31歲的南航年輕機(jī)長李煜眾墜亡的消息，傳遍了全網(wǎng)。

7月1日上午10點(diǎn)多，他從南航吉林長春分公司的某大廈15樓跳樓，當(dāng)場身亡。

第二天凌晨，他的妻子在網(wǎng)上悲痛發(fā)文，尋求丈夫墜亡的真相。

妻子在發(fā)文當(dāng)中明確提出，丈夫到底是自己跳樓的，還是被人推下來的。

這個(gè)真相，她一定會(huì)追查到底。

從她發(fā)文的內(nèi)容可以看出，李煜眾在生前疑似遭受了很嚴(yán)重的職場欺凌。

而李煜眾在跳樓前，也和4名同事有過沖突，捅傷了其中兩名同事。

原因就是對方以李煜眾“考核不過關(guān)，資質(zhì)不行”的由頭，把李煜眾從c飛行員，直接撤職降級(jí)到了z飛行員。

按理說來，如果績效考核不過關(guān)，那也不是這么滑鐵盧似的從天上直接掉到地上。

要知道，c飛行員就是很高級(jí)別的機(jī)長，是負(fù)責(zé)考核別人的。

可z飛行員，連正兒八經(jīng)的飛行員都算不上，只是一個(gè)備胎。

一個(gè)考核不合格，也不至于有這么大的懲罰力度。

這個(gè)職級(jí)下降的跨度，也太大了，有點(diǎn)不符合常理。

他的同事，爆料了一個(gè)極為關(guān)鍵的內(nèi)幕。

說“我哥不是考核不合格，而是他師傅說的他語言有問題”。

也就是說，其實(shí)并不是李煜眾業(yè)務(wù)能力不行，不然也做不了10年，更當(dāng)不了c飛行員。

而是在跟領(lǐng)導(dǎo)溝通的時(shí)候，可能言語冒犯了領(lǐng)導(dǎo)，讓領(lǐng)導(dǎo)的權(quán)威受損。

在李煜眾墜樓身亡的消息充斥網(wǎng)絡(luò)后，南航一個(gè)叫李波的同行，在社交平臺(tái)上，爆出了一個(gè)驚人內(nèi)幕。

據(jù)他透露，自己因?yàn)榫芙^為飛行領(lǐng)導(dǎo)安排娛樂活動(dòng)，遭到了打擊報(bào)復(fù)。

同時(shí)，在晉升機(jī)長的時(shí)候，他拒絕行賄和潛規(guī)則，被以“技術(shù)檢查不通過”為由停飛。

為了證明自己所言屬實(shí)，李波在社交平臺(tái)上，公開舉證和提交了相關(guān)證據(jù)。

對此，南航官方表示，李波反映的情況與事實(shí)不符。

而李波也不甘示弱，既然公司說自己是技術(shù)檢查不通過，那請?zhí)峁┫嚓P(guān)證據(jù)。

同行李波的爆料內(nèi)幕，很容易讓人聯(lián)想到李煜眾的死。

雖然李波曝光自己被領(lǐng)導(dǎo)濫用職權(quán)打擊報(bào)復(fù)的內(nèi)幕，跟李煜眾被以“考核不通過”為由撤職，繼而跳樓身亡，沒有直接的因果聯(lián)系，但可以看出一點(diǎn)，那就是南航的考核機(jī)制，的確讓員工質(zhì)疑和不滿。

績效考核，應(yīng)該都是公開透明的，也是員工本人應(yīng)該了如指掌的。

這里面，不應(yīng)該有員工看不到的死角和暗黑操作。

考核下來，是a就是a，是c就是c。

技術(shù)通過就是通過，不合格就是不合格。

哪來的這么大的爭議，甚至還上升到了人命。

這也不得不讓人深思。