太地區(qū)信心精選名單，其中內(nèi)地和香港只有7家企業(yè)入選，裝備制造業(yè)領(lǐng)域只有濰柴入選。在高盛眼中，2024年盈利首次突破百億關(guān)口的濰柴，是行業(yè)中本輪周期少數(shù)幾家盈利表現(xiàn)強(qiáng)于上輪周期的公司之一。

傳統(tǒng)哲學(xué)中有句老話是“物壯則老”！明年將迎來80歲生日的這家“龍頭”企業(yè)，在不斷鞏固傳統(tǒng)優(yōu)勢基礎(chǔ)上，如何有預(yù)見性地在企業(yè)拋物線每次攀至高點(diǎn)時，不斷自我進(jìn)化、換道新成長曲線，不僅是企業(yè)之問、行業(yè)之問，更是時代之問。

“新”：鍛造全球最大新能源產(chǎn)品生產(chǎn)基地之一

始建于1946年的濰柴，以生產(chǎn)柴油機(jī)起家，如今已然成為全球最大的柴油機(jī)制造商。不過，時針搖擺間，濰柴早已不是發(fā)動機(jī)包打天下的“舊模樣”，已經(jīng)構(gòu)建出多元能源動力的新范式。

3月28日，占地達(dá)到1700畝的濰柴（煙臺）新能源動力產(chǎn)業(yè)園下線了首臺電池產(chǎn)品，標(biāo)志著該項(xiàng)目一期正式投產(chǎn)。在這黃海之畔、近代民族工業(yè)的發(fā)祥地，濰柴有著極為宏大的愿景：鍛造全球最大的新能源產(chǎn)品生產(chǎn)基地之一。三期建成后，將成為50GWh電池PACK等新能源汽車的核心部件制造基地。

“目前，我們的新能源產(chǎn)品已經(jīng)涵蓋四大板塊，涉及部件、系統(tǒng)、總成和整機(jī)，應(yīng)用在重卡、輕卡、客車、工程機(jī)械、船舶等領(lǐng)域。”濰柴新能源動力公司副總經(jīng)理兼新能源研究院副院長祝成祥告訴記者，濰柴在新能源領(lǐng)域主要聚焦于專項(xiàng)開發(fā)具有差異化、競爭力的產(chǎn)品。

以電池為例，濰柴有100余款產(chǎn)品充分滿足商用車、工程機(jī)械、船舶等應(yīng)用場景的需要，電量涵蓋2-1000KWh，在電芯、電池PACK、熱管理上相比競品有著顯著優(yōu)勢。祝成祥說，濰柴2025年還將完成新一代電池的開發(fā)及驗(yàn)證，全面提升壽命、能量密度、適應(yīng)性等。

“智”：AI賦能價值鏈數(shù)字化改造

當(dāng)下，在新疆的一處露天礦區(qū)，從采料、裝卸、運(yùn)輸?shù)蕉嘬噮f(xié)同，無人駕駛已經(jīng)開始常態(tài)化運(yùn)行。而從“人控”到“智控”的關(guān)鍵一步，正是濰柴動力與雷沃重工聯(lián)合建立的智慧礦山一體化解決方案。

“我們預(yù)計(jì)將在2026年，向市場全面推廣智慧礦山一體化解決方案。”濰柴動力流程與IT部部長常秀書稱，濰柴近年來推進(jìn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型,全面接入人工智能，借助算力和算法的優(yōu)勢，打造數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能制造行業(yè)標(biāo)桿。

據(jù)悉，濰柴專門成立了人工智能研究院，專注于人工智能技術(shù)的前沿研究，致力于加快人工智能技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，并推進(jìn)“研產(chǎn)供銷服”全流程數(shù)字化、自動化、智能化。以濰柴全新一代發(fā)動機(jī)數(shù)字化產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目為例，該項(xiàng)目具備年產(chǎn)20萬臺高端發(fā)動機(jī)生產(chǎn)能力，加工完全自動化，裝配自動化率80%，智能制造水平和過程保障能力世界領(lǐng)先。

作為全球“燈塔工廠”，為了準(zhǔn)確了解客戶需求并降低成本，濰柴對整個價值鏈進(jìn)行了數(shù)字化改造，在人工智能和汽車互聯(lián)網(wǎng)的助力下，產(chǎn)品研發(fā)周期縮短了20%，運(yùn)營成本降低了35%。

“后”：從單一賣配件向賣服務(wù)解決方案轉(zhuǎn)型

“后市場服務(wù)，我們在行業(yè)內(nèi)是領(lǐng)先的，今年瞄準(zhǔn)挑戰(zhàn)百億目標(biāo)?！睘H柴動力后市場業(yè)務(wù)公司總經(jīng)理于超自豪地說。

“后市場”，是濰柴著眼于對標(biāo)國際一流企業(yè)確立的發(fā)展戰(zhàn)略。經(jīng)過數(shù)十年發(fā)展，該公司擁有全國最優(yōu)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，5000余家服務(wù)站、業(yè)內(nèi)最大的服務(wù)呼叫平臺，能夠直擊用戶售后產(chǎn)品品質(zhì)識別難度大、成本波動大、服務(wù)質(zhì)量差異大、服務(wù)效率保障差等痛點(diǎn)問題，可為用戶提供全生命周期、全天候的服務(wù)保障。

“如今，鑒于規(guī)模客戶越來越多，更加關(guān)注購、用、養(yǎng)、修等整體解決方案帶來的價值優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，后市場服務(wù)也成為重要的盈利增長點(diǎn)。”于超說道。

今年2月25日，濰柴正式成立了W-TCO俱樂部，對于終端客戶，購買濰柴的W-TCO托管服務(wù)產(chǎn)品，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)輕松托管；專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)全天候零間隔響應(yīng)、高效服務(wù)；提供合理的的定制化服務(wù)解決方案和可控成本優(yōu)勢，減少客戶成本支出。“濰柴同行”APP，還可通過智養(yǎng)車、智管理等多平臺支撐，減少車隊(duì)客戶車輛管理等成本。

濰柴的后市場服務(wù)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)從單一賣配件向賣服務(wù)解決方案轉(zhuǎn)型，延長了產(chǎn)品服務(wù)鏈條。而“新能源、數(shù)智化、后市場”三大發(fā)展戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，將助力濰柴打造業(yè)務(wù)增長的新引擎。（記者 黃兆琦 孫珂）