當百公里加速低于5秒的時候,是一種怎樣的感官沖擊?
看過《頭文字D》的人,都想掌握藤原拓海那種如臂使指的駕駛感——腎上腺素狂飆的瞬間,失重與眩暈如影隨形,失控邊緣的精準博弈恰似在刀尖上跳舞。
這是性能車勾魂攝魄的致命吸引力,卻也暗藏著魔鬼的低語。
尤其是在電動化、智能化加速普及之下,電機技術的躍進讓大馬力性能車走進大眾,但極致性能激發的駕駛欲望,與尚未筑牢的安全防護體系之間正產生巨大鴻溝,當車主以150公里時速狂飆,瞬間撞飛電動車的慘烈畫面在社交媒體瘋傳時,新能源汽車時代的安全危機以最血腥的方式暴露在公眾視野。
這是蓮花汽車不愿意看到的。
對于蓮花汽車來說,他們希望每一位駕駛性能車上路的駕駛者,都真正具備駕馭一款性能車的能力,也真正具備保護自己和其他交通參與者的能力。近日,由蓮花斥資2000萬元、與上海市汽車摩托車運動協會聯合推出的“蓮花賽道級安全駕馭訓練營”正式開營,以77年賽道基因與技術底蘊,開啟全球首個公益駕控培訓課程,就是為了提升公眾對大馬力電動車的安全駕馭能力,為全民安全出行兜好底。
“我們必須想清楚,操控與安全之間到底如何來平衡。”蓮花科技營銷中國區總裁欽培吉表示。
唯其如此,性能車文化才有可能在中國市場生根發芽——這是蓮花For the drivers的不變初心,更是作為全球化品牌的企業責任與擔當。
“速度悖論”下,智能與安全的終極博弈
開車的可能都聽過一個殘酷的段子,80年代,第一批跨上摩托車的追風者,可能沒剩下幾個。
那些曾經轟鳴著駛過街頭的身影,沒有形成健康的摩托車文化,最終只留下關于那個時代獨特的交通記憶,讓人在慨嘆中思索交通安全意識提升的重要性。
現在這個回旋鏢,又輪到了汽車,尤其是大馬力新能源汽車時代。
新能源技術賦予車輛更強的性能,千匹馬力車型也從賽道專屬快速走向大眾消費市場,但同時也帶來了新的安全隱患:部分車企盲目堆砌馬力,卻忽視了底盤素質、制動系統、操穩調校與大馬力的匹配,導致失控事故頻發。
多少人知道買了這臺電車,一腳電門下去會是什么樣的一個結果?蓮花集團CEO馮擎峰舉了一個例子:2000匹馬力的電車,它就是一個性能猛獸,最高車速360,意味著什么?意味著它就像子彈一樣,而且是大重量的一個子彈。
其實現在買高性能車的用戶,并不怕快,他們怕的是控制不了快,因為并沒人告訴你,韁繩在哪,動力的邊界到底在哪里。
我們目前最常接觸的駕駛培訓還是在駕校,全國約90%的駕校教練車為手動擋或自動擋油車,電動車占比不足10%,傳統駕培仍以燃油車操控邏輯為基準,現行科目三最高訓練時速僅40km/h,高性能電動車普遍3秒破百。
這種認知與培訓的嚴重脫節,就是蓮花堅持要辦“賽道級安全駕馭訓練營”的理由。
“蓮花賽道級安全駕馭訓練營”,全面聚焦大馬力安全駕馭教育,將專業賽道級培訓向普通駕駛者,而且訓練營不限品牌車主,只要有駕照就能報名,還全程免費。據說還會特邀FIA認證教練來教大家怎么在濕滑路面控制車身、怎么預判危險。
訓練營將蓮花深厚的賽道技術與日常用車場景高度關聯,為學員設置極具針對性的培訓課程,包括緊急避讓(剎車變線)、麋鹿測試(雙線避障)、連續避障(彎道繞樁)、失控調整(漂移)等極端工況的應對技巧,同時增設輔助駕駛安全理論課程,為學員提供L1-L5輔助駕駛分級規范,幫助學員掌握專業的大馬力安全駕馭技能。
特別值得關注的是,價值2688萬元、擁有2000匹馬力的蓮花Evija(參數丨圖片)純電超跑也將作為培訓用車亮相現場,讓學員在安全環境中建立對高性能電動車的敬畏之心。
有底線的操控感,才有對車的掌控感
將極致的操控智慧轉化為可普及的安全資產,在蓮花的邏輯中,是要通過一整套系統性工程實現的:
作為機械時代賽道安全的開創者,蓮花在行業推動了多項技術革新,首創的單體殼車身,以更輕車重更強剛性保護車手安全;首創的「地面效應」,讓車手在極限駕駛下確保安全。而匯聚了全球行業頂級專家的蓮花工程,擁有累計超過300年的底盤調校時長和極限工況下的測試研發數據,為用戶帶來至高駕控樂趣的同時,為安全兜好底。
蓮花的每臺車都必須經歷阿爾卑斯山速降以及全球最高標準的AMS剎車兩大地獄級測試,以確保車輛強勁的制動能力。
「鼻祖級」空氣動力學、LDDC蓮花數字底盤、13.1超跑級轉向比等卓越的機械素質,保證極致駕控又能做到不失控。在輔助駕駛領域,蓮花五重感知冗余+航空級雙智駕域控系統,為極端工況帶來雙重安全保障,杜絕億分之一的安全威脅。
此外,在細節創新上,蓮花以行業首發+首個量產車搭載流媒體外后視鏡、PPB級制造工藝打造的麒麟電池、隱藏門把手等配置,實現了全方位安全防護。
如今,通過“蓮花賽道級安全駕馭訓練營”,蓮花讓豐富的技術成果不斷從賽場反哺到社會,讓更多用戶享受到專業駕控知識,帶動整個行業及駕駛者提高大馬力安全駕駛的能力。
正如蓮花汽車創始人柯林·查普曼說:“愚者盲從規則,智者詮釋規則(Rules are for the obedience for fools and interpretations of smart men)。”詮釋者便是引路的風,能夠把所有人帶往更廣闊更明亮的境地。如今,蓮花汽車這場關于 “速度與安全” 的行業探索,是蓮花對用戶的承諾,或許也是詮釋汽車產業新規則的重要轉向
——當企業開始為用戶的駕駛安全負責,當技術創新始終與安全教育同步前行,才是推動行業實現健康、有序的、可持續發展的開端。
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