前言：

車展不僅是促進市場經濟發展的重要驅動力，更是推動汽車產業升級的關鍵力量，同時也是行業交流的重要平臺。

5月31日-6月8日，2025粵港澳大灣區車展將在深圳國際會展中心（寶安）啟幕，本次車展主題是“面向科技、面向未來、面向市場” ，科技主要凸顯車聯網、智能化和AI大數據等前沿技術，而未來主要挖掘更多的是產業需求和行業動向，而市場主要是深度聚焦消費者的購買需求與互動，意在匯聚科技，展現未來，洞悉市場，重新定義汽車未來。

本屆車展規模約26萬平方米外，還專門打造8萬平方米的戶外活動體驗區，汽車品牌涉及百余家，千款新車閃耀亮相，跨界活動與演藝精彩呈現。

每個標志性的國際車展的舉辦都有地理性的優勢，和標簽就例如深圳是全國首個出臺低空經濟立法的城市，且在低空經濟領域取得了顯著進展，億航智能、小鵬匯天等企業在載人飛行器領域有所成就，順豐、美團的無人機配送網絡逐步落地，“汽車+天空” 是未來的發展趨勢。

同樣得益于技術的創新，深圳已登上全國汽車產量第一的寶座。深圳還通過稅收優惠、補貼等等刺激市場需求，減輕了企業負擔，使更多資金投入到創新科技領域。牢牢掌握汽車核心技術，才會讓汽車產業走得更遠。

但我看來，更大的優勢在于各大產業的基底扎根在深圳。華為是深圳科技創新的代表企業，更是中國科技創新的領軍企業，深圳良好的營商環境讓華為如魚得水，互相成就。在智能輔助駕駛、智能座艙以及配套動力域等幾大方面都表現顯著。

在本次2025粵港澳大灣區車展上鴻蒙智行也會豪氣包館（2號館），諸如問界、智界、享界以及尊界等等品牌都悉數亮相，也會有更多重磅的新技術和新車型與全國各地消費者見面。

而另外一個龍頭企業自然就是比亞迪了，在當地政府支持下，比亞迪建立寶龍、葵涌、坪山、深汕等四大園區，其位于龍崗區的全球研發中心和儲能產業園正在新建。

咱們熟知的刀片電池、DM - i/DM - p超級混動、CTB電池車身一體化以及e平臺3.0等都是比亞迪的王牌技術。在本次的2025粵港澳大灣區車展上比亞迪同樣豪氣包館（1號館），同樣也有多款新車和技術全球首發亮相，值得期待。

有意思的是，深圳并沒有為推動汽車產業讓哪一家獨大，而是要打造一片“產業紅海”，讓潛力企業都能在風口上快速發展，完善汽車產業生態，軟件有華為，硬件有比亞迪，更有大疆和小鵬等這些高新企業作為支撐，共同打造和諧向榮的產業升級環境。

2024年深圳新能源汽車產量突破 200 萬輛，占全國總產量 18%，動力電池、電控系統全球市場份額超 30%，同時深圳新能源汽車滲透率76.9%。無論是產業還是用戶需求，新能源汽車都成為重心，所以在當下，以電動化、智能化、生態化為特征的市場，正在將深圳推向下一個"汽車產業超級節點"。

毫無疑問，這次2025粵港澳大灣區車展看頭必然十足，專注智能化駕駛技術突破，融合技術與場景落地，為汽車行業新技術搭建交流的舞臺。除了前面提到的鴻蒙智行、比亞迪包館將掀起一浪又一浪的關注熱潮外，“流量大戶”小米YU7也將在車展上完成公眾首秀，眾多首發新車蓄勢待發，必然會成為各大平臺頭版新聞，一起狠狠地期待吧！