殲轟-7“飛豹”戰機，中國空軍三十年來的主力戰斗轟炸機，性能媲美俄制蘇-34，卻從未出現在國際軍貿市場。這架被飛行員稱為“老伙計”的空中利器，藏著中國軍工的核心秘密，更牽動著亞洲軍事平衡的敏感神經。為啥寧可停產也不賣？真相遠比想象更復雜！

1. 性能兇悍，小國拿到就是“大殺器”

別看殲轟-7是上世紀80年代的老兵，打起仗來一點不含糊。最大載彈量6.5噸，能掛鷹擊-83K反艦導彈、激光制導炸彈，甚至電子戰吊艙，對海打擊能力堪比一艘移動戰艦。作戰半徑1650公里，意味著從朝鮮起飛能覆蓋日本全境，從巴基斯坦出發可直抵印度腹地。

舉個例子：日本空自的F-4EJ曾和它東海對峙，結果殲轟-7靠長航程硬是把對方耗到燃油報警撤退。這種“專治不服”的本事，要是落到地區沖突熱點國家手里，好比給火藥桶遞打火機——韓國網友都直言：“若朝鮮拿到飛豹，首爾防空網可能一夜崩盤！”

2. 技術不能賣，戰術更不能泄

殲轟-7最值錢的不是硬件，而是中國空軍三十年的“人機合一”。它的低空突防絕活，能貼海面30米高速飛行，雷達根本抓不住。當年軍演中，飛行員曾把炸彈精準丟進通風口端掉指揮部，這套戰術路徑至今仍是機密。

更關鍵的是，殲轟-7的航電系統藏著中國武器火控的底層邏輯。232H雷達配合六代數字計算機，能讓飛行員看清山溝里的坦克，這種多普勒銳化技術一旦外流，等于把中國戰機的“眼睛”解剖給對手看。軍方內部直言：“賣飛機等于送戰術手冊，這虧本買賣做不得！”

3. 中國自己還得靠它“看家”

別看殲-16已逐步接班，殲轟-7的反艦本事仍無可替代。比起轟-6的0.9馬赫，它能飆到1.7馬赫高速突防，專克美軍航母編隊。東海艦隊飛行員透露：“鷹擊-12導彈配飛豹，就是給宙斯盾艦準備的‘拆艦套餐’。”

更何況，重啟生產線代價太大。2019年停產至今，零件供應鏈早轉向新機型。就算巴基斯坦想要，光建維護體系就得花幾十億，更別說培訓技師——這筆賬怎么算都劃不來。

殲轟-7不賣的真相，遠非“技術保密”四字能概括。它像一把刻度尺：一頭量著中國軍工自力更生的底氣（斯貝發動機國產化啃了15年）；另一頭壓著國際戰略平衡的砝碼（參考美國賣日本閹割版F-15的套路）。

三十年的“飛豹”傳奇告訴我們：大國重器可以老去，但絕不“賤賣”。這種克制背后，是崛起中大國最清醒的擔當。