在汽車行業競爭加劇、市場格局重塑的上半年，數據顯示，廣汽豐田交出了一份亮眼的成績單：累計銷量突破 36 萬臺，實現同比正增長。其中，6 月單月銷量超 6.8 萬臺，連續 4 個月銷量突破 6 萬臺。這份逆勢增長的答卷，清晰勾勒出廣汽豐田以體系力筑韌性基底、以創新力激活增長引擎的蓬勃圖景。

廣汽豐田的強勢增長，離不開旗下明星車型的集體發力：

混動標桿持續領跑：全新第九代凱美瑞（參數丨圖片）展現出強大的市場號召力，6 月銷量高達 20358 臺，創新款上市以來新高，上半年累計銷量 98124 臺，同比大幅增長 62%，持續夯實其B 級轎車價值標桿地位。高端家用 MPV 賽那表現穩如泰山，多月位居 MPV市場前三，上半年銷量達 45544 臺，同比增長 15.8%，并實現連續 4 個月銷量突破 8000臺，穩居 MPV 市場頭部陣營。凱美瑞、賽那與漢蘭達組成的“三大旗艦”車型上半年合力貢獻超 17.9 萬臺銷量，不僅堅實了廣汽豐田的油車基本盤，更是帶動了品牌的價值提升。

新能源賽道提速轉型：在純電領域，廣汽豐田旗下首款新勢力純電 SUV——鉑智 3X 一上市即展現出“爆款”潛質，上市短短 3 個月累計訂單已突破 3 萬大關，6 月交付量達 6030 臺，連續兩個月蟬聯合資純電銷冠，更是提前 16 個月滿足電池新國標，解決了消費者對純電車型電池安全的擔憂，深受廣大用戶喜愛，并成功定義了“合資純電第一車”的新標準，為廣汽豐田智電轉型注入強勁信心。

亮眼銷量背后，是廣汽豐田上半年一系列戰略舉措的扎實落地：

鉑智品牌引領智電躍遷：除鉑智 3X 銷量快速上漲之外，定位更高端的鉑智 7 此前于上海車展亮相即引發高度關注。其融合了華為鴻蒙座艙+激光雷達智能駕駛輔助+超5米旗艦尺寸，重塑 D 級智能轎車價值標桿，將成為廣汽豐田沖擊高端智能電動市場的重磅利器。在不久前舉辦的廣汽豐田科技日上，更是發布了為新能源量身打造的兩大新能源專屬平臺以及全新電子電氣架構和智能數字底盤，廣汽豐田將在合資領域全面拉開 “技術代差”，保持代際領先優勢。

油電共進深化戰略布局：廣汽豐田還將持續穩固燃油及混動基本盤，凱美瑞、漢蘭達、賽那、威蘭達、鋒蘭達五款主銷車型推出價值 8000 元的核心部件終身質保權益，范圍涵蓋發動機、變速箱及混動動力電池等核心車輛硬件，極大地提升了用戶的用車保障與對品牌的信任。由此同時，技術儲備持續加碼，專為中國市場打造的漢蘭達、賽那增程版車型，以及第六代智能電混雙擎技術研發也已全面啟動，推動電驅深度進化。自此，廣汽豐田也將成為主流市場唯一同時擁有插混、混動以及增程這“三大混動路線”的車企，持續夯實“油電同強”。

合資率先共建 AI 生態：廣汽豐田積極攜手華為、Momenta、小米等在內的頭部科技企業，在中國自研 2.0 階段持續擴大“科技朋友圈”，全力推進AI 生態布局，讓AI生態成為廣汽豐田驅動創新的最強動能。其多方深化合作的成果將率先應用于即將到來的全新車型鉑智 7，加速構建面向未來的智能出行生態。

持續深化“聚變 2030”戰略的廣汽豐田憑借“油車基本盤穩固 + 智電產品力爆發”，不僅贏得了上半場的逆勢增長，更積蓄了面向未來的充沛動能。其清晰的智電轉型路線，正推動這家頭部合資車企在中國汽車產業新周期中，持續解鎖高質量增長的新可能，構建價值躍遷的新境界。廣汽豐田的未來發展，值得我們更高的期待。