兩組數(shù)據(jù)傳來，比亞迪徹底“失控”了？一首涼涼送給外國車企！

第一組數(shù)據(jù)，4月份中國汽車市場，比亞迪以34.7萬輛的銷量，穩(wěn)居第一。第二名到第四名的銷量之和，勉強可以和比亞迪的銷量打個平手，這是什么水平？不用多說了吧。而比亞迪汽車1-4月的累計銷量則超過了128萬輛，更是持續(xù)領(lǐng)跑新能源汽車市場，展現(xiàn)了作為新能源汽車領(lǐng)軍者的強悍實力和領(lǐng)先地位，不可動搖。

值得一提的是，不管是4月還是1-4月，比亞迪在中國市場的銷量，均超越了特斯拉、大眾以及豐田三家外國汽車品牌銷量之和。這也意味著，比亞迪帶領(lǐng)中國汽車打破了美、日、德車企在中國市場的長期壟斷，書寫了屬于中國汽車的輝煌篇章。

除了在中國市場有出色表現(xiàn)外，比亞迪4月銷量全球破局，在海外市場的表現(xiàn)也很猛！比亞迪四月海外市場的銷量達到了79086輛，同比飆升90.8%，幾乎翻了一倍。而1-4月累計出口量則超過29.3萬輛，勢不可擋了。

都知道，歐洲市場是德系、美系車的主場，但比亞迪4月在西班牙、意大利、法國、德國以及英國等歐洲核心市場，全面超越特斯拉，一騎絕塵。截止到2025年5月，比亞迪汽車已經(jīng)進入超20個歐洲國家，憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢、完善的產(chǎn)品矩陣以及全球化的市場布局，比亞迪汽車享譽全球，咱就是說，還得是王傳福啊！

這份優(yōu)秀“成績單”的背后，都有誰的功勞呢？首先，騰勢該記一功，其單月銷量創(chuàng)新高，達到了15388萬輛，尤其騰勢N9，熱度持續(xù)走高，穩(wěn)壓同級其他競品車型。其次，方程豹穩(wěn)定發(fā)揮，單月銷量破萬，同比去年直接翻了約四倍，漢L、唐L 上市首月銷量也雙雙破萬，表現(xiàn)相當(dāng)突出！另外，在海外市場，宋PLUS與海獅07則是絕對主力，“BYD SHARK”皮卡出口量也再度攀升！

至于第二組數(shù)據(jù)，根據(jù)威爾森發(fā)布的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，比亞迪的品牌種程度很高，有31%比亞迪車主換車還是選比亞迪！這次是真的“殺”瘋了，直接橫掃全球！