近日,中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2025年6月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為56.6%,同比下降5.7個(gè)百分點(diǎn),環(huán)比上升3.9個(gè)百分點(diǎn)。庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上,汽車流通行業(yè)景氣度有所下降。
從分指數(shù)來看,6月庫存分指數(shù)顯著提升,市場(chǎng)需求、平均日銷量和經(jīng)營狀況分指數(shù)環(huán)比下降,反映市場(chǎng)壓力加劇。
從區(qū)域指數(shù)情況看:6月全國總指數(shù)為56.6%,北區(qū)指數(shù)為60.2%,東區(qū)指數(shù)為54.9%,西區(qū)指數(shù)為62.7%,南區(qū)指數(shù)為49.6%。
從分品牌類型指數(shù)看:6月豪華及進(jìn)口、合資、自主品牌指數(shù)環(huán)比上升。
郎學(xué)紅表示,6月門店成交率環(huán)比略有下降,經(jīng)銷商反饋越線索質(zhì)量較采用,大家都在采用新媒體方式開展?fàn)I銷,更加重視私域流量,觸達(dá)更多的有購車需求的消費(fèi)者。她強(qiáng)調(diào),其實(shí)無論是私域流量還是公域流量,其實(shí)都存在轉(zhuǎn)化率偏低的情況,這些都會(huì)影響到當(dāng)月的成交情況。調(diào)研顯示,38.8%的經(jīng)銷商認(rèn)為成交率環(huán)比“下降”;認(rèn)為成交率“基本持平”的比例為42.5%;認(rèn)為“增長”的比例為18.8%。
從成交價(jià)格來看,終端市場(chǎng)成交價(jià)格仍然繼續(xù)下探。56.9%的經(jīng)銷商認(rèn)為交易價(jià)格環(huán)比“降價(jià)”;認(rèn)為價(jià)格“基本持平”的比例為39.4%;認(rèn)為“漲價(jià)”的比例為3.8%。
6月庫存量增長。調(diào)查結(jié)果顯示,經(jīng)銷商認(rèn)為庫存量“下降”的比例為13.1%;認(rèn)為“基本持平“的比例為56.3%;認(rèn)為“增長”比例為30.6%。
6月份汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)環(huán)比上升。從庫存預(yù)警和庫存系數(shù)歷史數(shù)據(jù)可以看出,兩者變動(dòng)方向和趨勢(shì)具有一致性。
對(duì)于7月的需求狀況,經(jīng)銷商認(rèn)為7月市場(chǎng)需求減少。認(rèn)為下月市場(chǎng)需求“減少”的經(jīng)銷商比例為48.8%;認(rèn)為需求“持平”的比例為45.0%;認(rèn)為“增加”的比例為6.3%。
對(duì)7月的經(jīng)營狀況,超過六成經(jīng)銷商認(rèn)為7月經(jīng)營狀況將與6月持平。認(rèn)為下月經(jīng)營狀況“不好”的經(jīng)銷商比例為26.9%;認(rèn)為經(jīng)營狀況“一般”的比例為65.0%;認(rèn)為經(jīng)營狀況“好”的比例為8.1%。
6月作為年中考核節(jié)點(diǎn),廠商及經(jīng)銷商沖刺半年目標(biāo),借助端午假期、“6.18” 等活動(dòng)積極促銷沖量。另外高考結(jié)束以及暑期自駕游等家庭購車需求增長,有利于6月市場(chǎng)銷量的提升。新車上市及炎熱多雨天氣影響,導(dǎo)致部分消費(fèi)者觀望情緒顯現(xiàn)。綜合多重因素6月乘用車銷量略高于預(yù)期,預(yù)計(jì)6月乘用車終端銷量約200萬輛左右。
為了沖擊半年度任務(wù)目標(biāo),經(jīng)銷商庫存水平被動(dòng)上升,“以價(jià)換量”現(xiàn)象持續(xù),進(jìn)一步加劇資金緊張問題。本次調(diào)查顯示,上半年僅有27.5%的4S店完成或超額完成銷量計(jì)劃,剩余72.5%未達(dá)目標(biāo),其中16.3%接近完成(90%-100%區(qū)間),顯示大部分經(jīng)銷商上半年銷量承壓,庫存積壓風(fēng)險(xiǎn)顯著攀升。
受需求透支、部分地區(qū)惡劣天氣以及傳統(tǒng)消費(fèi)淡季三重因素影響,7月汽車市場(chǎng)需求預(yù)計(jì)環(huán)比下降。然而,廠家批售量仍持續(xù)加碼,致使經(jīng)銷商庫存壓力進(jìn)一步加劇。盡管部分品牌新車上市及地區(qū)車展活動(dòng)陸續(xù)啟動(dòng)有望推動(dòng)銷量回升,綜合預(yù)計(jì)7月市場(chǎng)銷量將環(huán)比小幅下降。
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