在各家車企高喊“不要價格戰”“不要內卷”的5月，國內乘用車銷量卻一路看漲，零售、批發和生產量均創5月歷史新高。

1、5月乘用車銷量為193.2萬輛、環比增長超過10%、同比增長13.3%，這主要是得益于5月新能源車型促銷、各家車企加大年款新品推出，這也是的全年累計銷量達到881.1萬輛。同時，乘聯會公布的5月產量為227萬輛、批發量為231萬輛，都是雙位數的同比增長，甚至今年累計產量已經達到了1081.8萬輛、累計批發量也達到1078.4萬輛。

2、新能源汽車方面，產量、批發量、零售量數據分別為116.7萬輛、121.6萬輛、102.1萬輛，中間的差額代表了出口數據和庫存周轉。中國品牌新能源車銷量達到94萬輛；海外品牌新能源車銷量僅為8.1萬輛，其中最主要貢獻就是特斯拉，銷量為3.86萬輛。

3、出口數據方面，5月乘用車出口（含整車與CKD）44.8萬輛，同比增長13.5%，環比增長6%，1-5月乘用車廠商出口200萬輛，同比增長3%。按照年化數據來看，乘用車出口量大概在540萬輛左右，出口量已經占到產能的近20%。此外，另一個全量出口數據顯示，汽車（包括底盤）出口量為69萬輛左右，年化出口量逼近700萬輛，同樣占到產能的20%。

4、5月中國品牌銷量為126萬輛，同比增長29%；海外品牌67.2萬輛，同比下跌7.9%。其中銷量前十的品牌中，比亞迪以26.57萬輛奪冠，大眾和豐田分別為15.57萬輛、13.25萬輛，而吉利汽車和吉利銀河合計為16萬輛左右，超過了大眾品牌。本田、日產品牌僅為5.5萬輛和5.1萬輛，同比繼續下滑。

5、分車型來看，5月轎車銷量87.1萬輛，SUV銷量為96.9萬輛，MPV銷量為9.2萬輛，基本上轎車和SUV平分市場，MPV市場雖然看著熱鬧，但是整體規模僅占到市場的4.8%左右，依然小眾。而新能源車已經占到了整體銷量的52.8%，而且同比增長能夠持續在28%以上，這意味著燃油車市場規模還會繼續縮小。

6、5月各細分市場銷量前五名分別是：
轎車——星愿/海鷗（參數丨圖片）/秦PLUS/宏光MINIEV/軒逸；
SUV——Model Y/宋PLUS/星越L/長安CS75 PLUS/理想L6；
MPV——騰勢D9/賽那/別克GL8 PHEV/嵐圖夢想家/格瑞維亞；
新能源——星愿/海鷗/秦PLUS/宏光MINIEV/小米SU7。