①成績亮眼：奔騰半年度銷量創新高

奔騰資訊獲悉，1-6月奔騰整車銷售87517輛，半年度銷量創歷史新高，同比增長43% ，增速達到行業平均增速近3倍，其中6月銷量18269輛，同比增長28%，新能源增勢強勁，上半年銷量72552輛，新能源半年銷量創歷史新高，新能源同比增速創歷史新高，同比增長近3倍。

評：奔騰上半年成績亮眼，銷量創歷史新高且遠超行業平均增速，盡顯強勁發展勢頭。尤其新能源領域表現優異，銷量與增速雙雙刷新紀錄。這表明其戰略轉型成效顯著，精準把握市場趨勢，未來有望憑借新能源東風，在車市持續乘風破浪。

②整合資源：東風大改自主品牌

汽車像素獲悉，近日消息稱，新成立的東風奕派科技仿照嵐圖模式，構建完整的車企職能，尤其是研發。嵐圖CTO汪俊君將調任東風奕派科技擔任總經理，此外，東風汽車直屬研發總院的多位核心高管、骨干，以及多個部門的整編制都會并入新成立的奕派科技。可以說，這是東風汽車史上最大規模的一次自主品牌整合。

評： 東風汽車大刀闊斧整合資源，以嵐圖模式為藍本打造東風奕派科技，集結精銳力量，意在形成協同效應、提升研發效率。此番大規模自主品牌整合，彰顯其破局突圍的決心，有望為東風在激烈車市中注入新動能，開啟發展新篇章。

③搶占市場：奔馳將在福建生產全新純電MPV

新能源汽車要聞獲悉，近日，在2025全球新能源汽車合作發展（上海）論壇上，梅賽德斯-奔馳（中國）執行副總裁冷炎公布了未來的計劃。 自2025年起，奔馳將陸續投產中國專屬的全新純電長軸距CLA車型，以及基于VAN.EA平臺的全新豪華純電MPV，其中全新純電MPV將在福建生產。

評： 奔馳此番布局彰顯其電動化轉型的堅定決心。中國專屬車型與福建生產MPV，既貼合本土需求，又借中國供應鏈優勢控成本。以“中國速度”加速創新，奔馳正以本土化戰略搶占高端電動市場先機，重塑豪華電動新格局。

④調整布局：蓮花聲明

汽車行業早知道獲悉，近日有消息說，英國蓮花汽車正計劃結束其在諾福克郡Hethel工廠的生產運營。這家由中國品牌吉利控股的英國跑車品牌或將生產重心轉向美國，其英國工廠可能在運營59年后正式停產。對此，蓮花汽車發布正式聲明，強調“公司運營一切如常，沒有關閉任何工廠的計劃”。聲明指出英國是品牌核心，承擔跑車制造、全球設計中心、賽車運營及工程研發職能，也是歐洲最大市場。

評： 蓮花汽車雖辟謠英國工廠停產，但傳言背后折射出行業變局。在吉利全球化布局下，蓮花或正權衡資源調配，以平衡成本與品牌根基。其強調英國核心地位，既穩市場信心，也為未來戰略調整留有余地，且看后續如何破局。

⑤關鍵落子：特斯拉首家磷酸鐵鋰電池工廠將投產

電動學堂獲悉，近日，特斯拉官方在社交媒體上宣布，其位于美國內達華州的首家磷酸鐵鋰電池工廠即將竣工投產。早在2024年2月份，就有外媒報道，特斯拉正在擴建其內華達州斯帕克斯（Sparks）的電池工廠，以便將更便宜的磷酸鐵鋰電池（LFP）供應鏈引入美國.

評： 特斯拉北美磷酸鐵鋰工廠的投產，是其垂直整合戰略的關鍵落子。此舉不僅降低對進口電池的依賴，更借本土化生產享受稅收抵免政策紅利，結合其儲能產品與軟件優勢，有望重塑北美新能源產業鏈，為全球車企提供供應鏈本土化新范本。

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