2025年以來,汽車行業“內卷”日趨激烈,車企之間的競爭不再局限于價格戰、銷量戰、口水戰,最近我發現了車企之間有一種不太好的苗頭,部分車企高管、甚至車企老板也開始帶節奏造謠詆毀同行。
前幾天,某車企老板爆出所謂的“車圈恒大”言論,就引發了不少人的恐慌,很顯然,這樣的言論是很不負責任的,也是對中國新能源汽車行業的整體抹黑。
作為一位企業老板,你自己的企業都沒做好,就開始指指點點其它車企,更是堂而皇之的拋出所謂的“車圈恒大”的言論,明面上的銷量競爭不過同行,就開始用下三濫的手段抹黑競爭對手嗎?
明眼人都知道,這位車企老板是想把黑水引向比亞迪,比亞迪李云飛也在第一時間回應了負債質疑,李云飛從資產負債率、總負債、“有息負債”、供應商應付款和供應商應付款周期以及2024年財報等幾個維度反駁某車企老板拋出的“車圈恒大”的負債質疑。過去幾年比亞迪高速增長,并成為中國的冠軍、世界的冠軍,反觀有些企業卻不思進取,新能源業務甚至嚴重落后,競爭不過對手就開始潑臟水,這種手段真的非常卑劣。
中國汽車走到今天何其不易,車企之間本應該攜手并進、公平競爭,中國主流車企的資產負債情況要好于國外車企,根本不存在所謂的“車圈恒大”,任何唱衰中國新能源汽車的聲音我們都應該積極抵制!
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