一份重磅文件，正在悄然改寫皖北小城的未來圖景！

近日，《蕭縣2025年度國有建設用地供應計劃》正式發布，623.4公頃土地將精準投向產業、民生與生態關鍵領域。其中最引人矚目的，是商品房用地供應占比飆升，創下近年紀錄！

這絕非簡單數字游戲——其背后，是蕭縣借力《國土空間總體規劃（2021-2035年）》的頂層設計，以土地為支點撬動城市能級躍升的野心。當“工業立縣”戰略遇上長三角一體化風口，這座淮海經濟區西翼門戶，正為樓市注入一針強心劑！

NO.1|壹

商品房用地成“壓艙石”，去庫存與促發展雙軌并行

翻開2025年供地清單，住宅用地38.4公頃的規模雖非總量最高，但內部結構暗藏玄機：

商品房用地獨占23.78公頃，遠超保障房（14.61公頃）；首次提出“商住用地供應與存量消化掛鉤” 機制，嚴控新增庫存風險；重點布局鄉村振興項目區與產業新城周邊，職住平衡導向鮮明。

三大信號直指樓市新邏輯：

1.“以銷定供”精準拆彈

過去“攤大餅”式供地已成歷史。新規要求商品住宅用地投放規模必須匹配存量去化速度，從源頭杜絕“鬼城”隱患。結合蕭縣當前38.06%的保障房及中小套型占比，政策顯然在引導開發商聚焦剛需、改善型產品，避免盲目開發高端盤。

2.產業人口驅動住房剛需

工礦倉儲用地（100公頃）與商服用地（6.5公頃）合計占比17%，重點投向新材料、機械制造產業集群。隨著火炬防腐蝕涂料基地、功能性新材料園區擴容，新增就業人口住房需求將持續釋放，為商品房市場托底。

3.“低密宜居”定位再強化

住宅用地僅占全域供地6.2%，不足水域用地（424公頃）的1/10。在生態優先框架下，未來新房供應注定“稀缺化”，低密度、高品質社區或成主流，對購房者而言，窗口期正在收窄。

NO.2|貳

長三角產業轉移橋頭堡，激活房產長期價值

如果說供地計劃是“戰術手冊”，《國土空間總體規劃》則是蕭縣崛起的“戰略地圖”。兩大規劃疊加，為樓市埋下爆發引信：

產業引擎：從“果海糧倉”到千億集群

新材料基地升格“國家戰隊”：總規明確蕭縣為“全國影響力新型材料基地”，張江蕭縣高科技園、循環經濟工業園承接長三角產業轉移，電子信息、生物醫藥企業密集落地；

通用機場引爆臨空經濟：官橋通用機場2025年啟動，臨空產業園、航空物流基地建設提速，高凈值人口導入加速；

農文旅融合賦能鄉村地產：依托黃河故道生態廊道、皇藏峪景區，打造“葡萄之鄉”文旅IP，特色農場、主題民宿用地需求激增。

交通動脈：1小時直通徐州都市圈

市域鐵路無縫接軌徐州：徐州至蕭縣市域鐵路開建，與徐州地鐵1號線貫通，雙城通勤進入“地鐵時代”；

高速路網“七橫六縱”成型：徐阜高速（S25）、徐商高速（S02）直插蘇魯豫，蕭縣北站升級高鐵樞紐，長三角投資客“一路直達”。

生態紅利：黃河故道變身中央公園

424公頃水域用地筑底：引江濟淮二期、城鄉防洪工程落地，倒流河流域升級為“城市藍心”；

15分鐘綠道圈全覆蓋：岱河、龍河綠廊串聯32處公園，濱水住宅溢價空間打開。

>第一房研究院洞察：當產業、交通、生態三重利好疊加，蕭縣正從“縣域經濟”向“城市群節點”躍遷。參考安徽廣德、浙江德清等黑馬縣市軌跡，產業人口凈流入+土地供應集約化，往往是房價穩健攀升的前兆。

NO.3|叁

結語

蕭縣的野心，早已寫在土地上——

短期，通過商品房用地精準投放，既消化庫存又支撐產業人口安居；長期，借力國土空間規劃錨定“淮海經濟區西翼門戶”，以稀缺生態資源賦能房產價值。

對于購房者，當下或是黃金時機：

政策紅利期：掛鉤機制下，新盤供應節奏趨穩，避免價格踩踏；

價值洼地顯形：市域鐵路通車前夜，洼地效應顯著（當前房價僅徐州1/3）；

產品升級在即：低密地塊主導，中小套型、智慧社區或成新標配。

正如規劃所言：“以存量換增量，以質量換空間”。當土地供應從“量的擴張”轉向“質的競逐”，蕭縣的每一次落子，都在為“房住不炒”寫下新注腳。

第一房研究院觀點 ：

蕭縣2025供地計劃，是一場“產城人”的精妙平衡術：

產業端：百公頃工礦用地夯實就業基本盤，為樓市注入剛性需求；

城市端：商品房與生態用地“黃金配比”，避免“睡城化”陷阱；

人口端：職住平衡+中小套型主導，精準狙擊新市民安居痛點。

在長三角縣域競爭白熱化的當下，蕭縣以“土地供給側改革”破局，既避免盲目擴張，又借力區域協同紅利。當淮海經濟區“西翼門戶”加速敞開，這里的房產，絕不只是磚瓦水泥，更是分享區域增長紅利的一張門票。