在當今時代，隨著新一輪科技革命和產業變革的加速演進，“新工科”建設已成為國家戰略布局中的關鍵一環。

國內眾多高校積極響應，哈爾濱工業大學以威海校區為試驗區開展新工科建設，設立多個創新專業并構建“8Π 模型”；復旦大學成立四大新工科創新學院，以獨特人才培養體系培育拔尖創新人才……在這股蓬勃發展的新工科建設潮流中，北京科技大學也展現出強勁的實力與活力。

北京科技大學在新工科建設的征程中，成果斐然，尤其是機械工程學院，在新工科理念的引領下，不斷創新發展，成為該校的一張亮麗名片。

追溯歷史，機械工程學院自1952年建校之初的“鋼鐵機械系”起，便扎根于中國工業發展的沃土。世界首批中國第一臺弧形連鑄機、我國最早的熱連軋計算機控制系統、開創性的零件軋制技術均在此誕生，不僅填補了國內多項技術空白，更奠定了學院在機械工程領域的權威地位。

更有陳先霖、胡正寰等中國工程院院士從這里走出，以卓越成就印證著學院雄厚的育人實力，這份跨越七十年的歷史積淀，為新工科建設提供了堅實的根基與創新底氣。

在專業建設上，機械工程學院緊扣時代脈搏，形成了多學科協同發展的優勢矩陣。

作為北科大成立最早、招生人數最多的專業之一，機械工程專業不僅首批進入國家“卓越計劃”、通過中國工程教育專業認證、入選國家一流本科專業建設點，還擁有高水平師資隊伍與國家級教學團隊。該專業與眾多領域著名企業合作建立實習實踐基地，為學生提供豐富實踐機會，同時與海內外高校建立交換生聯合培養制度，拓寬學生國際視野。

車輛工程專業同樣表現出色，通過中國工程教育專業認證，入選國家一流本科專業建設點，依托北京市重點學科，師資力量雄厚，教師博士化率達100%。學院與多家企業合作建立校外人才培養基地，并成立汽車創新實驗基地，學生在全國大學生智能汽車競賽等賽事中屢獲佳績，還可赴境外名校交流學習。

物流工程專業是國內最早開展本科專業教育的單位之一，學術科研國內領先，建有多個實驗室，學生在全國大學生物流設計大賽等比賽中成績優異。

工業設計專業入選國家級一流本科專業建設點，擁有交叉學科高水平師資隊伍，研究方向廣泛，與企業合作緊密，教師團隊設計的2010年第十六屆廣州亞運會火炬“潮流”和第九屆亞冬會火炬“澎湃”，得到國家領導人贊許。此外，視覺傳達設計、機器人工程、智能制造工程等專業也各展所長，共同構筑起學院專業發展的蓬勃生態。

更重要的是，學院格外注重學生創新能力的培養，建有國家虛擬仿真平臺和“貝殼灣”創新創業實踐基地。在這兩大平臺的賦能下，學生在各類科技競賽中成績優異，每年獲省部級以上獎項的學生近700人次，“挑戰杯”“互聯網+”“大學生機器人大賽”“智能車大賽”等國內外高水平競賽中屢獲大獎，還打造出學校首臺學生制電動方程式賽車。

優異的專業建設與創新培養體系，直接體現在亮眼的就業深造數據上。該學院的以本科生深造率超50%，本科生一次就業率在95%以上，研究生就業率近 100%，用人單位滿意度達99%，畢業生多就業于北京及省會城市的大型企業。這些數字充分印證了學院人才培養與產業需求的高度契合。
北京科技大學在新工科建設中，憑借機械工程學院等眾多學院的協同努力，不斷探索創新，為國家培養出一批又一批適應新時代需求的高素質工程技術人才。北科大正以開放的姿態，等待充滿熱忱的你加入這場充滿無限可能的新工科之旅。