本人看MPV比較看重舒適、高端、豪華,科技配置要到位,滿足家用的同時也要兼顧一定的商用性,平時偶爾也要請一兩個老板吃吃飯,討論討論,該有的品質和舒適都還是要有的,而這次全新傳祺向往M8乾崑系列的到來,終于讓我如愿以償了,售價35.99萬起,但雙零重力座椅、24點全身SPA按摩、三溫四控智能冰箱、還有“移動大平層”等各種科技配置,可以說豪華程度一點不輸百萬級豪華MPV雷克薩斯LM,還搭載了華為乾崑智駕以及鴻蒙座艙HarmonySpace,以及寧德時代新能源的尖端化技術融入至產品當中,憑借著卓越實力,是穩坐華系MPV頭把交椅,接下來就帶你了解它的超強實力!
1、外觀講解
傳祺向往M8乾崑系列整車設計走的依然是穩重大氣的路線,是給人一種強烈的氣勢感,因為整車尺寸真是非常大,前臉細節部分它是使用了大尺寸鱗甲式的格柵并搭配7字形的燈組,內部是五縱七橫的布局,同時車頭下方加入了高亮裝飾以及車側邊緣也加入了高亮飾條,增強了整體的一個辨識度。其次從上方也能看到它的192線激光雷達和800萬高清前置雙目攝像頭、以及4D毫米波雷達這些高科技配置,這套華為乾崑智駕ADS 3.3相比同級一些車型會擁有更加精準的感知。
來到側面,全新造型樣式的星耀輪轂也是非常動感,并采用了特殊的電鍍工藝以及航空級鋁合金材質,品質上的要求也是極高的,5251毫米的車長與市面上的競爭對手處于同一水平線,而1893毫米車寬、1823毫米車高,相對更加苗條,這也讓它相比同級車型在城市游走、停車更加游刃有余,但這種苗條并不代表著空間不好,因為它的軸距來到了3070毫米,充分保證車內的空間。
尾部貫穿式的尾燈燈腔內部結構也有一些細節上的優化,整個尾部看上去也是非常有層次感,四四方方的設計也會顯得非常的沉穩。
2、內飾講解
進入車內,整體還是家族化的設計,但在細節上做了一些優化和升級,比如方向盤采用的是向往系列的設計,握感以及功能性上都是非常豐富的。全新懷擋式的設計,也增強了操作的便利性,這樣的設計也為中控臺騰出了更多的儲物空間。智能上,搭載鴻蒙座艙HarmonySpace,中控配備一塊15.6英寸多媒體觸控屏,功能的拓展性以及豐富性都是無需擔憂。并且中控臺部分它還采用了北美百年原木飾板,相比之前的鋼琴烤漆飾板,以及還有門板上的非遺技藝手工千年粵繡,整體的一個豪華屬性得到了一定的加強。
然后就是它的百萬級舒享座椅了,前排座椅均支持通風加熱按摩,加上支撐性很強的腰托,長時間開車也不會感覺到累,尤其是二排的DeepSoft健康雙零重力座椅,這是首創的24點全身SPA級按摩,它是有7區270度環抱加熱系統去模擬專業的中醫理療手法,除了常規的坐墊靠背加熱之外,它的手肘、肩頸都給了你全方位的加熱,并且用的還是石墨烯熱療頸枕,寒冷地區加熱問題,徹底解決,躺下去真的是非常舒服,讓整個智能座艙變成一個舒心的休息的一個養生艙,這會更加的適合我們家庭成員乘坐在車里,長途出行的時候,也會給我們一個非常豐富的乘坐體驗感,并且材質上采用的還是全粒面真皮,觸感上也是十分細膩。其次17.3寸吸頂娛樂屏、9L小冰箱、座椅兩側50瓦無線充電等配置均沒有缺席。
而操作方面除了扶手上的顯示屏調節,門板上也配備了實用的物理按鍵,十分貼心,另外整車配有720度靜音包裹,全車配有166處聲學包,隔音件吸音棉覆蓋率達99%,玻璃、門、地毯等都給你包到位了,再加上米其林靜音輪胎以及基于車速的SOC啟停機策略,真正打造深海靜謐級座艙體驗。
來到第三排的空間也是相當不錯的,頭部和腿部空間都是非常富裕的,后排細節上也是配備了充電接口,兩個水杯架,以及單獨的空調出風口。
3、動力講解
傳祺向往M8乾崑系列搭載的是一臺2.0T發動機+2檔DHT的動力系統,相比同級大部分1.5T排量,更大排量的發動機,進入直驅的這種動力性,包括運轉時候產生的發電能力肯定是要更高的,系統綜合最大功率300千瓦,最大扭矩645牛米。最主要的還是電池的提升了,這次搭載的是寧德時代專門為插混包括為增程車型準備的全新一代驍遙增混3C電池,CLTC純電續航達248公里,綜合續航超1200公里,同時充電倍率也是不錯的,30%~80%充電大概也就10分鐘,比同級插混車型快約50%。
而在駕駛上,別看它的體型很大,操控起來還是非常靈活的,再加上這次傳祺向往M8乾崑系列搭載SDC減振器,對于路面的過濾,以及側面的支撐方面,做得還是響應很快的,再加上60扁平比的米其林靜音輪胎,以及全車采用雙層夾膠隔音玻璃,真的是M8系列開過最安靜舒享的一款了。另外全車高強度鋼占比超85.6%,還配有3.2米超長側氣簾,加上電池經過遠超國標的浸水測試,構建720度全向安全堡壘,守護乘客安全。
本期總結:有著大廠的品質,還有著當下時代先端的組合輔助駕駛能力,包括智能座艙,加上豐富的科技配置和出色的續航能力,無論是家庭出行還是商務接待上的需求,都是能輕松滿足,廣汽傳祺不愧為MPV制造專家!
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