2025年4月22日，華為在上海舉辦的“以智能創(chuàng)造可能”智能技術(shù)大會上，正式發(fā)布了乾崑智駕ADS 4（參數(shù)丨圖片）、鴻蒙座艙HarmonySpace 5以及HUAWEI XMC數(shù)字底盤引擎等全新解決方案。這一系列創(chuàng)新成果不僅展現(xiàn)了華為在智能汽車領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，更為行業(yè)未來的發(fā)展指明了方向。

技術(shù)創(chuàng)新：從架構(gòu)到體驗的全面升級

華為乾崑智駕ADS 4的發(fā)布，標(biāo)志著自動駕駛技術(shù)邁入了一個新的階段。其采用的世界引擎+世界行為模型架構(gòu)（WEWA架構(gòu)），通過云端AI生成的難例擴散模型，將難例場景密度提升至真實世界的1000倍，有效解決了行業(yè)在駕駛數(shù)據(jù)上的瓶頸問題。與此同時，車端的高精度固態(tài)激光雷達(dá)、艙內(nèi)激光視覺傳感器等模組的引入，進一步提升了車輛的感知能力，為自動駕駛的可靠性和安全性奠定了堅實基礎(chǔ)。

值得一提的是，華為XMC數(shù)字底盤引擎的發(fā)布，首次實現(xiàn)了車身、電機、懸架等部件的中央集中控制，通過車路狀態(tài)預(yù)熱網(wǎng)絡(luò)和全維協(xié)同控制模型，實現(xiàn)了整車的最優(yōu)控制。這種“知行合一”的設(shè)計理念，不僅提升了駕駛的流暢性，也為用戶帶來了更加安心的出行體驗。

安全為本：多維防護與場景化應(yīng)用

在安全方面，華為乾崑智駕ADS 4通過全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，實現(xiàn)了全時速、全方向、全場景的多維防護。路面自適應(yīng)AEB、智駕爆胎穩(wěn)定控制輔助等功能的加入，進一步增強了車輛的主動安全能力。而車位到車位體驗的升級，以及泊車代駕VPD功能的推出，則讓用戶在停車場等復(fù)雜場景中也能享受到智能駕駛的便利。華為還為用戶提供了高達(dá)600萬元的“泊車無憂”權(quán)益保障，體現(xiàn)了對用戶安全的高度重視。

華為智能汽車解決方案CEO靳玉志在發(fā)布會上透露，華為已在云端完成了6億公里的高速L3仿真與驗證，為高速L3的量產(chǎn)商用做好了充分準(zhǔn)備。這一里程碑式的進展，不僅彰顯了華為的技術(shù)實力，也為行業(yè)的商業(yè)化落地提供了有力支持。

鴻蒙座艙：重新定義車載智能體驗

鴻蒙座艙HarmonySpace 5的推出，為用戶帶來了更加智能化和個性化的座艙體驗。其采用的混合大模型Agent架構(gòu)（MoLA架構(gòu)），整合了通用大模型與垂域AI能力，實現(xiàn)了語音交互、音樂、影視等多場景的深度融合。在出行空間中，語音交互的成功率提升至85%，讓控車更加“通人性”；在音樂空間中，43揚聲器的配置和自適應(yīng)聲場控制算法，為用戶打造了圖書館級的靜音環(huán)境；而在影視空間中，16.1英寸車載智慧屏與AI畫質(zhì)增強引擎的搭配，則讓觀影體驗達(dá)到了新的高度。

行業(yè)共話：安全是智能駕駛的基石

發(fā)布會上，來自廣汽、上汽、奧迪等多家車企的高管齊聚一堂，共同探討了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的未來發(fā)展。與會嘉賓一致認(rèn)為，安全是智能駕駛的核心，只有以安全為前提的技術(shù)創(chuàng)新才能真正推動行業(yè)的進步。華為與合作伙伴共同發(fā)起的智能輔助駕駛安全倡議，不僅是對行業(yè)責(zé)任的擔(dān)當(dāng)，也為未來的技術(shù)發(fā)展樹立了標(biāo)桿。

結(jié)語

華為乾崑智駕ADS 4及其配套解決方案的發(fā)布，不僅是技術(shù)上的突破，更是對智能駕駛未來的一次深刻探索。從架構(gòu)創(chuàng)新到安全防護，從座艙體驗到行業(yè)合作，華為以其全面的技術(shù)布局和開放的合作態(tài)度，為智能汽車行業(yè)注入了新的活力。可以預(yù)見，在華為與合作伙伴的共同努力下，智能駕駛的未來將更加安全、高效和人性化。