日前，國內(nèi)領(lǐng)先的貨運物流平臺運滿滿，在江浙滬地區(qū)正式上線“即時單”創(chuàng)新業(yè)務(wù)，通過技術(shù)賦能與模式升級，為發(fā)貨方提供半小時極速到場服務(wù)，全面提升小噸位、短距離貨運訂單的物流效率。

近日，江蘇、浙江和上海三地相繼公布一季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)。作為我國經(jīng)濟最活躍的區(qū)域之一，一季度江蘇高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值的比重達(dá)到51.4%，比去年全年提升0.7個百分點；浙江規(guī)上工業(yè)中高技術(shù)制造業(yè)、裝備制造業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)制造業(yè)增加值分別增長13.2%、13.1%和12.3%，均明顯高于規(guī)上工業(yè)平均水平。1~3月上海的集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能三大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)制造業(yè)產(chǎn)值增長7.2%，顯著高于規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值增速。

為進一步推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)物流的發(fā)展，伴隨此次江浙滬“即時單”業(yè)務(wù)的上線，運滿滿也在上海率先試點推出即時單激勵政策：區(qū)域內(nèi)司機成功接單并按時抵達(dá)發(fā)貨地點，可額外獲得20元獎勵。此舉標(biāo)志著運滿滿在智慧物流領(lǐng)域再進一步，在以數(shù)字化手段推動行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化與效率革新。

“即時單”破解時效痛點 用戶發(fā)貨效率再升級

隨著電商、制造業(yè)等領(lǐng)域?qū)ξ锪鲿r效需求的不斷提升，傳統(tǒng)貨運模式中“找車難”“等車久”的痛點愈發(fā)凸顯。運滿滿依托平臺海量運力資源與智能調(diào)度系統(tǒng)，在江浙滬區(qū)域試點推出“即時單”服務(wù)。

用戶下單時勾選“立即用車”選項后，系統(tǒng)將根據(jù)貨物特點、裝載條件、運送時效等條件優(yōu)先匹配附近可用車輛，一般半小時內(nèi)貨車即可到達(dá)指定地點。此業(yè)務(wù)上線后，極大縮短了企業(yè)調(diào)度車輛的時間，助力企業(yè)實現(xiàn)“即發(fā)即走”的高效物流體驗。據(jù)悉，該服務(wù)目前已覆蓋上海、江蘇、浙江等區(qū)域工廠、倉儲、批發(fā)市場等高頻發(fā)貨場景。

來自上海青浦的一家金屬制造企業(yè)銷售負(fù)責(zé)人肖先生表示：“以往下單后，司機到場的時間在40分鐘到1小時左右，但近期明顯感覺運滿滿的效率提高了不少，大概20-30分鐘左右司機和車輛就能到，大大提升了發(fā)貨運輸效率。”

為保障“即時單”服務(wù)的高質(zhì)量落地，運滿滿同步在上海地區(qū)推出司機側(cè)專項激勵：司機成功搶單并在指定時間內(nèi)到達(dá)裝貨地點，即可獲得每單20元的額外獎勵。

這一政策不僅直接提升司機收入，更通過經(jīng)濟杠桿引導(dǎo)運力資源向高效服務(wù)傾斜，形成“用戶需求快速滿足—司機收益增加—平臺生態(tài)活躍”的正向循環(huán)。根據(jù)運滿滿數(shù)據(jù)顯示，超八成參與司機表示激勵政策顯著提升其接單積極性。

“運滿滿推出的即時搶單獎勵對我們司機來說還是很不錯的。”來自上海的司機李師傅表示。“近距離的單日常也都會接，現(xiàn)在在這個基礎(chǔ)上一單可以額外獲得獎勵20元，這個活動推出以來我大概拿了兩三次獎勵了。不過，接單之后就有倒計時提示，如果時間能夠再寬裕點，司機應(yīng)該能拿得更多。”

對此，運滿滿相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“即時單業(yè)務(wù)的推出，是運滿滿以用戶需求為核心、以數(shù)據(jù)算法為支撐，以推動產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的又一次服務(wù)升級。我們建議司機，多接自己有時間把握的單，在爭取時效和獎勵的同時，務(wù)必保障行車安全。“即時單”上線以來，通過實時定位、智能匹配、動態(tài)路徑規(guī)劃等技術(shù)，平臺實現(xiàn)了車貨匹配精準(zhǔn)度和響應(yīng)速度的雙躍升，產(chǎn)品也受到了司機和貨主兩端的認(rèn)可。希望借助江浙滬三個區(qū)域的運營經(jīng)驗，早日把“即時單”推廣至全國，讓更多用戶體驗到運滿滿的高效便捷。”